это понятно Но скажите мне с каких пор двигатель УМЗ-421.6 устанавливаемый на Газели НОВЫЕ стал ЕВРО-4? Он и на евро-3 с натягом катит. А Ихний-же "дизель"5хх который? Он и на евро 2 не тянет.
не усложняйте. Катализатор + доработка/замена впрыска снимут проблему.
Дащаз! На евро-4 еще надобна, как минимум, система рециркуляции выхлопных газов.
Здристи! я Киля! ауди 2,7 битурбо 2003 года. BEL, BES. евро4. никакой рециркуляции. кстати по железу ничем не отличается от такого же двигателя евро3 (ARE, APB). а от такого же двигателя с евро 2 (AJK, AGB) движки с евро3 и евро4 отличаются только лямбдой после катализатора и наличием секондори эйр. и все. все остальное железо абсолютно одинаковое.
грузовых точно коснулось, ЕВРО-3 уже нельзя завозить, а ведь еще можно было купить живую машину ЕВРО-3, т.к. в Европе они уже почти никому не нужны
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
