Как вариант, она ехала 200 наравне с мотоциклистом, но сбавила у перекрёстка а мот полетел дальше
Нет, мы не ехали 200, хочу Вас огорчить, мы как-раз на красном светофоре стояли и пропускали транспорт и всё прекрасно видели. Итак человек умер, люди пострадали, а Вам всё хихоньки да хахоньки!!!
так это это ваш пежо был?
В этом году, в апреле, в дождь ехал четко 80. И пряммо передо мной мигает зеленый, желтый, красный. Тормозить никак - дождь. .
мот с 80 в дождь не тормозит?
И это токо 125 кубиков ты прикинь шо там на литровом?
Я видел всех. Так как первым шел. И машины не стояли, уехать успели. А по факту - мог. И бежать мог. И велосипед с рывком стартовым. Но были только машины с поворотником, им то в основном и сигналиил с светилюминацией.
Я видел всех. Так как первым шел. И машины не стояли, уехать успели. А по факту - мог. И бежать мог. И велосипед с рывком стартовым. Но были только машины с поворотником, им то в основном и сигналиил с светилюминацией.
А вот все же бы если бы на месте светофора был бы пешик, а дорожная ситуация такова что объехать его никак (вариант тулить кому то в бочину не рассматриваем) тогда что?
Натали, не нервничай, это извечная проблема стаи, здесь часто пытаются отбелить мотоциклистов.
Кто? Я - нет. просто прошу людей не разбрасываться словами, потому что определить на глаз 150 кмч от 200 или 250 кмч практически невозможно, даже я не отличу, хотя многократно ездил на таких скоростях и присутствовал на гонках, где ездили на таких скоростях.
В этом году, в апреле, в дождь ехал четко 80. И пряммо передо мной мигает зеленый, желтый, красный. Тормозить никак - дождь. .
мот с 80 в дождь не тормозит?
И это токо 125 кубиков ты прикинь шо там на литровом?
Тормозит. А так чтоб не упасть - в аккурат за светофором бы и стал. Метрах в 20ти. Возможно не упав.
Так отож. Я шел 80,, ну ускорился может уже в процессе до 90. А там первая передача на 150 кончается... И масса поболе. Сильно поболе. И я нигде не говорю, что был прав.
Натали, не нервничай, это извечная проблема стаи, здесь часто пытаются отбелить мотоциклистов.
Кто? Я - нет. просто прошу людей не разбрасываться словами, потому что определить на глаз 150 кмч от 200 или 250 кмч практически невозможно, даже я не отличу, хотя многократно ездил на таких скоростях и присутствовал на гонках, где ездили на таких скоростях.
А если учесть, как быстро тормозит мот, если тормозит, то скорость как константу рассматривать вообще нельзя. Он мог идти 200, а войти уже на 130. Или наоборот. так что согласен скорее с тем, что ели нет реальных, фактических свидетельств, то лучше цифры озвучивать как то: "ехал быстрее меня, а я ехал 80". Не более.
мот с 80 в дождь не тормозит?
Тормозит. А так чтоб не упасть - в аккурат за светофором бы и стал. Метрах в 20ти. Возможно не упав.
ууу, я был лучшего мнения о мотыках. а чего так? это именно на мокрой дороге или на сухой тоже?
Как вариант, она ехала 200 наравне с мотоциклистом, но сбавила у перекрёстка а мот полетел дальше
Нет, мы не ехали 200, хочу Вас огорчить, мы как-раз на красном светофоре стояли и пропускали транспорт и всё прекрасно видели. Итак человек умер, люди пострадали, а Вам всё хихоньки да хахоньки!!!
Никаких хиханек хахонек я всего лишь предположил каким способом вы могли столь точно определить скорость двигающегося мотоцикла. Без специального прибора, на мой взгяд, это единственный и более менее точный способ
мот с 80 в дождь не тормозит?
Тормозит. А так чтоб не упасть - в аккурат за светофором бы и стал. Метрах в 20ти. Возможно не упав.
ууу, я был лучшего мнения о мотыках. а чего так? это именно на мокрой дороге или на сухой тоже?
Вроде как расколбас можно нехилый получить от резкого торможения. У меня такое было давно и на Яве, может на современных мотах щас по другому, х.з.
Комент с мотка
Он не местный, плохо дорогу знал, и видимо забыл что там есть светофор. Но это уже не нам судить.
Вот оно как мотоциклисты все светофоры на память знают, а если пролетел на красный значит забыл
Ну знать местность - оно вообще полезно, когда ездишь быстро. причём не только светофоры с их режимами работы, а и рядность, кто как едет обычно, ямы, повороты, состояние асфальта и т.д.
Натали, не нервничай, это извечная проблема стаи, здесь часто пытаются отбелить мотоциклистов.
Кто? Я - нет. просто прошу людей не разбрасываться словами, потому что определить на глаз 150 кмч от 200 или 250 кмч практически невозможно, даже я не отличу, хотя многократно ездил на таких скоростях и присутствовал на гонках, где ездили на таких скоростях.
Я всё понимаю, что вы тут УМНЕЕ ВСЕХ и только вы в скоростях разбираетесь,а все свидетели по-вашему "дураки"? и факты удара тоже это всё ничто и проведенный милицией осмотр, на котором были обнаружены показания тахометра (так как при таком ударе все датчики заклинило)ДОСТОВЕРНЫЕ ФАКТЫ!!! и с какими оборотами двигался мото тоже для вас ничего не значит. И очень интересно, а почему вы именно к скорости прицепились? Трагедия уже случилась. ничего уже не изменить, а вы всё никак не успокоиться. Наверное, просто заняться нечем!!! Лучше бы посочувствовали случившемуся, а не грязь тут всякую лили!!!
так не я, а ты написала первая про скорость
не пиши (в будущем) ничего неподтверждённого - не будут к тебе цепляться.
Ну знать местность - оно вообще полезно, когда ездишь быстро. причём не только светофоры с их режимами работы, а и рядность, кто как едет обычно, ямы, повороты, состояние асфальта и т.д.
Это бесспорно, но эффективно только как дополнение к езде по ПДД
Натали, не нервничай, это извечная проблема стаи, здесь часто пытаются отбелить мотоциклистов.
Кто? Я - нет. просто прошу людей не разбрасываться словами, потому что определить на глаз 150 кмч от 200 или 250 кмч практически невозможно, даже я не отличу, хотя многократно ездил на таких скоростях и присутствовал на гонках, где ездили на таких скоростях.
Я всё понимаю, что вы тут УМНЕЕ ВСЕХ и только вы в скоростях разбираетесь,а все свидетели по-вашему "дураки"? и факты удара тоже это всё ничто и проведенный милицией осмотр, на котором были обнаружены показания тахометра (так как при таком ударе все датчики заклинило)ДОСТОВЕРНЫЕ ФАКТЫ!!! и с какими оборотами двигался мото тоже для вас ничего не значит. И очень интересно, а почему вы именно к скорости прицепились? Трагедия уже случилась. ничего уже не изменить, а вы всё никак не успокоиться. Наверное, просто заняться нечем!!! Лучше бы посочувствовали случившемуся, а не грязь тут всякую лили!!!
Натали, нехорошо в споре приводить ранее неизвестные факты. Если на моте реально заклиненные датчики оборотов, то учитывая, что коробка то более вероятно не переключилась, можно восстановить скорость. Но этот факт назван не был. Жаль пацана, жаль водителя и пассажира авто. Но это не повод использовать не совсем чистые приемы при споре. Есть информация, которой можно поделится - поделись. Нету - спорь на основании тех фактов, которыми можно поделится. Что касается торможения: если сорвет колесо, падение. Если пережать передний тормоз, и его не сорвет - падение. А срыв колеса на мокром асфальте, даже при моей новой резине - это легко (пробовал специально на малых скоростях со всей силы зажимать тормоза - срывает колеса). Спорт тормозит лучше, намного лучше, но и скорость там была не 80. А про квадратическую зависимость энергии от скорости знают все. Кто не знает, если: в дождь поймать в зад мот вероятность выше, чем догнать мот. Из-за того, что абсолютное большинство пилотов ездят посредственно. Ездят пока все хорошо. Потом - падают. Статистика - мотохелп, отчеты. Там показано, что большой процент падений с мотоциклом вообще без участия авто.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
я всего лишь предположил каким способом вы могли столь точно определить скорость двигающегося мотоцикла. Без специального прибора, на мой взгяд, это единственный и более менее точный способ
мотоциклисты все светофоры на память знают, а если пролетел на красный значит забыл 
.jpg)
