Я лью в свой двигатель только синтетику. Смена раз в 10 тыс, при каждой смене масла - присадка ликви моли с молибденом, масло Эссо Ультрон, фильтр - МАНН, воздушный - тоже МАНН, как и топливный, никаких промывок, только регламентная смена масла каждые 10 тыс. ЗЫ СВОНГ.РУ - читал!!!
как говорится мало ли мусора и некомпетентности в интернете А присадки применял разные и не один раз и результаты были, другое какие и для чего ... с умом все делать надо ... ,
вот и сейчас один двигатель ниодом обработали, через 2ткм
посмотрим на результат
А вот про молибденовые присадки к маслу на новый двигатель я категорически против , для пар трения, редукторов коробок да, двигателей нет ...
По свонгу один пример ... есть там фразы что при сгорании ПТФЕ присадок в двигателе ( вместе с маслом ), образуется фосген , но он совершенно не пишет что при сгорании современных фреонов ( 132 и др ) он получается еще в большем колличестве , хотя они и не портят озоновый слой.
Поэтому по нормам кандейских сервисов работы с ним должны проводиться в отдельном помещении где невозможно присутствие открытого огня и существуют дополнительные, довольно жесткие, требования к вентиляции.
Про зеленое пламя на газовой горелке я вааще говорить не буду способов его получения вааще море
а вот после вскрытия движка, были обнаружены остатки чего-то непонятного в поддоне. Отмывался движок от всякой дряни долго. Маслянный фильтр на разбирал Вывод: для нового движка главное правильная обкатка. Далее, своевременная замена масла и никаких самообманов со всякими присадками. Стало жалко потраченных денег.
для новых узлов - только правильная эксплуатация и качественная смазка, присадки в основном пригодны для докатывания механизмов перед полной заменой и только в том случае есле это экономически выгодно ..
Имно так сказали мне спецы на моей станции а в последствии еще несколько людей, торгующих присадками.
зато когда на 20000 померял компрессию (10-10-9-9,5) был несколько расстроен и залил ХАДО, через 1 тык померял опять - везде 12. Прошел уже 6000 км после этого, все нормально, как нибудь померяю еще для спортивного интереса. Авообще ХАДО рекомендуют и для нового движка, посмотри на их сайте. В целом вопрос очень скользкий и мнений масса, так что решай сам. Удачи!
Я себе заливал в коробку ХАДО - Эффект нулевой, только 70 грн. выбросил на ветер, а мог бы за эти же деньги залить полусинтетику - думаю было бы полезней...
У тебя были до залития ХАДО проблемы с коробкой? ... тогда и изменений не будет. У меня гудела пятая передача, после ХАДО перестала.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, но он совершенно не пишет что при сгорании современных фреонов ( 132 и др ) он получается еще в большем колличестве , хотя они и не портят озоновый слой.
