Проштудировав авто.риа и автоуа решил таки спросить совета... Итак вводные: семейный авто с умеренными расходами на эксплуатацию, желательно универсал с АТ, возрастом 5-6 лет, годовые пробеги 10-15 тыс., бывает проселок, 50% трасса, 50% город, часто при полной загрузке 5 чел и груз. Бюджетом 14К (+/-).
Из вариантов пока вижу киа сид св, форд с-мах, пежо 307/308 но слегка низковаты, боюсь при загрузке совсем просядут. Больше всех импонирует сид, хотя конкуренты побагаче оснащены.
Ничего альтернативного пока в голову не приходит, помогите советом, на какие авто еще обратить внимание?
Фіат Добло карго новий , і ще залишаться гроші на переробку. Зад на ресорах, при повній загрузці сідати не буде. Надійний апарат . ОП... не помітив АТ, тоді добло відпадає)
а если взять универсал какой нравится, и поставить пневмоподвеску (чтоб делать повыше для проселка)? сейчас уже не так мало специалистов. Бюджет пневмы - где-то 1500у.е. (это на лач вагон прикидывали).
А так - все универсалы клевые, но низкие, да. Разве что Вам Дайхатсу Териос сойдет за универсал - они с клиренсом подходящим, и на автомате бывают
За такие деньги с автоматом это сид/и30 вагоны прошлого поколения. Клиренс 160 - более чем достаточно, если уж сильно загружать надо - ставятся назад усиленные пружины и все.
Smok 25.10.2013 11:27 пишет: Проштудировав авто.риа и автоуа решил таки спросить совета... Итак вводные: семейный авто с умеренными расходами на эксплуатацию, желательно универсал с АТ, возрастом 5-6 лет, годовые пробеги 10-15 тыс., бывает проселок, 50% трасса, 50% город, часто при полной загрузке 5 чел и груз. Бюджетом 14К (+/-).
Из вариантов пока вижу киа сид св, форд с-мах, пежо 307/308 но слегка низковаты, боюсь при загрузке совсем просядут. Больше всех импонирует сид, хотя конкуренты побагаче оснащены.
Ничего альтернативного пока в голову не приходит, помогите советом, на какие авто еще обратить внимание?
Я вот не совсем стандартный, но очень практичный вариант бы вам посоветовал - Шкода Румстер. Машины недооцененные нашим рынком по очень приятным ценам на вторичке продаются с приличным клиренсом и шикарной трансформацией. Форд Фокус универсал так же можете глянуть. У Сида подвеска достаточно слабая насколько я наслышан.
Вы сказали желательно АТ, а не обязательно вот и посоветовал.
пардон... запятую не поставил))
...желательно универсал, с АТ... АТ обязательно! на C-max тоже поглядываю, но он самый низкий из всех вот еще советуют МВ Вито 5-6 года в эти деньги, но прошлое поколение Вито активно ржавело, хз как эти, ну и немного пугает вариант купить "бывший" грузовик с пробегом 500к
Вито и все иже с ними будут переделки, оригинальные пассажиры стоят других денег. Еще можно посмотреть KIA Carens, мотор 2,0 бенз и дизель, на автомате тоже хватает в продаже, хорошие комплектации, по клиренсу середнячок.
смотрю по объявам проскакивает сеат алтеа хл в районе 14 тыщ... пожалуй это самое оно! правда жена "воду варит" - склоняет увеличить бюджет и взять кашкай
Smok 18.12.2013 15:45 пишет: смотрю по объявам проскакивает сеат алтеа хл в районе 14 тыщ... пожалуй это самое оно! правда жена "воду варит" - склоняет увеличить бюджет и взять кашкай
Отличное авто для города и дальняка, огромный багажник и трансформации. 2-е детей и вещи для дальной поездки точно поместятся.
Если без АТ то авто в профиле. Ни разу не пожалел.
Как Кашкай вписывается в семейное авто не понимаю. Багажник маленький. Или я не совсем понимаю Ваши критерии семейного авто.