Самые опасные пешеходные переходы столицы оборудуют знаками с новейшим световозвращающим покрытием.
Как сообщили в пресс-службе КГГА, КП «Киевдорсервис» начал сотрудничество с компанией «3М», которая является мировым лидером в сфере решения безопасности на дороге и производства технических средств организации дорожного движения, по замене и установке знаков на 8 пешеходных переходах Киева. Все работы компания будет выполнять за свой счет.
В список попали 5 пешеходных переходов на ул. Оноре де Бальзака на отрезке дороги от ул. Александра Сабурова до ул. Теодора Драйзера и еще по одному на просп. Академика Палладина, на перекрестке ул. Голосеевской и ул. Бубновой, а также перекрестке просп. Воздухофлотского и ул. П. Нищинского.
Вот это новость! Аж 8 переходов на многомилионный город. "Сельский час" отдыхает.
что, и даже освещение будет? или только покрасят?
по замене и установке знаков
Я так понимаю что просто поставят большие желтые щиты позади знаков ПП, как это было сделано на некоторых переходах в Харькове.
Вот у нас так всегда. Сначала болтают, а потом сделают или нет - уже дело второе. Считаю что все пешеходные переходы должны быть освещены в ночное и вечернее время суток.
во дебилы. не знаки надо подсвечивать, а пешеходов
Лучше бы сделали освещенные, чем светящиеся :-)
ул.Андрея Бубнова переименовали в честь какой то быбы его однофамилицы.
что, и даже освещение будет? или только покрасят?
будут такие
это татьяныча проект вроде? мне нравицца есличё ))
И что это решит? Мудаги непропускающе пешеходов останутся, мудаги перебегеющие вне переходов останутся.
Лучше бы подземные или надземные сделали. На Окружной наземные переходы меня пугают. А люди по ним в темноте ходят через 6-8 полос
Полностью согласна. Пьяным и перебегающим где попало кадрам равнобедренно, как правило, где переходить, но свет сложнее не заметить, чем просто белые полосы на дороге
мне в России понравились переходы. они там подсвечены "бегущей дорожкой", светодиоды вмонтированы в асфальт и создают бегущую световую "волну", и красиво, и видно очень издалека, и по глазам ночью не бьют. на трассах установлены нерассеивающие светодиодные фонари (сноп света строго по переходу) с питанием от солнечных панелей и аккумов ночью. и быстро, и не надо тянуть (долго, муторно и дорого) питание по всей трассе.
Лучше бы посадили на зону тех, кто придумал такие переходы как на Воздухофлотском и Палладина
Лучше бы не сам переход подсвечивали, а наличие на нем людей. Знак и так издалека видно, а переходящее/переползающее через переход тело - не всегда