Кстати, левого поворота с Уборевича на Палладина уже нет , а народ все равно поворачивает
вчера уже ощутили на себе это "покращення" представляю что после 6-ти происходит... благо поздно домой возвращаюсь
..не верю собственным глазам!!!!!!!!!! посмотреть бы на того оленя жирафа, до которого наконец-то дошло через 2 года с лихвой!... сегодня ехал через этот перекресток, а интервал включения красного света между въездом и выездом с него таки увеличили.., месяцем раньше вернули левый поворот.. Какая теперь картина? потоки "тянущихся" машин распределены б/м равномерно по Палладина и Уборевича/Вернадского, осталось поснимать половину "кирпичей" по прилегающему микрорайону
А где там кирпичи?
а еще закрыть в макдике макдрайв для гоблинов которые туда стоят в 2 ряда от метро и занимают 1 ряд
Зы а вообще я за бенз по 20 грн, надеюсь хоть тогда станет меньше машин
прочитал трижды, потом увидел дату))) пс. был месяц назад в Киеве, машин стало больше, бенз больше 20, может уже сразу до 50 грн надо?
..с Генерала Наумова повернуть в час.сектор нельзя - кругом кирпичи и типа одностороннее движение
..с Генерала Наумова повернуть в час.сектор нельзя - кругом кирпичи и типа одностороннее движение
бублики, типа нефиг транзитом шастать
а еще закрыть в макдике макдрайв для гоблинов которые туда стоят в 2 ряда от метро и занимают 1 ряд
Зы а вообще я за бенз по 20 грн, надеюсь хоть тогда станет меньше машин
прочитал трижды, потом увидел дату))) пс. был месяц назад в Киеве, машин стало больше, бенз больше 20, может уже сразу до 50 грн надо?
Я за 60 грн за литр.
думаю надо делать комплексно и основательно: вернадского-уборевича эстакаду строить надо, зеленка как раз имеет достаточный размер для въезда/съезда, правда развороты для тех, кому налево придется делать где-то дальше (пока не думал). под эстакадой можно сделать обратные развороты для уборевича и для вернадского
Именно так и в проекте и сделали
думаю надо делать комплексно и основательно: вернадского-уборевича эстакаду строить надо, зеленка как раз имеет достаточный размер для въезда/съезда, правда развороты для тех, кому налево придется делать где-то дальше (пока не думал). под эстакадой можно сделать обратные развороты для уборевича и для вернадского
Именно так и в проекте и сделали
Хорошая новость . Будет какая-нибудь картинка, бросьте её сюда, плиз, интересно
думаю надо делать комплексно и основательно: вернадского-уборевича эстакаду строить надо, зеленка как раз имеет достаточный размер для въезда/съезда, правда развороты для тех, кому налево придется делать где-то дальше (пока не думал). под эстакадой можно сделать обратные развороты для уборевича и для вернадского
Именно так и в проекте и сделали
Хорошая новость . Будет какая-нибудь картинка, бросьте её сюда, плиз, интересно
И когда это планируется строить? Для поворота с Вернадского налево, получается, надо будет ехать до круга Ефремова/Чернобыльская? (на Вернадского левый разворот сделать проблем не составит, место есть)
Для поворота с Вернадского налево, получается, надо будет ехать до круга Ефремова/Чернобыльская? (на Вернадского левый разворот сделать проблем не составит, место есть)
А я там вообще чего-то ни одного левого поворота не наблюдаю
Еще бы карманы для остановок транспорта сделать на Палладина. Возле северного выхода из метро вполне реально с обеих сторон. А потом еще забабахать эстакаду на поворот на Булаховского
И когда это планируется строить? Для поворота с Вернадского налево, получается, надо будет ехать до круга Ефремова/Чернобыльская? (на Вернадского левый разворот сделать проблем не составит, место есть)
Про строить никто не говорил, пока шо запроектировали
Ты ж знаешь что между проектом и строительством проходит десяток лет, чтоб потом откорректировали проект за N млн
А если серьезно то с капитальным строительством в Киеве сейчас дела как-то не идут(
Разгрузят перекресток, дальше все будет упираться в пешеходный светофор, если там конечно чего то не предусмотрели.
Разгрузят перекресток, дальше все будет упираться в пешеходный светофор, если там конечно чего то не предусмотрели.
Наземний перехід прибрати, пустити пішоходів через 2-й поверх метро.
Разгрузят перекресток, дальше все будет упираться в пешеходный светофор, если там конечно чего то не предусмотрели.
Наземний перехід прибрати, пустити пішоходів через 2-й поверх метро.
Вероятно, имелся в виду пешеходный переход на Палладина в районе ул. Ирпенской.
Разгрузят перекресток, дальше все будет упираться в пешеходный светофор, если там конечно чего то не предусмотрели.
Наземний перехід прибрати, пустити пішоходів через 2-й поверх метро.
Вероятно, имелся в виду пешеходный переход на Палладина в районе ул. Ирпенской.
Он самый.
Зы а вообще я за бенз по 20 грн, надеюсь хоть тогда станет меньше машин
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, а народ все равно поворачивает 
представляю что после 6-ти происходит... 
благо поздно домой возвращаюсь
..не верю собственным глазам!!!!!!!!!! посмотреть бы на того 
и типа одностороннее движение
. Будет какая-нибудь картинка, бросьте её сюда, плиз, интересно
