1.6 стосильный вполне экономичный мотор. По Киеву в 8 литров укладывался.
к кому можно обратится на полную диагностику данного авто ? ранее отменялась продажа, сейчас снова активизировалось все. хочу узнать болячки. сколько времени и денег ? ан виннере 1,5 часа и 500 грн просят. Спасибо.
1,6 на 115 л.с. это мотор с двумя фазовращателями и его возили в основном под заказ, а доступен он был еще и в дорестайле.
едет не особо-то и лучше, чем 100 сильный, но более гиморный, хавает не меньше, разве что гидрики есть... И ВООБЩЕ не нагревается зимой
Были оба мотора. Сейчас, думаю, что предпочел бы 100 сильный.
В конкретно рассматриваемом экземпляре стоят: задние дисковые тормоза кондей (не климат) штатная музычка без MP3 но с bluetooth (судя по кнопкам на магнитоле, блин а без mp3 тяжеловато сейчас Тканевый не прокуренный салон 2 электростеклоподъёмника подрулевое управление музычкой подогрева сидений нет
блютуза там нет, а задние дисковые тормоза во вторых фокусах сараях были во всех без исключения - даже в дорестайле...
Это trend называется, по-моему. А, может, и ambiente/comfort какой-нибудь. Ибо нет климата.
А кто что расскажет про 1,6/1,8 CDTI на ФФокусе ІІ
А кто что расскажет про 1,6/1,8 CDTI на ФФокусе ІІ
TDCI только, бо CTDI - то бувквы от опеля
фордовский TDCI = PSA DW6, в общем, это пежовский дизель, со всеми их плюсами и минусами
плюсы - расход и динамика, минусы - стоимость форсунок common-rail, стоимость ТНВД и работ по топливной вообще.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
