У меня новая резина Continental ContiWinterContact TS 850 Я только что проехался. Я ехал прямо и на скорости 35 км безо всяких маневров меня вынесло на встречку, развернуло почти на 180 градусов и остановился в сугробе на встречной обочине. Я в печали. Неужели это нормально? Или так и должно быть в такую погоду? Если что, было это на ул Бабушкина. Машина без ESP. Резина новая, проехала километров 70. На старой убитой резине никогда ничего подобного не было. Хотя может никогда такого льда не попадалось, вот уж не знаю. Может ли резина быть бракованной?
Важно не забыть убрать с зимних покрышек заводскую смазку. По технологии изготовления шин отливочные формы тщательно покрывают смазкой, чтобы потом было легче произвести выемку готовых изделий из форм. Эта смазка остаётся как на поверхности шины, так и на углублениях. Несомненно, она уменьшает сцепление на дорогах.
Чтобы избавиться от смазки, необходимо на небольшой скорости проехать не менее ста километров, избегая резких поворотов и торможений (автомобиль из-за остатков смазки может стать неуправляемым). Таким же образом следует обкатывать зимние шины, обладающие высоким скоростным индексом.
у самого 850 второй сезон
Возможно в этом дело, резина совсем новая
эта резина - еврозима, для чистых асфальтовых дорог без льда, на льду никакая... :-( так что дело не только в смазке смотрим по тесту торможение на льду - всего 4 балла http://news.colesa.ru/news/20918.html
Вторую зиму езжу на Continental ContiWinterContact TS 830. Ничего плохого сказать не могу, хотя езжу много и часто за городом. Думаю, что просто вылетел на лёд, а там любой резине без шипов ничего не светит.
830 менее удачная чем 810 или 850
Я лично сменил 810 на 850... но управление зимой осталось прогнозируемым.
Я на ней всю прошлую зиму отъездил, вот видео как по одесской валил 120 без напряга. По правде сказать в этом году она меня начала разочаровывать, видимо из-за износа 30% ее характеристики ухудшились. Буду наверное переходить на шип - нокиан хакка 8.
Сам поставил контик 850 месяц назад, по асфальту едет лучше чем летняя кумо кх17. На льду в принципе ожидаемо пробуксовка и сносы. Но по каше и воде валит норм
Я на ней всю прошлую зиму отъездил, вот видео как по одесской валил 120 без напряга. По правде сказать в этом году она меня начала разочаровывать, видимо из-за износа 30% ее характеристики ухудшились. Буду наверное переходить на шип - нокиан хакка 8.
Классное видео, каким регистратором пользуетесь?
Езжу второй сезон на такой - таких проблем не было, наоборот - дорогу держит уверенно, мои отзывы только положительные.
эта резина - еврозима, для чистых асфальтовых дорог без льда, на льду никакая... :-( так что дело не только в смазке смотрим по тесту торможение на льду - всего 4 балла http://news.colesa.ru/news/20918.html
Без шипов на льду любая никакая
А у тебя старая разве не с шипами была? По сути, у новой резины первые километров 500 затачиваются ламели, снимается верхний слой и т.д., так что в теории может быть такое. По факту липучка может такое отмочить если провтыкать момент и перегазовать, например.
Классное видео, каким регистратором пользуетесь?
У меня Gazer F115. Резина все таки еще нормальная, в понедельник и во вторник было нереально скользко, тут любая липучка подведет...
Я вам там писала. Точно така гума, машина зараз без АБС. Чоловiк змiг вирiвняти.
Значит дело было в ледяных участках на дороге. С тех пор катаюсь - все в порядке, ничего подобного не было. Такого количества льда на дорогах уже нет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
