СПС, все очень наглядно, я даже не ожидал, в понедельник все распечатаю на принтер и начнем активно работать
светофор. возле конечной скоростного трамвая. когда включается зеленый, едущим от окружной, с зодчих еще едут машины. судя по кол-ву машин, это не "проскакуны", а просто длинный перекресток и короткий цикл переключения между сигналами.
Хорошее дело что можно подправить с помощью водителей разметку - знаки.
Было бы хорошо провести инспекцию знаков на несоответствие стандартам и законам, например ограничение скорости без соответствующих табличек, просто забытых и прочее. Кому это делать - да тому же ГАИ на закрепленном за ним участке. А не справился - наказать.
Это немного поправит ситуацию но в корне не изменится ничего. Пока не будет серьезной ответственности мента за не профессионализм, нарушение им закона превышение полномочий и т.д. НИЧЕГО не изменится. И ответственность вплоть до уголовки.
Пока не сократят в три раза ГАИ, хотя-бы по интеллектуальному признаку, и пока не повысят зарплату оставшимся в три раза , пока у мента не появится страх за перспективу потерять работу и социальные льготы ( которые тоже нужно проработать) - дела не будет.
Нужно провести обучение личного состава и по результатам экзаменов отсеять идиотов которыми полна милиция и ГАИ в частности. Не забываем что основная часть личного состава это трутни не хотевшие и не умеющие работать.
Вот тогда у нас появятся не сержантПэтрэнко а господин офицер, т.е. человек с высшим образованием наделенный властью Тогда и уважение к нему появится. А сейчас - в основном быдло-шлак.
Сегодня показывает что отсутствие ГАИ ни на что не влияет. Движение сейчас стало свободным, пробок практически нет. Аварий практически не вижу.
В европе в штатах не видел чтоб кого-то торбили за скорость. Нормально народ там топит и никаких проблем не возникает. В штатах например на трассе стоят автоматические измерители скорости и показывают в рекомендательных целях водителям текушую скорость. Ограничение у них 60 миль, почти 100км/час.
разрешение на поворот в сторону Борисполя со стороны Харьковского шоссе не объезжая по кругу
Я там завжди так і повертав. Знаки "Рух лише прямо" діють до перехрестя, тобто до смуг в напрямку центру.
изменить разметку на Гостомельском шоссе. сделать посередине двойную осевую и две полосы в каждом направлении. а не так как сейчас посередине прерывистая, а сплошная за 5 метров до обочины.
В'їзд з Саперно-Слобідської на Південний міст. Кожного вечора С-С стоїть/тягнеться незважаючи на те, що вона головна. З боку в'їзду зі Столичного шосе, яка другорядна, заторів немає. Вважаю, що проблема в тому, що водії зі С. ш. в місці злиття напрямків в'їзжають і в першу, і вдругу смугу, гальмуючи С-С. А по самій С-С ті, хто рухаються в першій смузі, переїзжають у другу в самому місці злиття. Мабуть, можна вирішити лише бар'єрами: в лівих смугах зі С. ш. Так, щоб в'їзд був лише в першу смугу в місці злиття, і в правій смузі по С-С. Може є й кращі варіанти, ніж мій
Жду от всех участников форума РЕАЛЬНЫХ ПРЕДЛОЖЕНИЙ, для улучшения ситуации на дорогах и организации нормального движения по улицам Киева
ПОЖАЛУЙСТА если ВЫ дружите с ОДД 1-уберите остановку маршруток на "Индустриальном мосту" по скоростному трамваю, в сторону центра или пусть карман делают 2-сделайте крайнюю левую полосу 80(скоростной трамвай, пр. Победы........) 3-старый въезд в аеропорт Жуляны (выезд с воздухофлотского) разрешить с 2х полос ПОВОРОТ НАПРАВО незнаю как вставить яндекс к сожалению потом ещё напишу
Перекресток Краснозвездный проспект с М.Кривоноса. Если ехать со стороны Московской пл. и развернуться или повернуть налево в гаражи = на свой зеленый это нереально!!!! Приходится разворачиваться только на красный. А Ваши коллеги, товарищЪ Полковник, полюбляли стоять там и обилечивать. Предложение поставить доп.сенкцию или же вообще запретить там левый поворот. Уж очень много аварий из за этого. Заранее спасибо.
П.С. Сам яндекс словил одну из немногих аварий на том участке
На Кардачах прибрати лівий поворот на Уманську (при русі в напрямку Севастопольської пл) - зробити так само, як зробили на перехресті Харківського шосе і вул. Привокзальної (тут затори пропали). Там не так багато авто повертають наліво
на перекрестках Лукашевича-Воздухофлотского проспекта , и Черновола-Маршала Рыбалко установить стрелки для левых поворотов с включением красного сигнала светофора для движения во встречном направлении. сразу убирается двойное толкование проезда перекрестка.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА НЕБЕЗРАЛИЧИЕ!!!! В понедельник все разделю по районам и думаю большинство реализуем
По пропускной способности (и по анонсированной акции по борьбе с паркованцами): 1. Убрать паркованцев вдоль киевстара. Для облегчения парковки им я бы предложил спилить забор ТУТ. И нарисовать на тротуаре парковку и проход. Все, кто не поместился - отправлять на Шпака. там совсем рядом и улица почти без движения. И почти всегда пустая. 2. Мельникова 36/1 и Мельникова 36. Назначить экипаж, ответственный за контролем за паркованцами. Детки там напарковуют машин в два ряда. Причем с 8.30 до 14.00 - там ад. Проехать практически невозможно. Паркосервис паркует елочкой несмотря на знак. с 12.45 до 13.30 - куча таксистов и других подвозящих тс стоят в два ряда. Вот - панорама
На всіх перехрестях, де дорога не пряма, або різна кількість смуг до і після перехрестя, намалювати/подовжити розмітку. Наприклад, бул. Лесі Українки: А) на перехресті з Кутузова в обидва боки на прехресті смуги зміщуються, при цьому не всі учасники ДР зміщуються, деякі рухаються прямо (про це я писав у зверненні в ДАІ листом, відповідь позитивна, а результату немає); Б) з'їзд на вул. Кіквідзе - до світлофора 2 правих смуги - прямо на Кіквідзе, на виїзді з перехрестя з'являється три смуги.
Малювати розмітку такою фарбою, яка не стирається за рік так, що треба перемальовувати кожного року. Особливо пішоходні переходи. Німці ж якось можуть так...
Втановити (чи перевірити справність) вуличне освітлення (світлодіодне) на всіх пішоходних переходах.
Встановлювати знаки "Головна дорога" на головній дорозі на всіх перехрестях (згідно з вимогами ДСТУ), а не тільки "Дати дорогу" на виїзді з другорядних. Приклад - бул. Вернадського, вул. Лумумби. Бо формально згідно ПДР, якщо знаків немає, то потрібно давати дорогу тим, хто праворуч, а в них є знак "Дати дорогу".
В грудні 2012 цілих три тижні ІДПС особисто протягом 8-ми годин кожного робочого дня ганяли паркованців (не дозволяли зупинитись) на вул. Скоропадського і з боку Мандарин-плази, і з протилежного теж, а також по Червоноармійській від Рогнідинської до Хрещатика. Весь цей час заторів на вул. Червоноармійській в районі пл. Толстого не було!! Я розумію, що ганяти вручну це не вихід в постійній перспективі, але результат говорить сам за себе - велика проблема з трафіком в місті з-за паркованців, і її можна якось вирішити.
1. Очень прошу рассмотреть возможность изменения режима светофора на на выезде на пл. Победы с Дмитриевской ( http://maps.yandex.ua/-/CVf7AV1E ). Пока светофор пройдет один цикл, на перекрестке Воровского-Дмитриевская ( http://maps.yandex.ua/-/CVf7AVlV ) пройдет два. Соответственно забитый перекресток, подъезды к нему, близлежайшие улицы и трудности в движении общественного транспорта. 2. Рассмотрите, пожалуйста, возможность повесить зеленые стрелки на новом выезде с Речной на Черновола 3. Подписываюсь под предложениями о закрытии левых поворотов на Кардачах и Кривоноса и повороте с двух рядов на Жулянах. Я понимаю, что там могут возникнуть пересечения потоков, но траффик от аэропорта ничтожно мал. 4. На проблемных перекрестках с изменениями количества полос при проезде (Соломенская площадь, например) нарисовать человеческую траекторию движения как в европейских городах. 5. На Окружной от Жулянского моста до пр. Победы в два раза сократить количество разворотов минимум - уменьшит пробки и количество аварийных ситуаций от перпендикулярно ездящих жителей Отрадного, Вишневого и Борщаговки.
м.Святошино. выезд на п. Победы. Просьба изменить знак на такой. см. рисунок. Утром в час пик, соотношение едущих прямо и на право 1-20. Днем 1-5.
три полосы там не позволяет сделать ширина дороги
м.Святошино. выезд на п. Победы. Просьба изменить знак на такой. см. рисунок. Утром в час пик, соотношение едущих прямо и на право 1-20. Днем 1-5.
три полосы там не позволяет сделать ширина дороги
там УЖЕ висит знак (см. фото) с тремя рядами. просто направления по рядам нужно оптимизировать.
Добавлю: 1. Снова пл. Победы: убрать зеленые стрелки с пр. Победы и Саксаганского на Старовозкальную, со старовокзальной разрешить поворачивать по зеленым картонкам на Жилянскую (в сторону центра и в сторону Индустриального) минимум с 2-х рядов. Объясню - поток от Борщаговской в лучшем случае идет в два ряда на широкую 6-ти полосную дорогу (ул. Жилянская). Т.е. пропускная способность перекрестка в данном случае увеличится значительно. 2. Закрыть разворот для легковых машин на Лыбедской (перекресток с Кудри http://maps.yandex.ua/-/CVf7AKO4 ). Дальше есть чудесный левый поворот со светофором на улице Любченко. Эффект - минимизация пересечения потоков с Горького (Антоновича) к Лыбедской, из-за которой возникают пробки. При плотном трафике там небольшая дистанция для маневра, если нужно с разворота уехать на паркинг Океан Плазы или на Московскую пл.
Шановне панство! А имеет-ли ГАИ какие-то рычаги воздействия на дорожные службы? Именно в плане безопасности дорожного движения? Яркий пример - Улица Сырецкая. Водители обьезжая ямы каждые 5 минут создают вынужденно аварийные ситуации. Безопасно двигаться со скоростью более 20-30 км/ч практически невозможно, а ведь это одна из основных транспортных магистралей. И еще, на Сырецкую выходит очень много мелких улиц. Пожалуйста пусть хоть 3-4 раза в день по ней проезжает патруль и беспощадно штрафует стоящие на выездах с боковых УЛИЦ (не дворов) фуры. Иногда наглеют до перекрытия 1/2 проезда.
Научите пожалуйста дорожников наконец рисовать разметку для проезда перекрестков. Только не так, как это было сделано на Соломенской площади в сентябре По такой траектории ездить невозможно. А так как это делают у наших ближайших соседей, например в Минске. Кандидатом к ее применению помимо Соломенской я бы назвал пересечение Леси Украинки и Кутузова, по проезду этого места было немало жарких споров тут.
Восстановить знак движения по полосам на перекрестке Боженко и Байковой (?) Сейчас его нет, разметки нет, куда ехать из средней полосы - непонятно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Тогда и уважение к нему появится. А сейчас - в основном быдло-шлак.
