Расход в 14 литров не подходит. Ищу авто с расходом в городе до 10 л. Лучше 6-8.
У вас фамилия не Стругацкая? Нет крупных машин с большим салоном и таким расходом. до 100к usd
Расход в 14 литров не подходит. Ищу авто с расходом в городе до 10 л. Лучше 6-8.
У вас фамилия не Стругацкая? Нет крупных машин с большим салоном и таким расходом. до 100к usd
Нісенітниці - вище камрад на еС-максі ділився своїми цифрами - до 7.5л по Києву. Взагалі будь-який бм сучасний дизель дозволить вкладатись в 8-10л взагалі без напрягу. Мова ж не про бензин
З бюджетом там все зрозуміло Але це я так, для прикладу навів Якщо здоровий повнопривідний жип з 6горшковим дизелем можна по місту на десятку вивести, то в чому проблема з якимись там недопривідними венами?
Может, в том, что они не блу-тек?
Відсутність блутеку нівелюється знаааачно меншою масою і відсутністю додаткової пари ведучих коліс
Компактвэны типа Пикассо, Зафиры и Версо вписываются в 10ку по городу даже на бензине с вариатором. Там же максимум 1.8 или турбо 1.4 какой-нибудь. А про запаску - у мну тоже был компрессор с балончиком. Дык я поднатужился, но достал таки в той клятий европе родную докатку, чтобы в Украину не стремно ездить было. Мужик по счастью через объявы продавал. Но место есть и это факт.
відповідно до запитів тобі потрібен ВЕЛИКИЙ сарай. На сьогодні з нових це - тільки Форди. Інші нічого подібного не возять.
Жалко, но факт. В европах большой популярностью пользуется Renault Espace. А также другие французы типа C8 или 8ой пыж. Конечно Шаран в Германии тоже вне конкуренции.
Но все-таки я бы внимательней присмотрелся к компактвенам. В европе недаром сейчас эту нишу продвигают все, даже включая BMW. Правда Мерс ушел... Там достаточно большие скрытые возможности, которые: а) Выгодно отличают их от простых универсалов типа D размером "вверх" и трансформируемостью б) Позволяют легко выкрутиться из ситуаций, где кажется, что надо большой сарай, а он оказывается не надо. 99% Семей с 2мя детьми хватает компактвена во всех ситуациях.
Например - ну надо велик и коляску перевести, и кажется, что багажника не хватит. 2 Ребенка в детских креслах и 2 взрослых в наличии. Да нефик делать. Детей на задние сидения по сторонам. Среднее сидение складываем. Получаем место под коляску между детьми. В собраном виде легко влезет. В итоге багажник пустой под велик. Можно грузить до верха. До кучи детей двигаем вперед - у них ноги не длинные - поместятся. Объем багажника растет в геометрической прогрессии. Я сам несколько раз удивлялся сколько всего и как можно всунуть в компактвен.
ПС. Особенно изысканно смотрится теща на третьем ряду, заботливо ухаживающая за внуками на втором.
а на FIAT Freemont дивилися?
Что-то я запуталась, компактвэны это какие машины? Мне вот такое и надо, что бы сиденья туда-сюда двигались (эта фишка еще в Микре была, супер удобно!), 7 мест, дизель с расходом до 10-ки. А задние места у всех такие кастрированные, как у Пикассо? Садишся как в кресло маршрутки. Не представляю как там проехать 500-1000 км
а на FIAT Freemont дивилися?
Нет, Фиаты вообще не смотрела. Как-то не доверяю итальянцам
а на FIAT Freemont дивилися?
Нет, Фиаты вообще не смотрела. Как-то не доверяю итальянцам
Оно не итальянец, а американец перелицованный Dodge Journey
а на FIAT Freemont дивилися?
Нет, Фиаты вообще не смотрела. Как-то не доверяю итальянцам
Оно не итальянец, а американец перелицованный Dodge Journey
Вообще интересная машинка. Только с ценой не понятно. Если оно стоит 500 к (как на авториа), то не надо мне такого )
Шевроле Орландо советовали?
Шевроле Орландо советовали?
Советовали, гляну в салоне для интереса
Например - ну надо велик и коляску перевести, и кажется, что багажника не хватит. 2 Ребенка в детских креслах и 2 взрослых в наличии. Да нефик делать. Детей на задние сидения по сторонам. Среднее сидение складываем. Получаем место под коляску между детьми. В собраном виде легко влезет. В итоге багажник пустой под велик. Можно грузить до верха. До кучи детей двигаем вперед - у них ноги не длинные - поместятся. Объем багажника растет в геометрической прогрессии. Я сам несколько раз удивлялся сколько всего и как можно всунуть в компактвен.
Я извиняюсь, тут много говорится о компактвенах/минивенах - можно пример багажника компактвена в который влезет нескладной взрослый велик в дополнение к 4-м имеющимся пассажирам? ТС, вообще о 2-х великах говорила + коляска и куча барахла. Что-то сомнения берут. А это иллюстрация к размеру велика взрослого, на фото КМК LandCruiser - не самая маленькая машина. У кого-то практический опыт такой перевозки был? Если рассматривать велики на багажник, то тогда вопросов нет, любой минивен годится.
...
Нет, Фиаты вообще не смотрела. Как-то не доверяю итальянцам
Оно не итальянец, а американец перелицованный Dodge Journey
Вообще интересная машинка. Только с ценой не понятно. Если оно стоит 500 к (как на авториа), то не надо мне такого )
Так, на сегодня это и есть 40 тыс. доларов. Зато полный привод, достаточный клиренс и простор в салоне.
Что-то я запуталась, компактвэны это какие машины?
Мне вот такое и надо, что бы сиденья туда-сюда двигались (эта фишка еще в Микре была, супер удобно!), 7 мест, дизель с расходом до 10-ки. А задние места у всех такие кастрированные, как у Пикассо? Садишся как в кресло маршрутки. Не представляю как там проехать 500-1000 км
Определитесь зачем Вам 7 мест. В компактвенах 3-ий ряд и не предназначен для дальних поездок. Если 7 мест нужны постоянно, то это уже минивэн или бусик - следующий класс авто. В одном из сообщений по моей ссылке я приводил примеры для чего предназначен 3-ий ряд в компактвенах.
А по поводу 3-го ряда. Похоже у многих до сих пор непонятки для чего он нужен. Рассказываю: Имею опыт эксплуатации 7-ми местных внедорожников и компактвенов. В принципе, как многие говорят - 3-ий ряд ни в одной машине на предназначен для дальних поездок. Во-первых тогда не-куда положить багаж, а во вторых - эти места не всегда комфортны. Но, кстати для поездок до 100км практически в любой семиместке может разместиться с удовлетворительным комфортом 7 взрослых человек.
Но неоспоримая польза от третьего ряда есть. Примеры: 1. Если надо кого-то привести - увезти на вечеринку или день рождения, с вечеринки - семиместная машина позволяет обходиться меньшим количеством поездок и драйверов. 2. При наличии семьи из 2-х взрослых и 2-х детей(для которых обычно и приобретается такая машина), при приезде ближайших (но далекоживущих или безмашинных) родственников в гости (обычно бабушка + дедушка) количество людей (6) сразу начинает превышать количество посадочных мест у обычной 5-ти местки. То есть кому-то одному при поездках придется остаться дома, что не в кайф. 7-ми местная машина полностью снимает данную проблему и позволяет никого не обидеть. 3. При дальних путешествиях на машинах. Пример - туда едем двумя машинами. По статистике - это 3-4 человека + багаж (больше на дальняк не комфортно). На месте - для поездок на экскурсии, интересные места и по ресторанам(очень часто) пользуемся одной семиместкой - экономия топлива + нужен только один (непьющий) водитель.
У меня в жизни все данные ситуации встречались не раз, поэтому третий ряд сидений приходилось раскладывать неоднократно и я очень рад, что имею 7-ми местную машину.
2й пункт + много... часто не хватает.
Автору - глянуть Алтею иКСеЛь, там сейчас по акции дизель за 236 кило... автомат нужен - нет?
2й пункт + много... часто не хватает.
Автору - глянуть Алтею иКСеЛь, там сейчас по акции дизель за 236 кило... автомат нужен - нет?
Их же вроде как семиместных не бывает, или не?
Смотрела сегодня в салоне С4 гранд пикассо...Ну что-то не зацепило. Какой-то дешевенький внутри при цене в 40к и багажник маловат. Одно что поняла - мне таки желательно 7 мест. Вот еще про Форд Гэлэкси вспомнила, надо тоже глянуть
рено траффик
Пункт номер 2 - мой случай.
2й пункт + много... часто не хватает.
Автору - глянуть Алтею иКСеЛь, там сейчас по акции дизель за 236 кило... автомат нужен - нет?
Их же вроде как семиместных не бывает, или не?
Кажется бывают, но изначально ТС и не просил 7 мест
ЗЫ. Обидно, верс на гибриде не возят
Из новья - только Форды. Полные 7 мест - Галакси. С-Макс - не катит, хотя по размерам плюс минус одинаковые. Остальное - не попадает под критерии. Можно искать б/у или из Европы, тот же Шаран либо Мультивен либо Виано.
Еще есть всякие новые бусики (франзуцы и не только), но мне они больше похожи на маленькие маршрутки, чем на семеййное авто.
Более мелке типа Зафиры - 7-ные чисто номинально. Если тот критерий важен - это класс машин в сад
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Але це я так, для прикладу навів 
Якщо здоровий повнопривідний жип з 6горшковим дизелем можна по місту на десятку вивести, то в чому проблема з якимись там недопривідними венами? 
