В общем, решил поменять свое авто на нечто более комфортное. Выбор пал на Ланос 2007 - 2008 года и Авео таких же годов. Вопрос на засыпку, а есть ли принципиальная разница? Стоит ли переплачивать? Или лучше уж подсобирать и купить новую Виду?
В общем, решил поменять свое авто на нечто более комфортное. Выбор пал на Ланос 2007 - 2008 года и Авео таких же годов. Вопрос на засыпку, а есть ли принципиальная разница? Стоит ли переплачивать? Или лучше уж подсобирать и купить новую Виду?
Виду точно не надо. ЗЫ. Ну щас тебе местные алегархи расскажут...
Я за ланос
бери Vida,это авео только шильдик другой и руль,авто на каждый день б/у сейчас все битки,купишь кота в мешке
Модель 2010 на Ланос? Не вижу особого преимущества. Тесная, жрущая бенз, салон УГ. Как минимум менять на Логан или Рио.
На каждый день ща наверное актуально дизилек какой-нибудь, знаю, что будете лошить, но на дизельной машине можно долго долго ехать не подъезжая к АЗС. Ланос 1.5 расход бензина 10 легко, Ланос 1.6 11-12 легко, тоже самое и Авео, на газу незнаю не ездил, но Ланос лучше чем Авео, а лучше Логан
бери Vida,это авео только шильдик другой и руль,авто на каждый день б/у сейчас все битки,купишь кота в мешке
Прям таки все битки..Как кстати Вида , норм по качеству? Говорят сборка и материалы отличается от авео?
бери Vida,это авео только шильдик другой и руль,авто на каждый день б/у сейчас все битки,купишь кота в мешке
Прям таки все битки..Как кстати Вида , норм по качеству? Говорят сборка и материалы отличается от авео?
ну если современный новый Ланос отличается от Ланоса б/у в худшую сторону, то почему Вида будет лучше?
Модель 2010 на Ланос? Не вижу особого преимущества. Тесная, жрущая бенз, салон УГ. Как минимум менять на Логан или Рио.
Да я вот больше к Авео склонен. Большой плюс это кондиционер ( в девятке его нет), по этому и подумываю о смене. Вообще с 1992 года езжу только на новых автомобилях, до тех пор пока они не начнут сыпаться или немного парить мозги. По этому б/у машина покупка кота в мешке... Не знаю пока как правильно сделать, цены на Виду не радуют, а новые Ланосы не нравтся рогатыми задними фонарями
Вообще нацелен на новую Виду, однако опять же, цена завышена
новые Ланосы не нравтся рогатыми задними фонарями
Хм, а ты их видишь часто? От темы Ланосов отошел, но был владельцем такого Ланос-2, как они тогда назывались. Корейской сборки правда. Так вот у него был кардинально изменен весь салон и торпедо. Что, на мой взгляд гораздо важнее при выборе. Еще такой нюанс, что в старом Ланосе половина каждого заднего фонаря была расположена на крышке багажника и со временем некоторым владельцам приходилось подставлять палочку, чтоба она не влупила владельца по голове.
Глянь Приору база + кондер. Выбор кузова , расход... На каждый день имхо сойдет.
Глянь Приору база + кондер. Выбор кузова , расход... На каждый день имхо сойдет.
Та не, приора не нравится. Как вариант Богдан 2110 с кондеем. Но они тоже с ценами не дружат.
На Ланос менять на стал бы.
я бы новую виду взял
Богдан очень не рекомендую. Пообщайся с владельцами , которые проехали хотябы по 50 ткм.
На каждый день ща наверное актуально дизилек какой-нибудь, знаю, что будете лошить, но на дизельной машине можно долго долго ехать не подъезжая к АЗС. Ланос 1.5 расход бензина 10 легко, Ланос 1.6 11-12 легко, тоже самое и Авео, на газу незнаю не ездил, но Ланос лучше чем Авео, а лучше Логан
Модель 2010 на Ланос? Не вижу особого преимущества. Тесная, жрущая бенз, салон УГ. Как минимум менять на Логан или Рио.
Да я вот больше к Авео склонен. Большой плюс это кондиционер ( в девятке его нет), по этому и подумываю о смене. Вообще с 1992 года езжу только на новых автомобилях, до тех пор пока они не начнут сыпаться или немного парить мозги. По этому б/у машина покупка кота в мешке... Не знаю пока как правильно сделать, цены на Виду не радуют, а новые Ланосы не нравтся рогатыми задними фонарями
поищи авео с небольшим пробегом. Их хватает на вторичном рынке. На некоторых барышни ездили а значит жестко не насиловали. Чисто субъективно тысяч за 8-9 должен быть весьма ухоженный экхемпляр. Конечно их диагностировать нужно. Сделай тест драйв, пощупай. Касательно Виды то там сложнее, там в разное время менялось количество отечественных запчастей. То их было меньше то больше. В прессе проскакивали цыфры про уровень локализации производства под 50 процентов. И этот уровень менялся. Но если там будут отечественные генератор и стартер тогда будет печалька.
Если ездить одному-вдвоем - я бы брал Символ, смешанный расход в свое время был 7 литров/100км у меня не разу не ломалась, до 110 км/ч очень шустро разгоняется, как все французские машины - очень комфортная подвеска и полная оцинковка...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
От темы Ланосов отошел, но был владельцем такого Ланос-2, как они тогда назывались. Корейской сборки правда. Так вот у него был кардинально изменен весь салон и торпедо. Что, на мой взгляд гораздо важнее при выборе.
