А кто может подсказать - есть ли какие либо нормативные акты, устанавливающие порядок перевода кузова в "безномерной"? Да и вообще - допускается ли это по украинскому законодательству и в каких случаях? Каково, предположительно, развитие событий, если номер кузова поражен коррозией так, что не видны несколько цифр? А если в районе номера кузова срочно требуются сварочные работы (например, "чашка" - площадка крепления амортизатора - отваливается)?
Была у меня такая проблемка на Эскорте. Подъезжаешь в свое МРЭО,пишешь заявление на имя начальника МРЭО о разрешении проведения сварочных работ в том месте где коррозия,тебя отправляют на экспертизу,там в листе эксперт делает отметку о коррозии(у меня было:место где расположен номер кузова подверженно сквозной коррозии).Потом тебе отдают разрешение на проведение сварочных работ(номерное)и все.После того как отремонтируешься опять едешь к ним и они делают отметку в техпаспорте(после экспертизы). По поводу б/н мне сказали что так сделать сейчас нельзя.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
