Здравствуйте! Нахожусь сейчас в активном поиске авто. Позавчера смотрел в автосалоне Ссанг Йонг новый Корандо (206 тыщ). Машина понравилась абсолютно всем: - Большой и относительно удобный салон (даже при моём росте: 198) - Мощный дизель - Шестиступка автомат - В комплектации есть всё, о чём только можно мечтать - Нормальный внешний вид (причём как снаружи, так и внутри) - Человеческий расход (до 10л/100км город)
Но такого же не бывает! Искал какие-нибудь недостатки в интернете - инфы почти нет (правда искал довольно поверхностно).
Подскажите, в чём же здесь подвох? Что в нём не так?
П.С. Огромная прозьба не предлагать другие машины, интересует мнение именно о Корандо. Про его аналоги скажу всего 2 слова: АйИкс35, Спортейдж, Кашкай, Шевроле Трекер - классные машины, но при моём росте я в них нормально не помещаюсь. ASX, 3008 - в нормальной комплектации дорогие, нет на них денег. Старый Тюсон - не нравится Дастер - не нравится т.к. за 200 тыщ. в нём нет ничего.
Почему не помещаешься в Кашкай и Спортейж? Ездил я в них, рост 190 - все отлично. Спортейж вообще очень просторный, особенно сзади.
По Корандо. Не щупал, не знаю. Только теоретически. Интересный кросс. Но меня стремает его надежность узлов и механизмов. Вроде тоже кореец, как и Киа, но слышал не раз, что это формально смесь корее-китае-индиец (???) - не знаю... Ну и сборка Кременчуг. Что там с металлом, покраской, комплектующими - для меня лично пока темный лес. Машину надо смотреть/выбирать не только по внешним признакам.
Вот есть отличная критичная статья. Правда, там автор поддает критике абсолютно всех и вся. В любом случае, хорошо написано.
А в целом, на первый взгляд, существенных минусов там два: отсутствие ESP и регулировки руля по вылету в этой комплектации. Но тебе, с таким ростом, я так понимаю, удобно. Не представляю себе этого, конечно, но видимо после Сандеро оно и удобно.
Машина за свои деньги отличная. На мой взгляд самый большой прокол - это всего две подушки. Весной обещают лучше комплектации завезти, но пока так.
Странно, мне с моим ростом 196 в Корандо было тесновато.
а в альмере как? простор?
П.С. водительское было отрегулировано под себя высота посадки/отодвинутость назад/положение спинки?
а в альмере как? простор?
П.С. водительское было отрегулировано под себя высота посадки/отодвинутость назад/положение спинки?
А при чем тут альмера? Сравнимые автомобили или я что-либо про альмеру говорил?
По поводу посадки: Перед тем как садиться в авто - первое, что я делаю, отодвигаю сидушку максимум назад и поднимаю руль. Сидел в Корандо один раз, второй раз пока не хочется.
ЗЫ В Альмере не скажу, что просторно, но дискомфорта не ощущаю. Нормально. Летом делал пробег за сутки 1400 км в одну сторону - спина не болела, ноги на затекали.
просто она меньше, а ты в ней как-то ездишь
просто она меньше, а ты в ней как-то ездишь
Я просто говорю, что для меня за 200к грн есть машины по-просторнее. Но это разговор другой темы. Здесь вопрос по Корандо - я ответил ТСу.
ЗЫ ТС - сорри за флуд)
А в какой просторнее за 200к?
- Большой и относительно удобный салон (даже при моём росте: 198)
Очень смешно таки 1см видно кардинально меняет взгляд на авто. При моих 199см и 85 роста, Корандо без регулировки вылета рулевой колонки не дает возможности "правильно" сидеть в авто не говоря уже о удобности, хотя почему не говоря-ужасно неудобная машина. То видно эйфория от предстоящей покупкии мешает трезво смотреть на убогий авто(имхо). Напомнило девушку отписавшей ся на форум после покупки Рексотна ми хвалившую его устойчивость на трассе, чудеса стабильности в поворотах и прекрасную шумоизоляцию
А в какой просторнее за 200к?
в октавии удобнее с 2мя метрами роста так точно
Но такого же не бывает! Искал какие-нибудь недостатки в интернете - инфы почти нет (правда искал довольно поверхностно).
Подскажите, в чём же здесь подвох? Что в нём не так?
Какой подвох?!-ты словил бога за бороду беги покупай, это идеальная машина, слава богу что этого пока никто не знает ибо она стоила бы не 200 а все 400тыщ. Зы ужасно нерулящийся, не тормозящий, козлящий паркет с ужасной парусностью, про коробки вроде уже все в курсе.
А в какой просторнее за 200к?
в октавии удобнее с 2мя метрами роста так точно
+ форд мондео
Мда.... Прочитал я статью, погуглил ещё немного и разонравился уже мне Корандо... Спасибо большое за информацию!
- Большой и относительно удобный салон (даже при моём росте: 198)
Очень смешно таки 1см видно кардинально меняет взгляд на авто. При моих 199см и 85 роста, Корандо без регулировки вылета рулевой колонки не дает возможности "правильно" сидеть в авто не говоря уже о удобности, хотя почему не говоря-ужасно неудобная машина. То видно эйфория от предстоящей покупкии мешает трезво смотреть на убогий авто(имхо). Напомнило девушку отписавшей ся на форум после покупки Рексотна ми хвалившую его устойчивость на трассе, чудеса стабильности в поворотах и прекрасную шумоизоляцию
Там стояло 2 машины: с люком и без. Та, которая с люком - упираюсь головой в потолок, там, где нет люка - ещё 2 пальца над головой есть (как в сандере)
Почему не помещаешься в Кашкай и Спортейж? Ездил я в них, рост 190 - все отлично. Спортейж вообще очень просторный, особенно сзади.
В кашкае если устроиться как король за рулём, то сзади сядет разве что ребёнок. В спортейдже голова упирается в потолок
Почему не помещаешься в Кашкай и Спортейж? Ездил я в них, рост 190 - все отлично. Спортейж вообще очень просторный, особенно сзади.
В кашкае если устроиться как король за рулём, то сзади сядет разве что ребёнок. В спортейдже голова упирается в потолок
Это я про последний спортейдж говорю. Может Вы имеете ввиду предидущий, который на Тюсона похож? Там всё впорядке с местом.
Почему не помещаешься в Кашкай и Спортейж? Ездил я в них, рост 190 - все отлично. Спортейж вообще очень просторный, особенно сзади.
В кашкае если устроиться как король за рулём, то сзади сядет разве что ребёнок. В спортейдже голова упирается в потолок
В Кашкае сзади места мало - это да. Я про посадку водителя. В Спортейже головой в потолок на месте водителя? Да, я о новом веду речь... Он один из самых просторных кроссов....
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
