Начинаю присматривать шины на лето. По требованиям: 1. Комфортные 2. Сбалансированное поведение как на мокром (важнее) так и на сухом покрытии. 3. Не должны превратиться в слики на первой же весенне-осенней грунтовке (на дачу надо таки добраться )
С кросоверами ранее дела не имел, потому все рекомендации будут приняты с благодарностью.
П.С. Для зимы есть зимний комплект. Но может стоит на лето взять всесезонку из-за более агрессивного протектора.
uniq 08.02.2014 10:40 пишет: Начинаю присматривать шины на лето. По требованиям: 3. Не должны превратиться в слики на первой же весенне-осенней грунтовке (на дачу надо таки добраться
У автора топика не все так просто как кажется - у него и грунтовка и "комфортность". И стоит прежде всего выбрать что важнее, так как Ат-шки менее комфортны, но более "проходимы".
uniq 19.02.2014 21:46 пишет: Важнее, пожалуй, не застрять. Некоторым снижением комфорта готов жертвовать.
Тогда я бы смотрел в сторону более "злых" шин. Как вариант Michelin Latitude Cross, но цена в 2000 грн. мне кажется не совсем гуманной. Я бы себе как вариант рассматривал Nitto Dura Grappler - премиум-бренд компании Toyo, хорошая резиносмесь, интересный протектор. Да и цена 1200 поприятнее.
masteroflaw 19.02.2014 13:19 пишет: У автора топика не все так просто как кажется - у него и грунтовка и "комфортность". И стоит прежде всего выбрать что важнее, так как Ат-шки менее комфортны, но более "проходимы".
Мишлен Кросс может стать компромиссом между АТ и шоссейной. "Мишлен Кросс" комфортнее и тише АТ-шек, но в то же "проходимее" обычной шоссейной. Я на ЦРВ летом езжу на Мишлен кросс, жЫпом конечно от этого црв не становится, но в совокупности с её паркетоприводом по грунтово-щебневым дорогам, ямочному афальту ездит уверенно. Большого дискомфорта на ровном асфальте не создаёт. Иногда вижу что на "кроссах" ездят прадо, пажеровагоны, некоторые даже круглогодично её используют.