Я к тому, что Славута выглядит убого, даже в сравнении с классикой.
А может оно и стоило изначально новым дешевле? Может таки в этом дело?
... насколько я понимаю, здесь вопрос почти что религиозный, одним "только не ВАЗ", другим - "только не ЗАЗ"
Я - атеист, поэтому со мной можно общаться спокойно. Поразмыслим без религиозных предрассудков. Допустим, вам надо выбрать один из двух б/у автомобилей. Одной модели, одинаково хорошо сохранившиеся. Пусть, для простоты момента и по теме, это будет "Жигуль"-шестёрка. Но, первый - 1990 года выпуска, второй - 2001. Какой вы выберете? Ответ очевиден - тот, что новее. Почему? Тоже понятно. Чем старше автомобиль, тем больше с ним проблем. Заменим первый автомобиль на "Таврию" (в 1990 "Славуты" ещё не выпускались). Что выберете? Я - "шестёрку" 2001 года. Она новее и проблем, вероятно, с ней будет меньше. Заменим второй автомобиль на "Славуту" 2001 года. Что выберем? По логике - "Славуту". По той-же причине. Финал - условия в первом сообщении. ВАЗ 1990 года и "Славута" 2001. Что выбрать? Логика приветствуется!
фиат 125 машина года в 1966 году и ездит до сих пор с небольшими переделками..., чего к сожалению не скажешь о нынешних фиатах...., хотя немцы говорят: рено-гауно, а фиат его брат...
Экстраполируем приведенные высказывания, и представим с содроганием, что "немцы" говорят об отродье ФИАТа с берегов Волги Ну нельзя же так подставляться в процессе тролления
а немцы из ГДР в свое время говорили на 7-ку мерседес с востока...
здесь вопрос почти что религиозный, одним "только не ВАЗ", другим - "только не ЗАЗ"
Здесь не религиозный, а отсутствие практики + тараканы в голове. Лет 15 назад появились 5-ки пирожки, ч-з 5 лет этих машин не стало. Как конкуренция появились Таврии пирожки, довольно популярная машина сейчас, хотя лет 5 как минимум снята с производства. Просто, как водитель 12 часов выседеть зарулем Таза - это жесть, за рулем Таврии - нормально. Тазы те сгнили напрочь в течении 5 лет, а Таврии до 10 даже не ржавеют. Поэтому споры ни о чем, чтобы сделать выводы, нужна практика
а немцы из ГДР в свое время говорили на 7-ку мерседес с востока...
На селі на Джіллі СК теж кажуть Мерседес, але с Китаю, тим паче Джіллі зідрана копія 190-го мерса кінця 90-х. Немає фото, нажаль, але їздив на гробки на дідівські землі, бачив селюка на Джіллі, написів китайських на машині немає , значки мерседес і навіть, десь знайшов ковпаки Мерседес на колеса
Ну это перебор что Таврия не ржавеет до 10 лет.Свою продал на седьмом годе эксплуатации с конкретной рыжнёй на порогах, хотя была обработана конкретно, и были подкрылки. Правда живу в городе где зимой конкретно солят.
Ну это перебор что Таврия не ржавеет до 10 лет.Свою продал на седьмом годе эксплуатации с конкретной рыжнёй на порогах, хотя была обработана конкретно, и были подкрылки. Правда живу в городе где зимой конкретно солят.
ранние корейцы были очень неплохи по коррозии. Славута люксовая была еще и оцинкована частично. За годы выпуска не скажу, но тут на форуме были картинки, что и как оцинковывается на люксовых кузовах.
Вместо тысячи слов.
Пару слов бы не помешало... Что вы имели ввиду? Что "шестёрка" из Дагестана или "семёрка" на каких-то аццких дисках выглядит хуже, чем "Славута" в заводской комплектации? Или наоборот?
К слову, Славута там с "тюнингованным" капотом "bad look".
Лет 15 назад появились 5-ки пирожки, ч-з 5 лет этих машин не стало. Как конкуренция появились Таврии пирожки, довольно популярная машина сейчас, хотя лет 5 как минимум снята с производства. Просто, как водитель 12 часов выседеть зарулем Таза - это жесть, за рулем Таврии - нормально. Тазы те сгнили напрочь в течении 5 лет, а Таврии до 10 даже не ржавеют.
На самом деле те 2105-пирожки (ВИС) ездят до сих пор. Просто в Украине разумнее покупать Тавро-пирожок, он на самом деле лучше.
мыло в лучшем техническом состоянии
это продавец так сказал?
Видно даже не вооруженным взглядом
Блестит лучше?
В общем, Шестерка отпала практически сразу, в душу особо не запала. Потихоньку смотрел семерки. На днях на глаза попалась четверка, старенькая, но в очень ухоженном состоянии. 3 дня над ней мурыжил и таки купил. Сегодня катался и на Славуте и на теперь уже моей Четверке. Реально трезво оценю Славика: + экономичность + чуть более удобная посадка за рулем - сыпучесть - очень маленькая Четверка: + просторный салон и большой багажник + мотор работает ровненько, не смотря на свои года + Отличное состояние кузова ( без гнили и ржавчины) + более мягкая на ходу - бензин, а не газ как на славуте. Больше минусов пока не наблюдаю
+ мотор работает ровненько, не смотря на свои года + Отличное состояние кузова ( без гнили и ржавчины)
Таки не гниёт и не сыпется? Вот как раньше авто делали!
Глянеш на нее после зимы. Я свою продал и перекрестился, кстати была сильно ухоженная с виду и практически без гнили(каждое лето зачищал красил и обрабатывал) Смотри за реактивными тягами и шаровыми передними наше не стоит даже и брать ибо гуано на крайняк Трэк или иностранное(но не АТ, мастер спорт, профит и прочую китайщину) Короче без обид но шило на мыло и при пробеге в 25ткм в год она тебя любить будет знатно(прошел на собственном опыте) У таза из плюсов таки что универсал и перевезти что габаритное можно без проблем.
Сыпучесть четверки тоже можешь смело дописывать Странное приобретение, но хозяин-барин.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Может таки в этом дело? 
, значки мерседес і навіть, десь знайшов ковпаки Мерседес на колеса 
