1. Заряди АК полностью, измеряй напряжение на нем. 2. Подключи на постоянную подзаряду малым током, из расчета: i1 [компенсация потребления бортовых устройств] + i2 [компенсация саморазряда, 0.5-1.0% в сутки]. В твоем случае это около 100mA. 3. Выставь на источнике напряжение так, чтобы ток был равен указанному в п.2 (например, 100).
Спи спокойно все зиму, затраты мизерные (транс + мост + электролитический конденсатор + переменный резистор), результат гарантирован. Или, используй готовый маломощный источник напряжения.
у меня автомат без регуляторов. так что выставить руцямы ничего не выйдет
у меня автомат без регуляторов. так что выставить руцямы ничего не выйдет
Я описывал бюджетный вариант, когда под рукой ничего нет. Если есть автомат (правильный и проверенный в работе), то вопрос отпадает сам по себе.
у меня автомат без регуляторов. так что выставить руцямы ничего не выйдет
Я описывал бюджетный вариант, когда под рукой ничего нет. Если есть автомат (правильный и проверенный в работе), то вопрос отпадает сам по себе.
да тут выше напугали, что гараж с машиной так спалю...вот теперь блин стремаюсь
А я наверно самый ленивый тут - 2 года подряд ничего не делал с аккумулятором на старой машине и вот решил проверить его,а он разрядился до 5 вольт уже.Думал все,крышка ему,а н-нет.Живучая зараза оказалась - зарядил через транс с мостом.Работает как часики Но может мне повезло просто
Эээээ А чего ты не хочешь просто выставить порог 12,0В и идти к машине с ЗУ по получению смс "заряд ниже нормы" ? Если у тебя в гараже "минус", то таки придется заводиться, прогреваться, чтоб нагреть и аккумулятор, и тогда уже ставить ЗУ. А если в гараже тепло - то просто подключить ЗУ, зарядить до конца, и если стремно оставлять - снять ЗУ. Всего-то за зиму максимум раза 3 проделать придется.
ниже 12 довольно быстро проваливается, а потом долго-долго держит
таки сел аккумулятор за 25 дней в гараже закрытом видимо GSM-сигналка больше жрёт (часто теряет сеть) придётся раз недельки в две ходить ставить на зарядку
Поставь нормальный "автомат" и забудь о проблеме. Хошь - подгоню тебе УСП охранно-пожарный. Он точно сертифицированный и точно пожара не вызовет Ещё и небольшие "качели" в режиме хранения будет батарейке делать для пробления её жизни
таки сел аккумулятор за 25 дней в гараже закрытом видимо GSM-сигналка больше жрёт (часто теряет сеть) придётся раз недельки в две ходить ставить на зарядку
Сел в ноль или сел, так, что стартер не смог прокрутить? Другими словами: сигналка дышала, лампочки горели или совсем дрова?
ЗЫ Все таки думаю, что в гараже сигналка не нужна. Если гараж вскроют, к утру не то что разобрать, уже и распродать можно успеть
ЗЫ Все таки думаю, что в гараже сигналка не нужна. Если гараж вскроют, к утру не то что разобрать, уже и распродать можно успеть
Сразу видно читателя. Сигналка GSM, срабатывает, хозяин выбегает, прибегает, а грабители говорят:"О, вот и хозяин, ключики принёс."
Сразу видно читателя. Сигналка GSM, срабатывает, хозяин выбегает, прибегает, а грабители говорят:"О, вот и хозяин, ключики принёс."
2ТС: Вам таки продать карту глушилку ГСМ за 12 долларов? Ладно, продам хорошую - за 100! Теперь курим эту историю угона ЛК200 не просто с ГСМ сигналкой, а и с ГПС, на пульте: http://forum.atvclub.ru/showthread.php?9...%82%D0%B5%D1%80 Там прямо на первой странице видео...а на последней "лучи благодарности" в адрес ГСМ/ГПС сигналки, от которой толку было ну абсолютно никакого. Машину нашли.
Согласен с Сергеем - если обнаружили попытку угона - категорически не рекомендую выносить ключи. Проломят череп/прострелят - им терять особо нечего. УК даже пострелять по ним не разрешает, хотя было бы весело.
ггг...моя машина неугон ибо [*****] никому не нужна. слишком редкая и слишком недорогая, и при этом напакована системами охраны
угонять под разбор геморно под заказ незачем (т.е. заказывать никто не будет)
PS а в сигналке предусмотрено срабатывание при обнаружении глушилки так что глушилка до всё равно рулит грубая сила, о чём ты сам писал PPS кстати, можно докинуть режим "поломка" двигатель заглохнет через пару км, будто бенз закончился
Поставь нормальный "автомат" и забудь о проблеме. Хошь - подгоню тебе УСП охранно-пожарный. Он точно сертифицированный и точно пожара не вызовет Ещё и небольшие "качели" в режиме хранения будет батарейке делать для пробления её жизни
да уже поставил. вроде нормально уже несколько дней у меня аккумулятор вечно полуразрженный...теперь хоть постоит зиму заряженным
Сразу видно читателя. Сигналка GSM, срабатывает, хозяин выбегает, прибегает, а грабители говорят:"О, вот и хозяин, ключики принёс."
2ТС: Вам таки продать карту глушилку ГСМ за 12 долларов? Ладно, продам хорошую - за 100! Теперь курим эту историю угона ЛК200 не просто с ГСМ сигналкой, а и с ГПС, на пульте: http://forum.atvclub.ru/showthread.php?9...%82%D0%B5%D1%80
Не самый удачный пример - там хватает проколов по части защиты конкретно того автомобиля.
Не самый удачный пример - там хватает проколов по части защиты конкретно того автомобиля.
Приведите более удачный пример. Более удачный - это такой же ЛК200, который двое суток стоял в 500 метрах от места угона...постепенно разбираемый воришками? Остатки уже тоже особо никому не нужны после такого.
Есть пример и из жизни, не из интернета. У товарища дернули "правильно защищенную" Ауди Оллроад. Во Львове. Страховая нашла, заманухи-защиты до спины оказались. И чо?..
Не самый удачный пример - там хватает проколов по части защиты конкретно того автомобиля.
Приведите более удачный пример. Более удачный - это такой же ЛК200, который двое суток стоял в 500 метрах от места угона...постепенно разбираемый воришками? Остатки уже тоже особо никому не нужны после такого.
Есть пример и из жизни, не из интернета. У товарища дернули "правильно защищенную" Ауди Оллроад. Во Львове. Страховая нашла, заманухи-защиты до спины оказались. И чо?..
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Но может мне повезло просто
