Вчера через уклон свежий пейджеро вагон приехал. Потом надо было поздно вечером ехать шулявка - печерск - шулявка, поймал Лачетти, водила сам назвал тариф в 60 грн. Всю дорогу ехал и про себя поражался. Короче кризис кажется.
Чем живут арендники в такие периоды? Для меня это загадка.
Чем длинее будет этот период, тем быстрее шаравозители исчезнут.
Пока толстый схуднет,худой ласты завернет.Так и здесь-чем длиннее будет этот период,тем больше подвозунов будет появляться.Жить людям за что то надо.А с этой властью просвета не видать.
AlexSen 28.11.2013 13:31 пишет: Отсутствие работы, обеспечивающей достойный заработок в такси, не выглядит привлекательной уже для пополнения рядов таксистами. Если сравнить доходы теперешних якобы таксистов, работающих исключительно через балалайки в "помойках", и доходы, которые можно так же не особо напрягаясь получать в других сферах, то станет совершенно понятно. К примеру: тот же пеший курьер спокойно сейчас получает до 3000 гривен. При этом не несёт затрат на обслуживание автомобиля и пр. Охрана и ряд др. специальностей. Поэтому я считаю, что период застоя в такси весьма и весьма полезен будет. Так как с него будут вынуждены уйти все случайные люди. С массовою проверкою на легальность вообще должны настать золотые времена для истинных таксистов. А вся шушера и прилипалы да, будут сосать лапу. А сосать они её должны уже давно, и по делом.
Не согласен. Если он мало получает в офисе, то и подавно по дороге домой или на работу будет грачевать. Как минимум чтобы бенз отбить, как максимум-себе на сигареты и детишкам на молочишко.
edmon dantes 28.11.2013 14:41 пишет: Не согласен. Если он мало получает в офисе, то и подавно по дороге домой или на работу будет грачевать. Как минимум чтобы бенз отбить, как максимум-себе на сигареты и детишкам на молочишко.
Так на этом сейчас держатели справочных и ты в том числе и держитесь на плаву. Видишь как ты тут запел. Заботливый хозяин "аля такси" и переживатель за материальный достаток "хомячка". Ты лучше объясни тут, нормальным таксистам, что ты сделал для того, что бы обеспечить заказами и достойным заработком тех таксистов, которые с тобою сотрудничают. Ты понимаешь о чём я говорю? Но ты пошёл самым примитивным путём. Это когда без конца увеличивают количество позывных без увеличения и обеспечения их своими заказами. Оно и понятно, когда с каждого позывного ты имеешь как минимум 15-20 грв. в неделю чистого навара именно за "позывной", платя Эвосу максимум 5 грв. за него. Такой себе спекулянт по продаже позывных. Ну и жируешь за счёт того, что твои "позывные" вывозят весь хлам из "помоек" благодаря отсутствию своих заказов. Так у тебя не такси, а такой себе сброд "хомячков", искателей попутчиков по пути "на" и "с" работы. Это не только тебя лично касается, а и всех твоих коллег, "прилипал" таксобизнеса.
Mihlo 28.11.2013 11:56 пишет: Вчера через уклон свежий пейджеро вагон приехал. Потом надо было поздно вечером ехать шулявка - печерск - шулявка, поймал Лачетти, водила сам назвал тариф в 60 грн. Всю дорогу ехал и про себя поражался. Короче кризис кажется.
Чувак, я не пойму твоих "метаний". То Скай, то РЭД, теперь Уклон с рукой. Почему такое непостоянство?! Так и до Панды можно опуститься...
Это не только тебя лично касается, а и всех твоих коллег, "прилипал" таксобизнеса.
Тогда подправь свой пост. Не нужно всех до кучи, наоборот, нужно отделять мух от котлет. Нормальных людей большинство и среди клиентов такси и среди директоров ИДС и среди таксистов. Но общее впечатление даёт та ложка дёгтя, которая пересырает всю бочку мёда. Исключить эту ложку - вот правильное направление. Имхо.
Это не только тебя лично касается, а и всех твоих коллег, "прилипал" таксобизнеса.
Тогда подправь свой пост. Не нужно всех до кучи, наоборот, нужно отделять мух от котлет. Нормальных людей большинство и среди клиентов такси и среди директоров ИДС и среди таксистов. Но общее впечатление даёт та ложка дёгтя, которая пересырает всю бочку мёда. Исключить эту ложку - вот правильное направление. Имхо.
Витяня, ты, без обид, очень далёк от виденья столичного таксобизнеса. Тут 99% всех ИДС и есть та ложка дёгтя. Ибо все кто работает через ПО от Эвоса через "помойки" и есть таковы. Убери у них Эвос такую статью доходов, как взымание платы за "позывной" и бизнес многих "справочных" просто рухнет. И исчезнут с сайтов о поиске работы куча предложений-сказок о баснословных заработках в такси. Та ничо, скоро и у вас в Одессе это прочувствуете. Плодятся ИДСы в основном для перепродажи "позывных", это сейчас их основная статья доходов. Но они упорно и нагло утверждают, что так они создают "рабочие места"
edmon dantes 28.11.2013 14:41 пишет: Не согласен. Если он мало получает в офисе, то и подавно по дороге домой или на работу будет грачевать. Как минимум чтобы бенз отбить, как максимум-себе на сигареты и детишкам на молочишко.
Если Паджеро вагону не хватает на молочишко детишкам, пусть продаст свой троллейбус и не отбирает молочишко у детей таксистов. Имхо, тут другой фокус. Среди этих паджеро полным-полно не действительно нуждающихся в пусть мизерной, но сегодняшней наличной гривне. Там полно тех, кому по приколу, кому любопытно, кому делать нефиг или хочет попробовать. Кто им дал эту возможность? Не представляю себе Паджеро шарпающим бордюры или стоящим на стоянке.
Если для наглядности преувеличить, то представь систему, дающую возможность воровать. Желающих полазить по карманам или квартирам, пусть без особого заработка, но безнаказанно будет море!
ЗЫ. Дарю идею! Фирма "Укради в супермаркете". Желающий платит вступительные, абонплату и пытается украсть в супермаркете. Украденное сразу на парковке сдаёт в мобильный офис фирмы. Если не пойман - гонорар 10грн и адреналин. Если пойман - платит % от стоимости товара.
Если Паджеро вагону не хватает на молочишко детишкам, пусть продаст свой троллейбус и не отбирает молочишко у детей таксистов. Имхо, тут другой фокус. Среди этих паджеро полным-полно не действительно нуждающихся в пусть мизерной, но сегодняшней наличной гривне. Там полно тех, кому по приколу, кому любопытно, кому делать нефиг или хочет попробовать. Кто им дал эту возможность? Не представляю себе Паджеро шарпающим бордюры или стоящим на стоянке.
А почему ты считаешь, что ему нельзя этим заниматься, а тебе можно? Это все равно, что бабулька на базаре будет возмущаться, что такую же редиску как у нее продают в маркете, хотя хозяевам маркета не так сильно нуждаются в наличной гривне. Каждый в праве решать самостоятельно как ему зарабатывать деньги.
А почему ты считаешь, что ему нельзя этим заниматься, а тебе можно?
Хороший вопрос, я так и не смог найти на него честный ответ лет так за немало. Сводится к тому, что я отношусь к этой работе как к профессии, а не как к временному хапку. Браконьерю себе рыбки на покушать, природу берегу, а они на Жипах приехали, динамита накидали, водки пожрали и уехали жить в Европу... Или того хуже, пешком пришли, наглушенную рыбу на базаре на водку поменяли и хоть трава не расти.
Так на этом сейчас держатели справочных и ты в том числе и держитесь на плаву. Видишь как ты тут запел. Заботливый хозяин "аля такси" и переживатель за материальный достаток "хомячка". Ты лучше объясни тут, нормальным таксистам, что ты сделал для того, что бы обеспечить заказами и достойным заработком тех таксистов, которые с тобою сотрудничают. Ты понимаешь о чём я говорю? Но ты пошёл самым примитивным путём. Это когда без конца увеличивают количество позывных без увеличения и обеспечения их своими заказами. Оно и понятно, когда с каждого позывного ты имеешь как минимум 15-20 грв. в неделю чистого навара именно за "позывной", платя Эвосу максимум 5 грв. за него. Такой себе спекулянт по продаже позывных. Ну и жируешь за счёт того, что твои "позывные" вывозят весь хлам из "помоек" благодаря отсутствию своих заказов. Так у тебя не такси, а такой себе сброд "хомячков", искателей попутчиков по пути "на" и "с" работы.
Ты бы перед тем, как очередной раз что-нибудь вы*рать, сначала бы хоть справки навел про нашу службу.Даю справку: Хомячков и подвозителей у нас нет,водители с выполняемостью менее 25 заказов в неделю долго не задерживаются, легальные перевозчики за связь не платят вовсе ( хотя я за них эвосу плачУ), и в помойках мы практически не участвуем. Да и тарифы у нас такие, что "мама дорогая". И позывные почти не увеличиваем, т.к. работы ( своей) должно на всех хватать.
AlexSen 28.11.2013 14:54 пишет: Это не только тебя лично касается, а и всех твоих коллег, "прилипал" таксобизнеса.
А это ты можешь свой Майдан организовать и им высказывать. Мне незачем. Я отвечаю только за себя.
А почему ты считаешь, что ему нельзя этим заниматься, а тебе можно?
Хороший вопрос, я так и не смог найти на него честный ответ лет так за немало. Сводится к тому, что я отношусь к этой работе как к профессии, а не как к временному хапку.
А ответ на поверхности. Все упирается в докУменты и контроль. Если бы Вы были легальным извозчикам, а они нет и в стране был бы контроль ( как в нормальных цивилизованных странах), то Вы бы быстро их сдали в полицию. А так как и Вы и они -одинаковые, да и контроля нет, то...
Сайтец зацензуреный,однако. Сообщения пачками пропадают... а вы думали можно вот так прийти и безнаказанно вывалить на вентилятор, да будет срач? нет, не прокатит-с