В ответ на: Я, когда был в пубертатном возрасте и не мог еще в силу недорослого возраста ездить как полноценный член общества на собственном автомобиле, тоже ездил на велосипеде. Но юзал его только вне Киева. Если тебе уже 18, а ты как подросток - на велике.. Это какой-то позор
Супер! Зачитывал вслух сотрудникам. Народ оценил ментальность в полной мере. Пошлю еще в Европу партнерам.
Для начала неплохо бы соблюдать свои обязанности и не нарушать права других: 1. Не парковаться на тротуаре не оставив пешеходам 2-х метров. 2. Не выезжать на пешеходный переход и парковаться не ближе 10 метров от него. 3. Не парковаться на газонах.
Brodya 05.06.2014 17:45 пишет: Для начала неплохо бы соблюдать свои обязанности и не нарушать права других: 1. Не парковаться на тротуаре не оставив пешеходам 2-х метров. 2. Не выезжать на пешеходный переход и парковаться не ближе 10 метров от него. 3. Не парковаться на газонах.
Миссия выполнена. Что дальше? Может устроим перепись козлов и будем на них равняться?
Brodya 05.06.2014 17:45 пишет: Для начала неплохо бы соблюдать свои обязанности и не нарушать права других: 1. Не парковаться на тротуаре не оставив пешеходам 2-х метров. 2. Не выезжать на пешеходный переход и парковаться не ближе 10 метров от него. 3. Не парковаться на газонах.
Два метра это еще много. Возле моего дома так паркуются, что приходиться зеркала отбивать, что бы можно было хотя бы пролезть.
В ответ на: Миссия выполнена. Что дальше? Может устроим перепись козлов и будем на них равняться?
Для начала права отобрать и пусть катаются на лисапетах или метро
Brodya 05.06.2014 17:45 пишет: Для начала неплохо бы соблюдать свои обязанности и не нарушать права других: 1. Не парковаться на тротуаре не оставив пешеходам 2-х метров. 2. Не выезжать на пешеходный переход и парковаться не ближе 10 метров от него. 3. Не парковаться на газонах.
твои пункты адресованы конкретно пану адвокату, или вообще? "для начала" не уместно. это надо решать делать каждому для себя и безусловно, а не "сначала вы, потом мы", или "раз вы пакостите, то и мы вам насрЬОм."
Три. Кроме киевской и донецкой есть ещё белая на львовских номерах (но ездит, в основном, в Киеве).
Где б её поймать, чтобы рассмотреть повнимательнее...
Тю, за 200 баксів її навіть покатати можна
Ну это немного слишком Но всё равно интересно, где На самом деле это единственный электромобиль, который меня интересует. (Хотя купил ли бы я его при наличии денег - всё равно вопрос...)
MaksymS 05.06.2014 13:03 пишет: https://www.youtube.com/watch?v=R3uvbr2R63E - вы действительно хотите чтобы такое прилетело вам в задний бампер и зашло в салон через незакрытое заднее стекло? Лучше им таки дорогу перекрыть.
Что именно прилетело? А вообще, я считаю, что в принципе не должно быть таких мероприятий на дорогах общего пользования.
vvlaw 05.06.2014 22:55 пишет: Что именно прилетело?
Велогонщик, которому автомобиль не предоставит преимущества в движении (т.е. если автомобиль вдруг будет двигаться медленнее чем велосипедист (а велосипедисты на соревнованиях ездят быстрее 50 км/час) или вдруг решит притормозить - то может получить в салоне велосипедиста через открытое заднее окно и разбитый зад велосипедом - и не страшно что он весит всего 6-7 кг, при тех скоростях этого хватит).
MaksymS 05.06.2014 13:03 пишет: https://www.youtube.com/watch?v=R3uvbr2R63E - вы действительно хотите чтобы такое прилетело вам в задний бампер и зашло в салон через незакрытое заднее стекло? Лучше им таки дорогу перекрыть.
Что именно прилетело? А вообще, я считаю, что в принципе не должно быть таких мероприятий на дорогах общего пользования.
Может подобные мероприятия проводятся в таком формате именно потому, что это дороги ОБЩЕГО пользования, а не для индивидуального и уж точно не для Вас любимого? Учитесь уважать права других... будьте просто терпимее и добрее.
В ответ на: У центрі Києва обмежать рух через інаугурацію президента Версія для друку Додати коментар - 06.06.2014 09:25
7 червня в центрі столиці буде введено обмеження для руху транспорту.
Як повідомляє прес-служба ДАІ Києва, таке рішення прийняте у зв’язку з проведенням інаугурації президента та прибуттям іноземних делегацій з багатьох країн світу.
"Зокрема, це стосується району розташування Верховної Ради, Адміністрації президента, Софіївської площі та музейного комплексу "Мистецький Арсенал"", - йдеться в повідомленні.
ДАІ просить водіїв з розумінням поставитися до тимчасових незручностей, завчасно планувати маршрути руху, неухильно дотримуватися вимог Правил дорожнього руху, сигналів регулювальників, дорожніх знаків.
Чьи права будут ущемлены перекрытием - смотреть "козу" в сабже, подставить нужные слова и даты
В ответ на: Может подобные мероприятия проводятся в таком формате именно потому, что это дороги ОБЩЕГО пользования, а не для индивидуального и уж точно не для Вас любимого?
Это именно дороги. Предназначенные для дорожного движения, а не для проведения спортивных соревнований.
В ответ на: Учитесь уважать права других... будьте просто терпимее и добрее.
Это странный призыв от тех, кто наши права нагло попирает (тем более что право проводить спортивные соревнования на дорогах общего пользования нигде не предусмотрено).
vvlaw 02.06.2014 21:08 пишет: РЕЧЬ О НЕДОПУСТИМОСТИ ПЕРЕКРЫТИЯ ДОРОГ В ПРИНЦИПЕ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ МЕРОПРИЯТИЙ, НЕ СВЯЗАННЫХ С ДОРОЖНЫМ ДВИЖЕНИЕМ! А в чём именно состоит данное мероприятие, - на велосипедах там ездят, в шахматы играют, танцами занимаются или чем-то торгуют, - СОВЕРШЕННО НЕВАЖНО!
А почему собственно? Какие логичные обоснования для такого требования? Дорога не собственность автомобилистов, а служит для удовлетворения потребностей всех жителей города, даже безлошадных! Разумеется, в рамках определенных правил и инструкций. У вас есть доказательства, что кто-то нарушил эти инструкции? Приведите.
Если мне вдумается провести парад воздушных шариков с маршем по отдельно взятой улице и я получу все необходимые подписи и разрешения на перекрытие улицы, то именно автомобилист впершийся туда будет нарушителем и должен отвечать. Разумеется в соответствующих инстанциях должны быть люди, которые всесторонне (!) взвешивают ценность и масштаб мероприятия против ценности и масштаба перекрытия. ОЧень хочется, чтоб люди были грамотными, и понимали, что перекрывается и что и как возможно объехать. И если Вы попали в какой-то тупик, из которого не было выезда, то пожалуйтесь в мерию (или куда там?), чтоб в следующем году обязательно этот момент учли. ПРЕДЛОЖИТЕ ОБЪЕЗД. Но ГРАМОТНЫЙ, а не в стиле "раздайся море". Проявите ЗДОРОВУЮ инициативу, будьте социально ответственным гражданином. А то читая Ваше обращения, я ни разу не юрист, офигеваю от того, почему Вы до сих пор не подали в суд на еженедельное (до майдана) перекрытие Крещатика на выходных))) Ваше заявление даже переделывать надо ))) Если, конечно, обращение вы писали всерьез, а не это Ваш личный способ мутить воду, интересуясь собственноручно поднятым илом, а не конечным состоянием водоема.
Представь себе, есть и те, кто в прошлом марте вполне себе крутили педали. Как я уже сказал, поверишь ты в это или нет - это вопрос твоей веры. Действительность от этого не зависит.
В ответ на: А почему собственно? Какие логичные обоснования для такого требования? Дорога не собственность автомобилистов, а служит для удовлетворения потребностей всех жителей города, даже безлошадных!
Юридические основания - в первом посте. Если бы велосипедисты там просто по своим делам ездили, это одно. А если они там занимаются чем-то, что не является участием в дорожном движении... Насчёт всех жителей города. Тогда нечего кричать про запрет въезда в парки, и прочие подобные места, они тоже для всех жителей города, в том числе и автомобилистов.