Нет, я хитрый, ни кино ни фотоальбомы никогда не смотрел
корочка?
Нет, я хитрый, ни кино ни фотоальбомы никогда не смотрел
корочка?
Да, три - ВУ, тех талон и ГОшка.... И... честные глаза...
Видево классное и поучительное исключительно потому что аффтар ни разу не наткнулся на тралик в правой полосе. Ежле б наткнулся - было б видево про то как он тащщится за тралём, тыкается в левую полосу, а там его все те кого он пару секунд назад гордо "апъехал" не пускают и зажимают. Судя по тому, что он говорит. что он там три года уже ездит - первый удачный проезд без траликов за все три года. вот и поспешил похвастаццо.
Темка конечно но народ совершенно не имеет желания пользоваться правым рядом
Честно, не читал топик, просто после начала просмотра первого видеоролика возник вопрос. Стопы фольца на 42 сек. видел? Тебе просто повезло, что там не было пешика на переходе... Дальше смотреть не стал, музыка хорошая, но ее качество плохое
Второй ролик посмотрел, вернее послушал, Депешам полный зачёт! Остальное, вообще не впечатлило
Свою крутость ты показал в соседней своей теме
та то не крутость, а спокойное тошнение 80 в левой полосе хотя могу исполнить виражи, но не хочу, ибо во первых наказуемо, а во вторых, и это самое главное, небезопасно
Ты не поверишь - гайцы меня уже пару лет точно не штрафовали и денег я им не башлял и останавливают ооочень редко (сплюнул 3 раза)
падажи, а как же стоящие патрули с визирями и трукамами? шо, ни разу не попадал на таких?
весь прикол городской езды в том что если умеешь ездить не обязательно лететь с превышением чтобы приехать быстрее всех
Видево классное и поучительное исключительно потому что аффтар ни разу не наткнулся на тралик в правой полосе. Ежле б наткнулся - было б видево про то как он тащщится за тралём, тыкается в левую полосу, а там его все те кого он пару секунд назад гордо "апъехал" не пускают и зажимают. Судя по тому, что он говорит. что он там три года уже ездит - первый удачный проезд без траликов за все три года. вот и поспешил похвастаццо.
забыл еще маршрутки и велосипедистов...
зы. я один раз тащился за траликом - все равно быстрее получилось чем в левом ряду
видево про то как он тащщится за тралём, тыкается в левую полосу, а там его все те кого он пару секунд назад гордо "апъехал" не пускают и зажимают.
Судя по написаному, это про тебя как раз
ПЫСЫ; Нормальный водитель увидит троллейбус издалека и предпримет заранее действие по его объезду
Честно, не читал топик, просто после начала просмотра первого видеоролика возник вопрос. Стопы фольца на 42 сек. видел? Тебе просто повезло, что там не было пешика на переходе... Дальше смотреть не стал, музыка хорошая, но ее качество плохое
Если внимательно посмотреть, чуть дальше чем за 42-ую секунду, то видно что фольц он опережает уже за переходом, при этом сам фольц движется, хоть и медленно. Пешеход перед фольцем находится не мог, иначе фольц его бы первым задавил... так чтонормально он там проехал. ИМХО.
Для некоторых людей перестроение из ряда в ряд - событие и стресс. "Мы все учились понемногу, чему нибудь и как нибудь". Вот они и едут - как могут. С минимумом стресса для себя. А поскольку неопытные - ещё и медленно (медленнее дозволенного).
Перестроение из ряда в ряд, это обыденный и частоиспользуемый манёвр в городском трафике. Без этого ездить нельзя. Если у водителя перестроение вызывает стресс - то у такого водителя надо забирать права и отправлять его доучиватся в автошколу. Только так. Хочешь ездить - должен уметь это делать!
Честно, не читал топик, просто после начала просмотра первого видеоролика возник вопрос. Стопы фольца на 42 сек. видел? Тебе просто повезло, что там не было пешика на переходе... Дальше смотреть не стал, музыка хорошая, но ее качество плохое
Если внимательно посмотреть, чуть дальше чем за 42-ую секунду, то видно что фольц он опережает уже за переходом, при этом сам фольц движется, хоть и медленно. Пешеход перед фольцем находится не мог, иначе фольц его бы первым задавил... так чтонормально он там проехал. ИМХО.
А не нужно смотреть дальше, лучше посмотреть еще раньше, начиная с 0.38 фольц тормозил перед ПП, а ТС просто увлекся и продолжал свое лавирование. В этот раз на ПП никого не было, но так будет не всегда. Тут полный незачет ТС за опасную езду. Я часто езжу по 40-летие, там действительно быстрее ехать в правом с постоянными перестроениями для объезда траликов и маршруток, но если ты едешь спокойно (а представьте, есть люди которые не спешат), то держаться правого ряда тяжело, так как перестраиватся в более быстрый ряд тяжело. И более того, у мнея никогда не вызывали раздражения там типа леворядники, едут себе так пусть и едут
А не нужно смотреть дальше, лучше посмотреть еще раньше, начиная с 0.38 фольц тормозил перед ПП, а ТС просто увлекся и продолжал свое лавирование. В этот раз на ПП никого не было, но так будет не всегда. Тут полный незачет ТС за опасную езду.
Какая опасная езда? Чё за бред? Там чётко видно позицию фольца относительно перехода. В момент опережения фольц переход уже проехал, и ТС прекрасно было видно всё полотно перехода.
А не нужно смотреть дальше, лучше посмотреть еще раньше, начиная с 0.38 фольц тормозил перед ПП, а ТС просто увлекся и продолжал свое лавирование. В этот раз на ПП никого не было, но так будет не всегда. Тут полный незачет ТС за опасную езду.
Какая опасная езда? Чё за бред? Там чётко видно позицию фольца относительно перехода. В момент опережения фольц переход уже проехал, и ТС прекрасно было видно всё полотно перехода.
В момент опережения - поздно пить боржоми. Тут важен момент оценки риска проезда ПП, его нужно было оценить еще в 0.38 и принять все меры, а не давить дальше вонючку. Ну да ладно, каждый в праве сам оценивать дорожную ситуацию, и принимать решения. Только потом не нужно рассказывать, о выпрыгивающих под колеса пешеходов.
А не нужно смотреть дальше, лучше посмотреть еще раньше, начиная с 0.38 фольц тормозил перед ПП, а ТС просто увлекся и продолжал свое лавирование.
Фигушки я увлекся - ситуацию действительно мониторил, а не просто "уменя всЁ под контролем" - пешика там небыло.
Какая опасная езда? Чё за бред? Там чётко видно позицию фольца относительно перехода. В момент опережения фольц переход уже проехал, и ТС прекрасно было видно всё полотно перехода.
Именно так
Видево классное и поучительное исключительно потому что аффтар ни разу не наткнулся на тралик в правой полосе. Ежле б наткнулся - было б видево про то как он тащщится за тралём, тыкается в левую полосу, а там его все те кого он пару секунд назад гордо "апъехал" не пускают и зажимают. Судя по тому, что он говорит. что он там три года уже ездит - первый удачный проезд без траликов за все три года. вот и поспешил похвастаццо.
Я когда там еду, то траллик мониторю сразу аж со светофора на Потехина - там горка и далеко видать и потом принимается соответственное решение
зы. я один раз тащился за траликом - все равно быстрее получилось чем в левом ряду
Поддержу - в определенных ситуациях за тралликом можно очень успешно стартануть и в правом ряду, пока сонные леворядники расчехлятся на драйв
Судя по тому, что он говорит. что он там три года уже ездит - первый удачный проезд без траликов за все три года. вот и поспешил похвастаццо.
ТЫ СОВЕРШЕННО ПРАВ Так хотелось разделить свой успех с камрадами
Кто виноват что тебе приперло? Разрешенная скорость в городе 60 км/ч - хочешь нарушать - вперед по встречке.
Кто виноват что тебе приперло? Разрешенная скорость в городе 60 км/ч - хочешь нарушать - вперед по встречке.
А вы тоже из касты "определяющих скорость на глаз" или из тех, что обвиняют всех, лишь бы не себя? Я судьбу по кофейной гуще скорость по регистратору определить не брался бы - слишком неоднозначно. Потому без показаний ТС или фиксации радаром\трукамом\хотя бы ЖПС показателями - может оказаться, что вы сильно ошибаетесь, а извиниться не извинитесь. А вот то что вы, похоже, считаете правильным тулить по левой полосе, так как вам так удобнее, хотя это тоже прямое нарушение правил - так чего ж не едете по встречке уж, раз по вашей логике? Езда по левому ряду при свободном правом - такое же нарушение ПДД, как и превышение скорости. А, кстати, в диапазоне скорости от 60 до 80 (если такое и было) карается даже больше, чем нарушение скорости. Соответсвенно, надо полагать, что ГАИ считает его даже более сильным. Плюс, своим поведением (необоснованно долгим нахождением в левом ряду) вы создаёте проблемы другим участникам движения, вынуждаете их на лишние перестроения, тем самым усложняете дорожную ситуацию. Мне вообще нравятся люди, которые сначала создали проблему на дороге другим (заняли левый ряд при свободном правом, в котором они должны ехать), а потом ещё других винят в том, что другие были вынуждены их были объезжать. И вообще как смел кто-то обогнать ИХ величество? "Припёрло" им понимаешься ли. Некоторые потом ещё догонят и учить будут - та же порода, на мой взгляд.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
но народ совершенно не имеет желания пользоваться правым рядом 
Там чётко видно позицию фольца относительно перехода. В момент опережения фольц переход уже проехал, и ТС прекрасно было видно всё полотно перехода.
и потом принимается соответственное решение
