Уважаемые форумчане! Многие знакомые переводят машины на газ. У меня Хонда Сивик. Есть ли смысл? У официалов не советуют, однако многие ставят. Посоветуйте у кого есть опыт именно у Хонда?
ставь и не думай, если нужно могу дать контакты толковых мастеров в Киеве. Про ГБо скажет плохо только тот кто на нем не ездил.
Спасибо! Честно говоря и хочется и колется. Официалы говорят, что у хондовских движков система газораспределения устроена таким образом, что необходима постоянная регулировка клапанов, иначе можно убить двигатель. Второй момент - небольшой багажник...
Если гидрокомпенсаторов в моторе нет - то регулировка будет все равно по регламенту на СТО, просто на газу нужно будет делать это чаще
А какой расход на газу в городе и на трассе?
А какой расход на газу в городе и на трассе?
Клапана нужно регулировать раз в 30-40 тыс, Расход будет на 1-2 литра больше от бензина. Официалов меньше слушай, им твою машину по 16 грн не заправлять. На бензине двигатель точно так же умирает как и на газу.
Спасибо! На других форумах говорят, что смысл есть ставить ГБО, если много ездишь. У меня пробег где-то 15-20 тыс. в год.
у самого такой пробег и тоже планирую ставить ГБО. Окупаемость просчитывал вроде как за год, максимум полтора. Думаю смысл есть
И хочется и колется...
К примеру, мой пепелац на автомате ест в городе до 10-ти литров бензина, газа 11-12, в среднем на 300 км уходит 220 грн на топливо, а это неделю ездить на работу, разницу сами прикиньте.
Клапана нужно регулировать раз в 30-40 тыс
Регулировка на 40 тыс это по регламенту на хондовский бензиновый мотор с I-VTEK. Если устанавливать на такие моторы газ, то официальной информации по сокращению срока регулировки клапанов нет, но, например, механики, которые занимаются ремонтом и обслуживанием хонд (СТО Трахим-гараж) рекомендуют проводить регулировку клапанов на газированном моторе каждые 20 тыс км. А по теме, да, ездят сивики (да им не только) на газе.
я себе на сивик запасную головку купил за 4тыс (новая в сборе с клапанами) и езжу если уже прогорит что-то то ГБЦ в сборе поставлю и всё. За 2 года уже стоимость ГБО и головки отбил.
Клапана нужно регулировать раз в 30-40 тыс, Расход будет на 1-2 литра больше от бензина. Официалов меньше слушай, им твою машину по 16 грн не заправлять. На бензине двигатель точно так же умирает как и на газу.
+1. На сайтах пишут 30-50тыс регулировка, а риск прогара клапанов есть если криворукие настройщики сделают обедненную смесь или если ездить постоянно на повышенных оборотах. На Черате по регламенту раз в 90тык регулировка клапанов, на газу рекомендуют сокращать в 2 раза, то есть 45тык, по стоимости 1300грн.
Плюс, можно (и нужно) поставить вариатор (около 400-500 грн), что сведет к минимуму вероятность проблем с клапанами, улучшит динамику/экономичность.
подниму тему, есть ли подводные камни установки? какое оборудование сейчас лучше ставить и подскажите лучшее место для установки редуктора?
подниму тему, есть ли подводные камни установки? какое оборудование сейчас лучше ставить и подскажите лучшее место для установки редуктора?
Из всех подводных камней которыемогут быть это Кривые руки мастеров и не регулировка клапанов. Обратись сюда http://point.autoua.net/tochki/2420-elit-gaz/ это наверное самые лучшие мастера в Киеве.
однозначно есть смысл ставить. а следить за клапанами и регулировать раз в 40-50 тыс (а может и больше) - совсем не проблема
подниму тему, есть ли подводные камни установки? какое оборудование сейчас лучше ставить и подскажите лучшее место для установки редуктора?
Из всех подводных камней которыемогут быть это Кривые руки мастеров и не регулировка клапанов. Обратись сюда http://point.autoua.net/tochki/2420-elit-gaz/ это наверное самые лучшие мастера в Киеве.
с Мариуполя в Киев только за машиной ехать, но никак за установкой поэтому и созрел такой вопрос, видел несколько установок, места мало вот установщики и изголяются, куда все лучше установить, проложить трубки и врезаться?
у меня на CR-V III 2.0 АТ стоит, доволен. клапана регулируются легко, просто и быстро. сейчас цена 240-250 грн. регламент 30-40т. но с такой ценой можно делать и через каждые 20тык, не разоритесь, зато будете спокойны
Касательно хонд - сивики и аккорды газифицируются без проблем!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
поэтому и созрел такой вопрос, видел несколько установок, места мало вот установщики и изголяются, куда все лучше установить, проложить трубки и врезаться?
