Тогда никто не вылазит с остановок во второй ряд, частично заезжая в третий
Когда Московский мост был шестиполосным (задолго до реверса), присутствовала полоса для ОТ. Троллейбусы по традиции занимали 1.5 полосы.
Так об этом и речь. Им делают выделенные полосы, а они все равно по факту ими не пользуются. Понятное дело, что при таких раскладах от них толку не будет
И это откровенно хорошо - теперь не будут быдлопарковатся возле рынка и на выездах.
Даааа ) Вот на Горького и Красноармейской как нарисовали полосы - так резко ни одного паркованца не стало )
А на Сталинграда вообще диво как актуальна эта полоса. Ну просто таки трындец там маршруткам без нее.
На самом деле полосы от рулят, если не запаркованы и от пользуется исключительно ими. Тогда никто не вылазит с остановок во второй ряд, частично заезжая в третий и в итоге всё едет очень равномерно.
Автобусу(маршрутке), которая отъезжает от остановки, просто необходимо объехать того, кто стоит перед ней. Чтобы на следующей остановке взять пассажиров. Поэтому и ломятся во второй, а то и третий ряд. Каждый день такое вижу на Севастопольской площади в начале Чоколовского бульвара, как и регулярные аварии там. Как и фланирование автобусов от Лебедева-Кумача в левый ряд, чтобы проехать 200 метров и на Кардачах уйти в правый ряд, обойдя пару собратьев по цеху.
Так об этом и речь. Им делают выделенные полосы, а они все равно по факту ими не пользуются. Понятное дело, что при таких раскладах от них толку не будет
Согласно ПДД, они могут, но не обязаны ими пользоваться. Выходит, подстава
Согласно ПДД, они могут, но не обязаны ими пользоваться. Выходит, подстава
Правильный вывод)
«В следующем году вводятся: на Героев Сталинграда и бульваре Перова, проспекте Маяковского, улице Братиславской, проспектах Правды, Краснозвездном, Чоколовском бульваре», – сказал г-н Водовозов.
На самом деле полосы от рулят, если не запаркованы и от пользуется исключительно ими. Тогда никто не вылазит с остановок во второй ряд, частично заезжая в третий и в итоге всё едет очень равномерно.
Автобусу(маршрутке), которая отъезжает от остановки, просто необходимо объехать того, кто стоит перед ней. Чтобы на следующей остановке взять пассажиров. Поэтому и ломятся во второй, а то и третий ряд. Каждый день такое вижу на Севастопольской площади в начале Чоколовского бульвара, как и регулярные аварии там. Как и фланирование автобусов от Лебедева-Кумача в левый ряд, чтобы проехать 200 метров и на Кардачах уйти в правый ряд, обойдя пару собратьев по цеху.
Чукча не читатель?
Социальное спокойствие принесли бы бесплатный хлеб и водка.
Наоборот, это был бы массовый погром. С сотнями жертв. Жаль, в реале такого не будет.
Металлолом сюда приносит ЗАЗ, а бесплатные хлеб и водка привели бы страну к полному коллапсу.
бесплатные хлеб и водка привели бы страну к полному коллапсу.
Ну в нашем городе бесплатная парковка к коллапсу не привела, почему хлеб и водка приведёт ?
Не находишь, что люди, пользующиеся возмодностьюбесплатно пароваться и люди, пользующиеся возможностью бесплатно бухать и закусывать - немного разные люди?
бесплатно пароваться
"О доме надо думать!" (С)
Так об этом и речь. Им делают выделенные полосы, а они все равно по факту ими не пользуются. Понятное дело, что при таких раскладах от них толку не будет
А вы умеете ездить по полосе, где плотно запаркованы автомобили? Если умеете - проведите мастер-класс для водителей ОТ.
Если бы эти полосы реально заработали, было бы круто.
Кстати на Победы от Святошинского моста в сторону м. Житомирская сплошная белая нарисована, это под парковку или ОТ?
"Впрочем, проведенный нами мониторинг функционирования этих полос показывает, что эффективность их использования достаточно низкая", - добавил чиновник.
А откуда взяться эффективности, если полосы забиты парокванцами и никто их (паркованцев) не трогает?!
кто-то писал из камрадов уже - в Севастополе работает почему-то когда был в Севастополе этим летом обратил внимание, как стоял экипаж и дрючил ЗА ВЫЕЗД на полосу для ОТ. Пару человек при мне обилетили
И это откровенно хорошо - теперь не будут быдлопарковатся возле рынка и на выездах.
Даааа ) Вот на Горького и Красноармейской как нарисовали полосы - так резко ни одного паркованца не стало )
Коли під час Євро (перед) ганяли паркованців, було добре.
Социальное спокойствие принесла бы отмена ввозных пошлин и акцизов на автомобили. А "сохатые" (и прочие скотовозы)в своем нынешнем виде - зло.
не отменят потому что и так с трудом гривну удерживают увеличится импорт - увеличится давление на гривну, а оно и так неслабое
И это откровенно хорошо - теперь не будут быдлопарковатся возле рынка и на выездах.
Даааа ) Вот на Горького и Красноармейской как нарисовали полосы - так резко ни одного паркованца не стало )
Ога, просто прелестно эти полосы действуют. Сейчас еще БЦ Торонто заселится арендаторами и участок от Федорова до Ульяновых совсем великолепным станет. Причем и на Красноармейской и на Горького.
Так об этом и речь. Им делают выделенные полосы, а они все равно по факту ими не пользуются. Понятное дело, что при таких раскладах от них толку не будет
А вы умеете ездить по полосе, где плотно запаркованы автомобили? Если умеете - проведите мастер-класс для водителей ОТ.
Еще один песатель рекомендую еще раз внимательно и полностью прочитать изначальный мой пост Для особо ленивых, во время Евро полосы ОТ были свободны. Своими глазами видел, что ни автобусы, ни маршрутки на Саксаганского ими не пользовались.
В первом полугодии 2014 году в Киеве на ул. Героев Сталинграда
А смысл на ГС? Типа поставить "галочку"? Там того ОТ с гулькин нос. Плюс круги, заезды во дворы. Т.е. даже не нарушая ПДД народ в них все-равно будет ломиться.
Не идиотские полосы надо выдумывать, а делать нормальные карманы для парковки и заездов в прилегающую. Кстати именно на ГС большей частью с этим порядок, поэтому там и паркованов минимум и в правой едет в основном ОТ без всякого принуждения. Потому что так всем удобно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
?
рекомендую еще раз внимательно и полностью прочитать изначальный мой пост
