"Щодо Range Rover, на якому пересувається дружина – це нібито робоча машина заводу, де вона працює, а сам Рувін на цьому заводі нібито ніколи не був. При цьому завод продає асфальт низці будівельних компаній. Одна з них – ТОВ “Сучасна транспортна інфраструктура”, основним власником котрої є кум і багаторічний партнер Рувіних – Валерій Сировацький. З 2019 року ТОВ “СТІ” є субпідрядником будівництва Подільсько-Воскресенського мосту, фірма уже отримала щонайменше 100 млн грн на цьому об’єкті. Минулого року компанія пролобіювала зміни в проекті будівництва мосту. Підрядник заявив, що укладене попередніми підрядниками асфальтне покриття мосту є неякісним, його треба знести і далі фірма покладе інший асфальт, свій. При цьому, за даними Bihus.Info основним постачальником асфальтобетонних сумішей для СТІ є той самий завод “АБЗ-1”, на якому працює і на чиїй машині їздить Галина Рувіна. Окрім того, паралельно оцінку якості старого асфальту – замовили в КНДІСЕ Рувіна." Как писал форумчанин -
skrepka 12.05.2021 09:03 пишет:
не, это все аномальные наши зимы. а по факту, уверен, что под укладку нового асфальта уже и тендерок готов, и откатик откачен. а обычный асфальт потом можно будет ремонтировать два раза в год по украинскому стандарту: весной и осенью. бабло должно работать
koka.in 02.09.2021 08:21 пишет: Лет 15 дето? Обидно однако...
Больше. Первые сваи забурили где-то на стыке 1994-1995, после чего все затихло до 3-го квартала 2003 года, а самый движ начался в 2004 году.
Так где именно эти сваи забурили? Все рассказывают про начало работ в 1994, но никто не знает что это за работы. На старых гуглокартах до 2004г. видна частичная вырубка на острове, но такое могли делать и под площадки для бурения оценки грунтов.
Когда: с 1993 по 1994 Где: на Трухановом Что: первые сваи Кто: те, кто строил мост 17 лет назад и выискивал остатки работ начала 90х, чтобы в отчеты давно проделанные работы попадали как только что выполненные.
Жаль, что многие хостинги уже давным-давно сдохли, было много ценного для истории материала... Да и на метрофоруме осталась только текстовая часть.
Когда: с 1993 по 1994 Где: на Трухановом Что: первые сваи Кто: те, кто строил мост 17 лет назад и выискивал остатки работ начала 90х, чтобы в отчеты давно проделанные работы попадали как только что выполненные. Жаль, что многие хостинги уже давным-давно сдохли, было много ценного для истории материала... Да и на метрофоруме осталась только текстовая часть.
Действительно, жаль сдохших хостингов. Особенно если их и не было никогда. Никто никогда не видел ничего выполненного до 2004 г., но оно как суслик - есть! https://tov-tob.livejournal.com/155820.html
в чем зрада? Перелік інформації про Державного кадастрового реєстратора, який здійснив внесення відомостей (змін до них) до Державного земельного кадастру про земельну ділянку, для відображення на Публічній кадастровій карті України Назва структурного підрозділу/територіального органу Держгеокадастру: Відділ в Олександрійському районі Головного управління Держгеокадастру у Кіровоградській області ПІБ Державного кадастрового реєстратора: Касяненко Марина Анатоліївна Дата внесення відомостей (змін до них) до Державного земельного кадастру про земельну ділянку: 2021-07-06
Вот уж уел, так уел. Ссылка на 500 страниц форума - это мегапруф, броня!
Ты и такого пруфа не заслужил. Доказывать форумным занудам, что вода мокрая, ниже среднего удовольствие.
А что же я заслужил, родной? Я понимаю, что достаточная парадигма для мудрого наріду - вывалить бездоказательную кучу. А кто усомнится и ковырнет палочкой, так и на того куча найдется. И казалось бы, какие тайные струны души мог зацепить простой вопрос про наличие материальных объектов ПВМП до 2004 г?
Я об этом писал более двух недель назад. Обустройство киевским коммунальным предприятием сквера на земельном участке, ранее отведенным и оформленным другим киевским коммунальным предприятием под автомобильную дорогу, якобы ради которой мэр ночами не спит и даже урезает финансирование строительства метро, которое точно также обещал. При этом уже идут разговоры о согласовании строительства церквушки возле этого сквера, - просто как вишенка на торте.
Кто в Киеве при Кличко живет, тот в цирке не смеется.
Кто в Киеве при Кличко живет, тот в цирке не смеется.
ну да, Кличко ведь из Кировограда... ну на худой конец из КривогоРога... у него там куча решал, меняющих реестр...
Причем здесь Кировоград или Кривой Рог? Уже и какие-то решалы мерещатся Так хотелось сострить, что получилось только выставить себя посмешищем и показать свое полное незнание процедур
С середины 2020 года действует пилотный проект про экстерриториальность регистрации земельных участков: регистратор выбирается случайным образом, без привязки к месту регистрируемого участка.
RiderUA 25.09.2021 09:51 пишет: С середины 2020 года действует пилотный проект про экстерриториальность регистрации земельных участков: регистратор выбирается случайным образом, без привязки к месту регистрируемого участка.
спасибо, теперь понятно. поначалу город реестратора родину найвеличнишого напомнил.... видимо совпадение...
Авдокушин в последнем видео озвучил инфу, что сей сквер никоим образом не мешает. И вообще сначала будут строить дорогу по другой стороне трамвая - и сьезд и заезд (!). И вообще мы "кипешуем". См. с 5 мин.:
Потому что трепло (извините). Он(о) много чего озвучивал(о), достаточно вспомнить басни про какой-то конфликт с железной дорогой на окружной, якобы мешавший строить дорогу и переход на веткой на Вышгород. Кроме него об этом конфликте не слышал - ни рабочие, ни представители подрядчика, хотя я с собакой гуляю по этой стройке почти каждый день уже много лет. Когда я ему написал об этом и перечислил с кем я общался, а он должен был знать этих людей, большой обозреватель вытер мой комментарий и закрыл доступ в группу. С тех пор он для меня просто бегающая голова, бездумно пересказывающая позицию чиновников и призывающая слепо верить только одной стороне, но не своим глазам и ушам
2021-09-28 Бан на 30 дней (2 круг). 4.8) создание клона. AlMat.