Что лучше взять: последний ланос (TA69W0) или последнюю виду (SA6970-22) ?
Что лучше взять: последний ланос (TA69W0) или последнюю виду (SA6970-22) ?
ездил на первом и втором автомобиле. Вида все же по современней выглядит. Ну а чудовищной разнице в управляемости нет. Ланос с правильной резиной, стойками и сайлентами на высоких скоростях будет устойчивей. Но разговор о скоростях выше 140 км-час.
В виде посадка повыше - для новичка удобнее.
Что лучше взять: последний ланос (TA69W0) или последнюю виду (SA6970-22) ?
сказать васидзе и кровосисям - НЕТ, и купить какой-нибудь логан, элизе или что-то другое, любое авто НЕ украинской сборки... китайца, собранного узкоглазыми друзьями на крайняк.
Что лучше взять: последний ланос (TA69W0) или последнюю виду (SA6970-22) ?
сказать васидзе и кровосисям - НЕТ, и купить какой-нибудь логан, элизе или что-то другое, любое авто НЕ украинской сборки... китайца, собранного узкоглазыми друзьями на крайняк.
К чему такая принципиальность?За цену С-Елисс выйдет 2 новых Ланоса.. Вида в данной паре выглядит предпочтительней,хотя стоит ли переплачивать не знаю.
Что лучше взять: последний ланос (TA69W0) или последнюю виду (SA6970-22) ?
сказать васидзе и кровосисям - НЕТ, и купить какой-нибудь логан, элизе или что-то другое, любое авто НЕ украинской сборки... китайца, собранного узкоглазыми друзьями на крайняк.
К чему такая принципиальность?За цену С-Елисс выйдет 2 новых Ланоса.. Вида в данной паре выглядит предпочтительней,хотя стоит ли переплачивать не знаю.
к тому, что не люблю, когда меня пытаются ммм... "обмануть"... а покращувачи этим весь последний год занимаются, придумывая налоги на воздух, только бы впихнуть свои ведра... совок кончился в 91рвом, если Азиров и Ко продолжают в нем жить и принцип "а если не будут брать отключим газ(с)" для них близок, то я лично против. Логан/элизе дорого, берите китайцев или узбеков.
...
сказать васидзе и кровосисям - НЕТ, и купить какой-нибудь логан, элизе или что-то другое, любое авто НЕ украинской сборки... китайца, собранного узкоглазыми друзьями на крайняк.
К чему такая принципиальность?За цену С-Елисс выйдет 2 новых Ланоса.. Вида в данной паре выглядит предпочтительней,хотя стоит ли переплачивать не знаю.
к тому, что не люблю, когда меня пытаются ммм... "обмануть"... а покращувачи этим весь последний год занимаются, придумывая налоги на воздух, только бы впихнуть свои ведра... совок кончился в 91рвом, если Азиров и Ко продолжают в нем жить и принцип "а если не будут брать отключим газ(с)" для них близок, то я лично против. Логан/элизе дорого, берите китайцев или узбеков.
Оно то так,только далеко не факт ,что китаец будет лучше Виды,а идти на принцип и брать "шопапала" не совсем разумно.
...
сказать васидзе и кровосисям - НЕТ, и купить какой-нибудь логан, элизе или что-то другое, любое авто НЕ украинской сборки... китайца, собранного узкоглазыми друзьями на крайняк.
К чему такая принципиальность?За цену С-Елисс выйдет 2 новых Ланоса.. Вида в данной паре выглядит предпочтительней,хотя стоит ли переплачивать не знаю.
к тому, что не люблю, когда меня пытаются ммм... "обмануть"... а покращувачи этим весь последний год занимаются, придумывая налоги на воздух, только бы впихнуть свои ведра... совок кончился в 91рвом, если Азиров и Ко продолжают в нем жить и принцип "а если не будут брать отключим газ(с)" для них близок, то я лично против. Логан/элизе дорого, берите китайцев или узбеков.
полностью присоединяюсь. стоили бы эти машины тысяч на 25 дешевле, тогда да, можно было бы их рассматривать,а за эти деньги, пусть идут лесом.
я до сих пор помню как сравнивал первые виды и тогда еще продающиеся в салонах авео с которых они скопированы и не мог понять КАК КОПИЯ С ХУДШЕЙ КОМПЛЕКТАЦИЕЙ МОЖЕТ СТОИТЬ ДОРОЖЕ ОРИГИНАЛА!!!
я до сих пор помню как сравнивал первые виды и тогда еще продающиеся в салонах авео с которых они скопированы и не мог понять КАК КОПИЯ С ХУДШЕЙ КОМПЛЕКТАЦИЕЙ МОЖЕТ СТОИТЬ ДОРОЖЕ ОРИГИНАЛА!!!
А сколько тогда стоила Авео с кондиционером?
Я купил Виду, потому что езжу в основном по городу. У нее больше салон, удобная для меня вертикальная посадка, больше клиренс. Модель новее. А вообще тема эта избитая.
Цены что на то, что на это задраны. Лучше Виду конечно, немного будет красивее по виду, но по цене она стоить должна до 60 тысяч в полном фуле, а сейчас это просто развод нищего народа на бабки.
к тому, что не люблю, когда меня пытаются ммм... "обмануть"... а покращувачи этим весь последний год занимаются, придумывая налоги на воздух, только бы впихнуть свои ведра... совок кончился в 91рвом, если Азиров и Ко продолжают в нем жить и принцип "а если не будут брать отключим газ(с)" для них близок, то я лично против. Логан/элизе дорого, берите китайцев или узбеков.
Ну-ну. Іронія ситуації в тому, що купуючи невасадземобіль, ти все-одно платиш мито в кишеню покращувачів. І як при цьому можна стверджувати, що ти не дав себе ошукати?
к тому, что не люблю, когда меня пытаются ммм... "обмануть"... а покращувачи этим весь последний год занимаются, придумывая налоги на воздух, только бы впихнуть свои ведра... совок кончился в 91рвом, если Азиров и Ко продолжают в нем жить и принцип "а если не будут брать отключим газ(с)" для них близок, то я лично против. Логан/элизе дорого, берите китайцев или узбеков.
Ну-ну. Іронія ситуації в тому, що купуючи невасадземобіль, ти все-одно платиш мито в кишеню покращувачів. І як при цьому можна стверджувати, що ти не дав себе ошукати?
так ты платишь часть, а покупая их ведро ты именно следуешь их плану. Имхо, сейчас лучше вообще бу брать, не сильно старое, чем новое из салона
імхо віда та сучасний ланос по надійності приблизно на одному рівні з джилі.Тому треба розглядати ці 3 авто.
Что лучше взять: последний ланос (TA69W0) или последнюю виду (SA6970-22) ?
Моим первым своим авто был АВЕО седан (теперь это ВИДА). Самые хорошие впечатления остались
я до сих пор помню как сравнивал первые виды и тогда еще продающиеся в салонах авео с которых они скопированы и не мог понять КАК КОПИЯ С ХУДШЕЙ КОМПЛЕКТАЦИЕЙ МОЖЕТ СТОИТЬ ДОРОЖЕ ОРИГИНАЛА!!!
А сколько тогда стоила Авео с кондиционером?
Я купил Виду, потому что езжу в основном по городу. У нее больше салон, удобная для меня вертикальная посадка, больше клиренс. Модель новее. А вообще тема эта избитая.
из нашего автопрома, вида таки наилучший вариант, но как посмотришь на ценник, понимаешь, что ну его нафиг этот наш автопром. чуть дороже дэу джентра, чуть дешевле джилли мк и еще куча вариантов. наши идиотские покращувачи и васадзе вместе с ними вместо того чтобы вводить дополнительные налоги и сборы сделали бы льготный кредит лет на 5. тогда и волки сыты и овцы целы- продажи поднялись,соответственно и прибыль, люди довольны, ни кто ценами не возмущен, поскольку кредит льготный. IMHO
КАК КОПИЯ С ХУДШЕЙ КОМПЛЕКТАЦИЕЙ МОЖЕТ СТОИТЬ ДОРОЖЕ ОРИГИНАЛА!!!
Не было такого никогда. Там не только хуже комплектация, но и авто хуже корейского.
Логан/элизе дорого, берите китайцев или узбеков.
Вот китайцев и уж тем более узбеков не рекомендовал бы...
А сколько тогда стоила Авео с кондиционером?
В 2005 Авейка 1.5 седан, с кондером, механика стоила 86000,00 грн.
А сколько тогда стоила Авео с кондиционером?
В 2005 Авейка 1.5 седан, с кондером, механика стоила 86000,00 грн.
только тут нужно сделать поправку на курс бакса, и поправку на ндс, ибо его включили в стоимость машинк как раз в 5-7 году, точно не помню.
У товарища вида автомат. После москвича он им доволен абсолютно. Не то что бы второй раз покупал отечественное авто, но за свои $$ и как для первого авто (москвич он машиной не считал) совсем не плохо. Кстати, говорит что по статистике клуба автомат менее проблемный нежели ручка. Есть претензии к сборке, но по ходовой за год ни малейших нареканий.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
