приказ не останавливать БЕСПРИЧИННО есть, сложно следить за его выполнением
Тогда может стоит заставить работать службу доверия и фиксировать факты, проводить беседы с личным составом?
Ну а по второму вопросу? Яркий пример утренней засады на заезде/съезде Южного моста на со стороны Саперно-Слободской. Стоят или под мостом или на эстакаде. Явное нарушение ПДД
это их место постоянной дислокации, все кто каждый день ездит по Южному мосту это знают и всегда едут со скоростью до 80 км час кустов же там нет а автомобиль стоит чтоб не мешать движению транспортных средств и не занимать ряд по которому движутся автомобили
по всем фактам проводятся проверки и в случае обнаружения нарушений принимаются меры дисциплинарного влияния
Спасибо Вам за ответ.
установили личности, осталось только задержать
простой вопрос там обычный криминал или завязано с политикой?
по всем фактам проводятся проверки и в случае обнаружения нарушений принимаются меры дисциплинарного влияния
можно ли притянуть к ответвнности работника гаи на основании решения суда из элетронного реестра судебных решений? (никак не могу забрать из суда оригинал) вот решение http://reyestr.court.gov.ua/Review/34077296
пока по данным "обычный" криминал и нет никакой политики
Ваша ссылка не работает, забирайте с суда решение и думайте что с ним делать, жаловаться или оставить без внимания
какие вопросы? задавайте, буду рад ответить
Давно Вас тут не было, однако
я тут был постоянно наблюдал из засады с кустов так что в курсе всех событий
Зачем ГАИшникам ленточки на руках,если милиция вне политики. Им только выполнять команды.
милиция ВНЕ политики, а ленточки на руках "для красоты"
милиция ВНЕ политики, а ленточки на руках "для красоты"
кстати да!!!! бесплатная идея. дарю. То что ГАИ требует обновления это факт. Разбавьте штат "для красоты" девочками. И водителям будет приятнее, и взятку как то предлагать не удобно...а всех остальных на дороге заменить на камеры.
я кстати выступаю за то чтоб ограничить общение инспектора с водителем до минимума! На дороге должны работать системы видеофиксации нарушений ПДД, как это работает во всех цивилизованных странах. А общаться инспектор-водитель должны только в исключительных случаях (ДТП, какая то спец операция или др) но тогда водитель должен отвечать за все недостатки какие есть на момент "общения", это и состояние водителя (алкоголь, наркотич опьянение, страховка, аптечка, тех состояние авто и т.д. и ответственность в этом случае должна быть по полной. А если будут работать системы видеофиксации нарушений то и ВСЕ ВОДИТЕЛИ БУДУТ РАВНЫ ПЕРЕД ЗАКОНОМ и никто не полезет на столб и не будет козырять своей милицейской, депутатской, прокурорской, судейской или еще какой то ксивой!!!!!! кстати для информации, первый ТРУКАМ в Украину привез, испытал и опробовал именно я, и одним из методов работы этого прибора есть именно видеофиксация нарушений ПДД в автоматическом режиме
приятно видеть снова, с возвращением
24 февраля на должности назначены: Полковника милиции Сиренко Анатолия Петровича начальником Департамента Государственной автомобильной инспекции. Источник: http://censor.net.ua/n272652 Источник: http://censor.net.ua/n272652
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Спасибо Вам за ответ.
