не поворачивается ключ в замке зажигания vw polo 2011 года рулём крутил и плавно и по разному ну ни как и форточка пассажирская открыта осталась помооооогите !!!!!!! С Н.Г. и Рождеством всеех!!!!!!!!!
думаю надо дальше искать свою машину - там ключ повернется про форточку чтоб окно закрыть (если ЭСП): закрой машину ключом через личинку и подержи ключ в положении "закрыть" (или кнопку закрыть подержи - если есть на оригинальном ключе) секунды 3-4 - может помочь.
Рулем надо крутить при повороте ключа только для того, чтобы снять блокировку. Если руль уже разблокирован, то проблема не в нем. А ключ точно исправен? (не погнулся ли, например) Попробуй действительно открыть/закрыть ключем через личинку на двери. Может поможет.
Ключь в идиале
И рулём крутил
Ключь в идиале
в личинках замков багажника и двери получается провернуть ключ? Если да, то проблема именно с замком зажигания, либо руль не разблокируется. Иногда надо сильнее повернуть руль, чтобы провернулся в замке ключ. В конце концов почитай этот форум либо подъедь в автосалон
Возможно из-за сырости у тебя просто примерз замок. Подыши на него Либо лучше всего ВД-40 попшыкай.
Либо лучше всего ВД-40 попшыкай.
Да что же вы вдшку во все щели брызгаете? Есть специальная смазка для замков. В крайней случае какой-нибудь проникающей пшикнуть.
Специальная смазка для замков далеко не у всех есть в наличии. А вот ВДешка почти у всех, при этом вреда от неё не будет никакого! Проверено на своем опыте. После применения Вд у меня больше проблем с замком зажигания не было никогда.
при этом вреда от неё не будет никакого!
Ну не считаю того, что она вымывает все, что только можно...
После применения Вд у меня больше проблем с замком зажигания не было никогда.
Так ты не парься, значит всё ещё впереди
Нельзя WD-шкой поливать замки, не для этого она - это факт.
Из личного практичского опыта у меня после WD-шки даже навесной обычный голимый замок на электрощитке в подъезде умер, а до этого только иногда глючил
хм, у меня знакомый тоже 2 часа простоял пока ему не обьяснили что: - одновременно дергаешь ключем и рулем и все будет ОК
Меня это уже точно не ждет. Я уже сменил машинку) А здесь даже замка нет )
А лично у меня за 3 года (после того как попшикал) ничего не было.
была у меня такая ситуэйшн,и тоже на фольце только кадди,накрылась личинка замка,не мог завестись,2 часа тупо дергал рулем,потом завел и опять же два часа не мог заглушить машину,попшыкал вд-шкой,чуть полегчало но все равно не помогло,заменил новый замок и тогда помогло
У меня вообще крышка бензобака ключем открывается, и не предусмотрено никакого лючка, поэтому после мойки в мороз, ток размораживатель замков и помогает
Либо лучше всего ВД-40 попшыкай.
ВДшкой в замок низя, не для того она. Когда то в Опеле пшикнул в замок зажигания, на второй день ключ уже не провернулся, пришлось купить новый замок.
Это умерла личинка. Перед смертью были признаки-ключ проворачивался с усилием-типа не открывается, лишь после натужного щелчка. Особенно такое случается с плоскими ключами, где боковые кривули проточки. У себя на пыжике летом проходил такое. По совету сотрудника с илты, сразу от пункта брызгания перешёл к вскрытию. Полагаю, замки более менее одинаковые. И так. Зубильцем, или ему подобным, выбиванием выкручиваем крепёжный срывной болт замка. Он без шляпки. За тем нужно разогнуть-расширить вместо установки замка. Хозяину лучше не смотреть...Вынимаем личинку. Петлю иммобилайзера оставляем на рулевой колонке вместе с контактной группой. Сам замок отдаём на ремонт. Он обошёлся порядка 400 грн.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
