Нвверно хорошо заплатил за место.Теперь нужно деньги с прибылью возвращать
По правде говоря, экзамен действительно не из легких - потому народ себя "обезопашивает" На экзамене для получения разрешения на ОРУЖИЕ можно делать до 5 ошибок - и все отвечают сами, без коррупции!
Вывод - надо увеличить кол-во допустимых ошибок до 4-5, и это сведет коррупцию на нет
Ты это серьйозно??? Какие 4-5 ошибок. Если человек неспособен выучить тоненькую книжечку с правилами, то за рулем ему делать нечего, ему просто не хватит умственных способностей хоть чуть-чуть просчитывать и прогнозировать ситуацию. Чтот там может быть нелегкого просто не понимаю, любой студент за время своего обучения сдает кучу более сложных экзаменов и не умирает. Но теорию хоть можно выучить самому, а вот практику таки в наших автошколах преподают отвратительно, и в МРЭО валят в первую очередь именно на практике, причем вполне обосновано.
По непроверенной информации с понедельника, Сиренко АП, уже не исполняет обязанности начальника департамента ГАИ, сейчас И.о. Будник С.И.
Интересная личность http://www.sai.gov.ua/ru/administration/19.htm из Харькова вернулась 1988-2000 гг. - командир полка дорожно-патрульной службы ГАИ ГУМВД Украины в Киеве. 2000-2003 гг. - командир отдельного батальона дорожно-патрульной службы особого назначения «Кобра»» при УГАИ ГУМВД Украины в Киеве. 2004-2005 гг. - начальник отдела регистрационно-экзаменационной работы и контроля за регистрацией автотранспорта Департамента ГАИ МВД Украины. 2005-2008 гг. - начальник специального отряда «Кобра» особого назначения при МВД Украины. 2008-2010 гг. - заместитель начальника управления - начальник отдела дорожно-патрульной службы УГАИ ГУМВД Украины в Киеве. 2010-2012 гг. - начальник управления Государственной автоинспекции УМВД Украины в Черниговской области. С 14 апреля 2012 года назначен на должность начальника управления ГАИ ГУМВД Украины в Харьковской области.
сейчас И.о. Будник С.И.
апологет единой БД и автоматизированного учета правонарушений? возможно и к лучшему. все равно это надо делать.
Киев. Давно ждем светофор на переходе через ул. Архитектора Вербицкого (напротив дома №10). С одной стороны школа + стадион + школа-сад, с другой стороны 2 школы, стадион, церковь, 3 поликлиники (взрослая центральная Дарницкого р-на, детская и стомат), обозначил на карте то что влезло. Думаю имеет смысл светофор с кнопкой, чтоб не сильно влиять на пропускную способность. Пока переход оборудован только венками -- Спасибо
ИМХО, если там ставить светофор, то на перекрестке, который перед этим переходом, там очень неудобный левый поворот, часто бьются. В этом случае и переход будет и людям выезжать будет безопасно.
Cartman, думал об этом. Регулируемый пешеходный переход с кнопкой не так сильно повлияет на поток по Вербицкого. В целом, я был бы безмерно рад любому из вариантов
Киев. Давно ждем светофор на переходе через ул. Архитектора Вербицкого (напротив дома №10). С одной стороны школа + стадион + школа-сад, с другой стороны 2 школы, стадион, церковь, 3 поликлиники (взрослая центральная Дарницкого р-на, детская и стомат), обозначил на карте то что влезло. Думаю имеет смысл светофор с кнопкой, чтоб не сильно влиять на пропускную способность. Пока переход оборудован только венками -- Спасибо
ИМХО, если там ставить светофор, то на перекрестке, который перед этим переходом, там очень неудобный левый поворот, часто бьются. В этом случае и переход будет и людям выезжать будет безопасно.
Cartman, думал об этом. Регулируемый пешеходный переход с кнопкой не так сильно повлияет на поток по Вербицкого. В целом, я был бы безмерно рад любому из вариантов
Вообще, там бы хотя бы фонарь поставить с другой стороны. Со стороны остановки там фонарь есть, хотя и достаточно тусклый, но напротив тупо темно. Вот только что ехал, пока люди к середине дороги не подойдут их не видно практически. По памяти, там практически все аварии с пешеходами произошли на этой неосвещенной стороне.
Cartman, там ещё остановка по стороне четных домов. Если переносить переход на перекресток, то переход будет закрываться стоящим автобусом/маршруткой в правой полосе на остановке. Тогда нужно и остановку ближе к кругу переносить, т.е. целая эпопея если делать регулируемый перекресток.
Cartman, там ещё остановка по стороне четных домов. Если переносить переход на перекресток, то переход будет закрываться стоящим автобусом/маршруткой в правой полосе на остановке. Тогда нужно и остановку ближе к кругу переносить, т.е. целая эпопея если делать регулируемый перекресток.
Да пусть хотя бы фонарь поставят и разметку обновят. Освещенность и разметка переходов это общая проблема. ИМХО, надо с нее начинать. Если переходы будут хорошо освещены, то аварии на переходах существенно сократятся. Описываемый переход прямо классика. Это я знаю, что там есть переход и всегда сбавляю скорость, а если человек едет там впервые, то он просто может его не заметить, потому как разметка полустерта и половина перехода не освещена.
Начальник Государственной автоинспекции МВД Украины Анатолий Сиренко хочет убрать существующую «маржу», согласно которой не считается нарушением превышение установленного ПДД превышения лимита скорости на 20 км/ч
Об этом он заявил в интервью изданию «Комсомольская правда в Украине».
По его словам, такой «маржи» нет нигде в Европе.
Как то неправильно статью назвали. Я бы написал "Анатолий Сиренко хочет существенно увеличить «маржу»"
По непроверенной информации с понедельника, Сиренко АП, уже не исполняет обязанности начальника департамента ГАИ, сейчас И.о. Будник С.И.
Утренний фильтр на Киквидзе снова в действии. Остановка всех подряд, стандартные вопросы. Правда есть нововведение - ограждены фишками и работает проблесковый маяк, что, впрочем, сути не меняет.
Внутреняя система ГАИ Миколаївський інспектор розповів про масштаби і схеми корупції в ДАІ
Анатолий Сиренко после опубликования этого видео должен повеситься на кухне, учитывая его заявления "кто возьмет взятку - будет уволен", т.к. становиться очевидно, что он дурака включал.
Анатолий Сиренко после опубликования этого видео должен повеситься на кухне, учитывая его заявления "кто возьмет взятку - будет уволен", т.к. становиться очевидно, что он дурака включал.
тю так понятно.
Утренний фильтр на Киквидзе снова в действии. Остановка всех подряд, стандартные вопросы. Правда есть нововведение - ограждены фишками и работает проблесковый маяк, что, впрочем, сути не меняет.
Во всех направлениях? Меня там в январе 2012 раза три утром тормозили. А т.к. моё лицо утром, как у камбалы, развод был по полной, даже возили к себе, они рядом, но после требования составить перед проверкой на алкоголь, протокола скисали и сдувались.
Анатолий Сиренко
ложил болт на все эти видео,как и на работу в целом.Лишь бы бабло текло все сильнеющим ручейком.Это как в басне-и щуку кинули в речку.
Утренний фильтр на Киквидзе снова в действии. Остановка всех подряд, стандартные вопросы. Правда есть нововведение - ограждены фишками и работает проблесковый маяк, что, впрочем, сути не меняет.
Приус или зеленый Ланос? плюс маленький пузатенький и мордатенький гаишничег? это их самая любимая точка, еще одна на мосту сразу за московской площадью в направлении дружбы
какие вопросы? задавайте, буду рад ответить
Ну спасибо, все таки отреагировали на Просьбу об этом
Сегодня там еду и думаю. - Вот блин, нет такой матерой тянучки, как обычно. И вуаля, подъезжаю ближе к перекрестку и вижу ЭТО!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Остановка всех подряд, стандартные вопросы.
