ланосоподобный полноприводный автомобиль на автомате за недорого? Имхо таких нет в природе. Если маленькие машины и бывают полноприводные то зачастую это паркетники, ну никак не Б класс. Или выкидуй из требований 4 на 4, и будет тебе туча малолитражек на автомате, или увеличивай размеры и бюджет и будет тебе куча кросовков. Или покупай малолитражку с автоматом, люфтуй и ставь раздаточную коробку + переделка задней подвески
я ж написал слово ИЛИ ))) или ланосоподобное до 5 куе ИЛИ полноценный 4*4 говно помесить и для меня, чтоб было. и то и то должно на автомате быть - жена ездить будет)
до 5 куе, машины достататочно древние будут, даже корейцы. Относительно свежие корейцы на автомате имхо гдето от 7-8 куе. Имхо сильно древняя машина на автомате весьма стремно. Там даже если один подшипник загнется то уже будет печалька и дорогой ремонт.
дорогой - это сколько?
у меня тож вопила... Только условия были - с "нормальным" клиренсом, быстрое и на механике. Предложил ети 1,8, но с ДСГ6. Фырчала - не красивый, с автоматом, типа не едет. Села, попробовала, теперь любимая машина. Да я и сам люблю на ней (машине)поездить, драйвовая и по говнам более-менее хорошо прёт.
Смотрел ЕТИ, но не мой бюджет и та проходимость, которую я хотел бы для себя
по проходимости нет равных джимни, ездил, классная машина для двоих и собаки на заднем сидении Это как раз настоящий внедорог
дорогой - это сколько?
ну поузнавай каких денег стоит в твоей регионе снять поставить коробку и разобрать гидротрансофрматор. У товарища сдох один подшипник. Кажись ему ремонт встрял в 1-1.5 куе. И это цены не столичные, делал в уездном городе Н.
у меня тож вопила... Только условия были - с "нормальным" клиренсом, быстрое и на механике. Предложил ети 1,8, но с ДСГ6. Фырчала - не красивый, с автоматом, типа не едет. Села, попробовала, теперь любимая машина. Да я и сам люблю на ней (машине)поездить, драйвовая и по говнам более-менее хорошо прёт.
так ДСГ он же робот не автомат, там задержки по меньше и передаточные числа должны быть более позитивными Вроде и 6 ступенчатый дсг более живуч нежели 7-ступенчатый. Ети страшным назвать нельзя, он просто своеобразный по дизайну.
у меня тож вопила... Только условия были - с "нормальным" клиренсом, быстрое и на механике. Предложил ети 1,8, но с ДСГ6. Фырчала - не красивый, с автоматом, типа не едет. Села, попробовала, теперь любимая машина. Да я и сам люблю на ней (машине)поездить, драйвовая и по говнам более-менее хорошо прёт.
передаточные числа должны быть более позитивными .
Хм, а где связь между типом ДСГ и позитивными передаточными числами?
у меня тож вопила... Только условия были - с "нормальным" клиренсом, быстрое и на механике. Предложил ети 1,8, но с ДСГ6. Фырчала - не красивый, с автоматом, типа не едет. Села, попробовала, теперь любимая машина. Да я и сам люблю на ней (машине)поездить, драйвовая и по говнам более-менее хорошо прёт.
передаточные числа должны быть более позитивными .
Хм, а где связь между типом ДСГ и позитивными передаточными числами?
более позитивыне передаточные числа по сравнению с 4 ступенчатым класическим автоматом.
...
передаточные числа должны быть более позитивными .
Хм, а где связь между типом ДСГ и позитивными передаточными числами?
более позитивыне передаточные числа по сравнению с 4 ступенчатым класическим автоматом.
ааа. Ну ты бы еще с 4ст ручкой сравнил. Думаю, что с 6ст автоматом будет примерно одно и то же
...
Хм, а где связь между типом ДСГ и позитивными передаточными числами?
более позитивыне передаточные числа по сравнению с 4 ступенчатым класическим автоматом.
ааа. Ну ты бы еще с 4ст ручкой сравнил. Думаю, что с 6ст автоматом будет примерно одно и то же
дело ж не во мне а кругозоре женщин. У них при слове автомат всплывает образ матиза или микры ее подрушки на 4-ступенчатом автомате. Это в большенстве случаев. Недавно на пьянке товарищ расказывал как пьяного шефа возил на пассате с 7-ступенчатым дсг. Подружка одна потеряла дар цензурной речи *-я столько передач? Я решил не крушить ее картину мира и не расказывать о том что на легковушках есть и 8 ступенчатые коробки, причем давно. О грузовиках на 16-32 перадачи решил тоже не стоит упоминать на пьянке. Все упирается в кругозор. Америкосы относительно недавно начали экономить топливо у них наверное до сих пор большинство коробок старые 4-ступенчатые автоматы.А вот когда бензин был дешевым, да какая разница сколько передач, если движек все равно 5.7 литра (350 кубических дюймов), все равно динамика будет позитивной.
ну поузнавай каких денег стоит в твоей регионе снять поставить коробку и разобрать гидротрансофрматор. У товарища сдох один подшипник. Кажись ему ремонт встрял в 1-1.5 куе. И это цены не столичные, делал в уездном городе Н.
че за машина? что делали с кпп за такую сумму?
ну поузнавай каких денег стоит в твоей регионе снять поставить коробку и разобрать гидротрансофрматор. У товарища сдох один подшипник. Кажись ему ремонт встрял в 1-1.5 куе. И это цены не столичные, делал в уездном городе Н.
че за машина? что делали с кпп за такую сумму?
дело было осенью 2013 года. Помню смутно, не дорогая малолитражка то ли киа то ли хундай. Кажись в гидротрансформаторе меняли то ли клапан то ли подшипник, это товарищу так сказали. Вряд ли он над душей стоял и проверял чего там делали. Так или иначе любое вмешательство в коробку будет стоить денег больших чем в механику, и не забывай про наличие запчастей. При определенных поломках придется покупать агрегат в сборке.
Сенкс, буду иметь ввиду Ищу Ланос хетч 3-х дверку ручку или автомат в любом не сильно битом состоянии.
...
более позитивыне передаточные числа по сравнению с 4 ступенчатым класическим автоматом.
ааа. Ну ты бы еще с 4ст ручкой сравнил. Думаю, что с 6ст автоматом будет примерно одно и то же
дело ж не во мне а кругозоре женщин. У них при слове автомат всплывает образ матиза или микры ее подрушки на 4-ступенчатом автомате. Это в большенстве случаев. Недавно на пьянке товарищ расказывал как пьяного шефа возил на пассате с 7-ступенчатым дсг. Подружка одна потеряла дар цензурной речи *-я столько передач? Я решил не крушить ее картину мира и не расказывать о том что на легковушках есть и 8 ступенчатые коробки, причем давно. О грузовиках на 16-32 перадачи решил тоже не стоит упоминать на пьянке. Все упирается в кругозор. Америкосы относительно недавно начали экономить топливо у них наверное до сих пор большинство коробок старые 4-ступенчатые автоматы.А вот когда бензин был дешевым, да какая разница сколько передач, если движек все равно 5.7 литра (350 кубических дюймов), все равно динамика будет позитивной.
Крайслеры ща 9-ст автоматы ставить будут На самом деле 4ст автомат на трассе может быть нормальной на мощной машине, когда 3 передачи будет хватать для ускорения, а 4 будет мегаповышающая (как 6я на норм коробках)
Передаточные числа наше всьо) При этом по трассе обогнать фуру или две подряд на 4-х ступке будет довольно проблематично.
Передаточные числа наше всьо) При этом по трассе обогнать фуру или две подряд на 4-х ступке будет довольно проблематично.
смотря какая моща Если там 3+ литра, то оно и на 3 обгонит
Ланос беру как пример
Ланос беру как пример
а так на ланосе типа не проблема обогнать 2 фуры на трассе? Ну и не забывай, что ГТ отжирает мощу, что на мелких движках чувтсвительно
Ланос беру как пример
а так на ланосе типа не проблема обогнать 2 фуры на трассе? Ну и не забывай, что ГТ отжирает мощу, что на мелких движках чувтсвительно
да ГТ кушает Х процентов мощности, и я так понимаю чтолько же процентов топлива. Но он у некоторых коробок блокируется на высоких скоростях. Ланосы были на автомате года 2 назад. Стоили около 95-100 тысяч, движек 1.4 экотек, и коробка айзин 4-ступка, а ну и синий салон как в газельках