Пока я не увижу видео с регистратора многих писАк - я их доводы делю на 5.
Дели на стотыщпицот - не ошибешься
И тебя это ни разу не настораживает? Ну, вся рота идет не в ногу, один я в ногу!
Ты, любезный, уже научился за выходные выражать скорость в цифрах, а не "больше/меньше", как эпическая блондинка? Если нет - давай, до свидания
Ты, любезный, уже научился за выходные выражать скорость в цифрах, а не "больше/меньше", как эпическая блондинка? Если нет - давай, до свидания
Цифры - это твой удел. Иди, практикуйся!
Ты, любезный, уже научился за выходные выражать скорость в цифрах, а не "больше/меньше", как эпическая блондинка? Если нет - давай, до свидания
Цифры - это твой удел. Иди, практикуйся!
Интересно, а на панель приборов ты смотришь вообще иногда? Там же цифры и цифры - ужас какой
Ты, любезный, уже научился за выходные выражать скорость в цифрах, а не "больше/меньше", как эпическая блондинка? Если нет - давай, до свидания
Цифры - это твой удел. Иди, практикуйся!
Интересно, а на панель приборов ты смотришь вообще иногда? Там же цифры и цифры - ужас какой
Меня другое беспокоит. Форумных болтунов-теоретиков мы и так знаем, их выносим за скобки Единицы из отписавшихся здесь реально оценили ситуацию, остальные корчат умное лицо или действительно уверены, что с 20 метров можно точно остановиться в нужном месте. И эти люди ездят по дорогам
я там часто и хожу и езжу так вот с одной стороны - переход стремный, и по левой стороне по-моему освещения нет... один раз рядом возле "Кишени" чуть пешика не зацепил. При том что ехал километров 10 в час. Но был дождь, темно и тупо не видно, хоть и знаю что там зебра.
С другой стороны - иногда хожу по следующему переходу, метров 300 дальше по Кудряшова... и наверное в половине случаев, днем, при хорошем освещении, при том что зебру видно издалека, водила не успевает затормозить. Слишком быстро едут чтобы среагировать.
наверное в половине случаев, днем, при хорошем освещении, при том что зебру видно издалека, водила не успевает затормозить. Слишком быстро едут чтобы среагировать.
Я бы сказал, что это типичная ситуация не только для этого перехода: примерно половина водителей изначально даже и не собирается пропускать пешеходов.
наверное в половине случаев, днем, при хорошем освещении, при том что зебру видно издалека, водила не успевает затормозить. Слишком быстро едут чтобы среагировать.
Я бы сказал, что это типичная ситуация не только для этого перехода: примерно половина водителей изначально даже и не собирается пропускать пешеходов.
нее, часто видно, что в принципе готов пропустить, если увидит издалека.. но вот о том, что на зебру может выйти человек из-за припаркованной машины, а водила просто не успеет остановиться - он просто не задумывается
Ты, любезный, уже научился за выходные выражать скорость в цифрах, а не "больше/меньше", как эпическая блондинка? Если нет - давай, до свидания
Цифры - это твой удел. Иди, практикуйся!
Интересно, а на панель приборов ты смотришь вообще иногда? Там же цифры и цифры - ужас какой
На дорогу смотреть полезнее, и стартовый пост это ярко иллюстрирует.
но вот о том, что на зебру может выйти человек из-за припаркованной машины, а водила просто не успеет остановиться - он просто не задумывается
Не должен человек так на зебру выходить - в ПДД ведь написано. Осторожные пешеходы выходят за припаркованные машины, чтобы их увидели, только потом идут через дорогу.
На дорогу смотреть полезнее, и стартовый пост это ярко иллюстрирует.
Не, я понимаю, конечно: кое-кто упорно не хочет признать, что наблюдая за дорогой в "рабочем режиме", можно не заметить сразу пешехода. Конечно, легче и проще спрятать голову в песок и считать другого лохом, потому что если согласиться - появится повод для беспокойства за свою , нарушающий уютненький мирок автоюашника
См. на 5 секунде: слева из-за Соболя появляется и как-то очень быстро идет пешеходка. Тормозить не с руки, а гаишник тут как тут Г. - А шо пешехода не пропускаете? я - Выбегает на переход, не убедившись. Г. - Она спокойно шла. я - Можем на регистраторе посмотреть. В итоге "Будьте осторожнее, счастливой дороги". Отакое вот. Хотя может быть, и немного провтыкал
Справедливости ради нужно сказать, что обязан был уступить девушке дорогу. Она конечно ломилась напролом, но на зебре и она не бежала. И ГАЙ должен был тебя штрафонуть, но тебе как то повезло))
Справедливости ради нужно сказать, что обязан был уступить девушке дорогу. Она конечно ломилась напролом, но на зебре и она не бежала.
Ну если бы машиной управлял киборг, видящий в темноте и с реакцией в доли миллисекунд - так бы оно и получилось.
И ГАЙ должен был тебя штрафонуть, но тебе как то повезло))
Может, и повезло. Но кто ему не давал писать протокол или прозрачно намекать мне, что сейчас будем писать? Он бы в любом случае остался с бонусом.
На дорогу смотреть полезнее, и стартовый пост это ярко иллюстрирует.
Не, я понимаю, конечно: кое-кто упорно не хочет признать, что наблюдая за дорогой в "рабочем режиме", можно не заметить сразу пешехода
Ага, правила сами нарушились.
Справедливости ради нужно сказать, что обязан был уступить девушке дорогу. Она конечно ломилась напролом, но на зебре и она не бежала.
Ну если бы машиной управлял киборг, видящий в темноте и с реакцией в доли миллисекунд - так бы оно и получилось.
А раз не киборг, то стоило этот факт учесть, и ехать помедленнее. Но до тебя все равно не дойдет...
Не, я понимаю, конечно: кое-кто упорно не хочет признать, что наблюдая за дорогой в "рабочем режиме", можно не заметить сразу пешехода
Ага, правила сами нарушились.
Ну почему сами? Пешеходка не выполнила: 4.10. Перед виходом на проїзну частину з-за транспортних засобів, що стоять, та будь-яких об'єктів, що обмежують оглядовість, пішоходи повинні впевнитись у відсутності транспортних засобів, що наближаються. 4.14. Пішоходам забороняється: а) виходити на проїзну частину, не впевнившись у відсутності небезпеки для себе та інших учасників руху; б) раптово виходити, вибігати на проїзну частину, в тому числі на пішохідний перехід; При неожиданном появлении пешехода из-за ограничивающего обзор предмета время реакции увеличивается, более того - остается намного меньше времени на торможение или другие маневры, меньше расстояния. Наверное, по этой причине соотв. норма закреплена в ПДД.
А раз не киборг, то стоило этот факт учесть, и ехать помедленнее. Но до тебя все равно не дойдет...
Насколько медленее? В цифрах, в цифрах, плз И зачем медленнее? Ничего же не случилось - значит, скорость выбрана нормальная (40 км/ч, считал по видео с секундомером). В случае перехода дороги пешеходом, соблюдающим ПДД, можно заранее его заметить и в штатном режиме пропустить или экстренно остановиться, заметив его с расстояния не менее 21 м (см. выше расчет остановочного пути). А при расстоянии "обнаружения" 21 м и меньше - пешик явно не убедился нормально в безопасности и может создать аварийную ситуацию, тем не менее ему надо 2-3 секунды, чтобы быстро дойти до 2-го ряда, и машина просто проедет перед ним. Собственно, может ли пешеход, сам нарушая ПДД, надеяться на приоритет? Наверное, нет. Даже точно нет. Причем даже чисто по техническим причинам. "Но до тебя все равно не дойдет.." (с)Drunkard
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Единицы из отписавшихся здесь реально оценили ситуацию, остальные корчат умное лицо или действительно уверены, что с 20 метров можно точно остановиться в нужном месте. И эти люди ездят по дорогам 
, нарушающий уютненький мирок автоюашника 
