А я не ставил никакие картонки, сегодня правда не катался, но в предыдущие дни машина полностью прогревалась за 6-7 км, правда смотрел по ГБО что температура редуктора +60 максимум была.
так отож-)
Смрад из выхлопа в такую температуру это нормально. Переобогащённая смесь!
Почитав темку, и сидя дома (выходной) решил выйти проверить свою машинку после ночи, и... НЕ ЗАВЕЛСЯ!!!
Пошел заводиться, ради теста
Удачи! Я свой аккум в горячую воду поставил - пусть попарится
Пасиб за пожелания тебе, камрад, и Боре B.O.S. Вкл. зажигание, показывал бортовик 11.9, врубил обогрев - бортовик сказал, уко, зачем так мучать акб...на тебе 10.8 как с куста. Мы с Ланочкой держались. Через минуту - два оборота и на третий пошло Долго гонял Лань, с охранником говорили. Тож процентов 10 не завелись. Итог. Сразу, по бортовику - 14.2 жрало бедолаге акб. Потом успокоилось чуток - 14.0 В итоге 13.8 стало, после получаса на чуток подгазовке в 1500 оборотов. Бо скинул комп, гат, на 1000-900 и не волнует нас ничего Пришлось подсосом поработать. Заодно и ноги согрелись
Смрад из выхлопа в такую температуру это нормально. Переобогащённая смесь!
Я ж не первый раз в мороз завожусь! Переобогащенная смесь - это легкий запах, по сравнению с тем шо у меня сегодня из трубы вылетало!
кста, я ж рядом ланоса сегодня заводил утром, дык там был легкий запашок и завелся он с 2-го раза на 92м от АНП. А до этого стоял 2е суток не пользованный. Им же на высоких оборотах пытался прикуриться и гетц, но застывшая моча от БРСМ в баке не дала...
Спасибо канеш, зарядка у меня самого есть, там явно проблема в воспламенении, закручу новые свечи для начала.
Золотые слова. Если бы Лань была капризной для заводки - и я бы за водкой Проверяйте авто заранее. У меня одна трабла - чтобы прокрутило хоть пару раз
може допомогти і відігрівання у будинку/квартирі, але я би рекомендував варіант: зняти акумулоятор, поставити до зарядного пристрою на ніч (перша година зарядки - ток заряду має бути 10% від ємності акумулятора, потім - 5%). Якщо не вистачатиме в банках рідини - долити дистильованої води до потрібного рівня.
У меня нормально заводится. Поездки короткие, утром на работу, вечером - обратно. На прошлой неделе на день ставил зарядное на работе, сегодня тоже. Сотрудники спрашивают - что, не заводится? Вот поэтому и заводится - отвечаю им. Мой метод - всегда в морозы завожу со второго раза. Первый раз чуть сдернуть двигатель с места и со второго заводится с пол пинка.
Якщо не вистачатиме в банках рідини - долити дистильованої води до потрібного рівня.
хм... у нас уже давно 99.9% аккумов не обслуживаемые...
вчера кинул в багажник пускозарядное и 50м переноску и фен - сегодня уже 18 машину завел
таксист знакомый сказал, что сегодня на прикуривании заработал больше, чем обычно за день таксования. по теме - закинул в багажник провода. если не заведусь - любой таксюган за 20-30грн с радостью подкурит.
Каждое утро в течение недели с замиранием сердца я заводила машину - и она заводилась. А сегодня аккумулятор не выдержал такой низкой температуры, завестись я не смогла. Какие теперь варианты:
1. Заносить в дом и отогревать? 2. Заряжать через "крокодилы" и потом долго ездить, чтобы он самозарядился? 3. Заряжать от зарядного устройства? 4. Покупать новый (этому уже года 3, но он не из дешевых еще тогда был).
Буду очень благодарна за обоснованный совет!
Спасибо огромное всем, кто помогал советом и практической помощью!
...но машина не завелась, ни от прикуривателя, ни с толкача. И есть мнение более опытных камрадов, что дело не только в аккумуляторе.
Поэтому сейчас буду очень благодарна тем, кто подскажет СТО с диагностикой (!) в районе улиц Соломенской, Клименко и близлежащих.
Никакое прикуривание и толкачи НИЧЕМ не помогут, если свечи залиты. Ненужно СТО, просто вкрути новый комплект свечей и все будет ок)
Никакое прикуривание и толкачи НИЧЕМ не помогут, если свечи залиты. Ненужно СТО, просто вкрути новый комплект свечей и все будет ок)
Не разговаривай со мной, пожалуйста, как с опытным автомехаником
утром не завелся, хотя до этого максимум со второго раза и в более сильные морозы..акму крутить перестал раза с 3-го..пошел пить чай через полтора часа вышел - та же х..ня..вызвонил таксиста - прикуривали около часа, голяк! поехал на том же такси на работу..на работе взял коллегу и провода для пуска дизеля..вернулся, давай опять прикуривать..стартер маслает, акум вроде держит, хватать не хочет..выжал газ до максимума и насиловал минут 10 двигло, периодически делая паузы по 15 секунд..почти сразу начал слышать взрывы, вначале потише, типа чиханье легкое, потом все сильнее и сильнее..наконец то хлопок и вуаля! сзади вылетел столб черного дыма и вонищаааа! ..коллега сказал что в большей степени виновато топливо - КЛО 95й обычный..ну а в общем совокупность - старый акум (3,5 года), старые свечи (тыс 65 уже откатали, самые простые Денсо) ну и бенз..по дороге на работу - троещина- ленинградка дал трошки копоти, покрутил до 4-х..коллега ехал сзади, грит такая дымовая завеса за мной гдето аж до освободителей тянулась по приезду загорелся чек съездил но окко, подлил пульсу, снял клему - чек потух..надолго ли - думаю скоро узнаю
можно и старые просушить
таксист знакомый сказал, что сегодня на прикуривании заработал больше, чем обычно за день таксования. по теме - закинул в багажник провода. если не заведусь - любой таксюган за 20-30грн с радостью подкурит.
Хм, не взял ни копейки за услуги, мож в таксисты податься?
Никакое прикуривание и толкачи НИЧЕМ не помогут, если свечи залиты. Ненужно СТО, просто вкрути новый комплект свечей и все будет ок)
Хех, вкрути ка на улице свечи на форика))))
найди в инете схему расположения предохранителей для твоей машины вытащи предохранитель топливного насоса попроси кого-то, чтобы подъехали к твоей машине с кабелями для прикуривания подключите кабеля от донора к твоей машине покрутите около 10-15минут стартером небольшими сериями по 10-15секунд с перерывами таким образом бензин, залитый в цилиндры - выдуется в выхлопную систему
потом поставьте назад предохранитель топливного насоса и заведите машину как обычно (можно от донора по проводам)
а вообще - мне дико, что такая красивая девушка сама занимается такими глупостями.
Поэтому сейчас буду очень благодарна тем, кто подскажет СТО с диагностикой (!) в районе улиц Соломенской, Клименко и близлежащих.
Смотря какое авто наверное.
Туксон клубное, занимаются не только туксонами, разные корейцы и японцы видел, может и тебе помогут:
найди в инете схему расположения предохранителей для твоей машины вытащи предохранитель топливного насоса попроси кого-то, чтобы подъехали к твоей машине с кабелями для прикуривания подключите кабеля от донора к твоей машине покрутите около 10-15минут стартером небольшими сериями по 10-15секунд с перерывами таким образом бензин, залитый в цилиндры - выдуется в выхлопную систему
потом поставьте назад предохранитель топливного насоса и заведите машину как обычно (можно от донора по проводам)
а вообще - мне дико, что такая красивая девушка сама занимается такими глупостями.
а зачем так сложно? или я просто сэло нэ асфальтированэ и не понимаю ничего ( возможно, не спорю)? я просто нактинул себе провода и знакомым, постояли так минут 5 ( хонда моя работала) , потом бац и завелся их опИль.