Выбор комплекта ГБО. (35/87) / Паливо, ПММ та двигуни

Подскажите разумно достаточный комплект ГБО(подкапотку) для авто из профиля(двиг JL4G18(138л.с.) - клон 1ZZ-FE, бензомозг BOSCH 7.9.7 с управлением от МАР, евро-4,обратки нет). Планируется использовать имеющийся тор Стако 60л(2005г.в.) с мультом Атикер, редуктором BIGAS RJ-21(В принципе имеется полный комплект ГБО-4 "Фаворит" , но он тянет только ЕВРО-2).
Предпочтения:
Наличие общедоступного софта.
Наличие разумной гарантии и техподдержки на электронику и проводку.
Желательно(но не обязательно) наличие разъемов на бензофорсунки в кабельном стволе (чтобы не резать проводку)
Желательно наличие встроенной функции отключения бензонасоса:
Форсунки ВАЛТЕК или РЕЙЛ IG-1(необходимость и периодичность обслуживания не пугает, руки есть);
В меню выбора форсунок желательно наличие форсунок "ФАВОРИТ" - имеются в наличии, и они весьма скорострельные;
Магистраль медная(имеется достаточный запас фитингов);
ВЗУ -в лючек(как на это смотрит ГАИ при регистрации?)
Фильтр испаренного газа - циклонного типа с отстойником, с массовыми и недорогими фильтроэлементами.
рассматриваю впрыск газа во впускной коллектор через проставки(чайнички), т.к. сверлить впускной коллектор не хочу.
Ставить, настраивать и обслуживать буду сам.
Заодно прошу высказаться по поводу подключения обогрева редуктора - от обогрева дроссельной заслонки, последовательно или параллельно радиатору климата(на Верке-Б 1,8 делал от ДЗ - хватало).
Прошу высказать соображения и предложения с адресами, паролями, явками,

и есс-но ценами(в личку)