autoua
×
Autoua.netФорумЗапитати Autoua

Выбор экономного каблучка.

читатель
Сообщения: 6
С нами с 01.07.2014

Выбор экономного каблучка.
      1 июля 2014 в 21:10 Гілками

Ребята посоветуйте бюджет 8-10K$, дизель, нужен семейный автомобиль. Рассматриваю варианты как Fiat Doblo, Peguot Parther, Bipper. Интересны переделанные коммерческие автомобили из европы. наверно будут за такой бюджет живее и дешевле ))))

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель *
53 года (37 лет за рулем), Реджайна
Сообщения: 2325
С нами с 04.05.2005

Re: Выбор экономного каблучка. [Re: Alexey Veligura]
      1 июля 2014 в 21:24 Гілками

Alexey Veligura 01.07.2014 21:10 пишет:

Ребята посоветуйте бюджет 8-10K$, дизель, нужен семейный автомобиль. Рассматриваю варианты как Fiat Doblo, Peguot Parther, Bipper. Интересны переделанные коммерческие автомобили из европы. наверно будут за такой бюджет живее и дешевле ))))



Вышеуказанные варианты как бы совсем не семейные авто.
Исходя из интереса к "переделанным коммерческим автомобилям", возьми ГАЗ-53 с самоустановленным дизелем и в кузов прикрути табуретки. Получится совсем недорого, а на оставшиеся деньги купишь солярки еще на пару лет вперед.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель
Сообщения: 6
С нами с 01.07.2014

Re: Выбор экономного каблучка. [Re: Alexey Veligura]
      1 июля 2014 в 21:54 Гілками

Ну почему просто их расстаможка вменяемых денег стоит )

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель ***
Сообщения: 1313
С нами с 12.06.2007

Re: Выбор экономного каблучка. [Re: Alexey Veligura]
      1 июля 2014 в 22:06 Гілками

Alexey Veligura 01.07.2014 21:54 пишет:

Ну почему просто их расстаможка вменяемых денег стоит )



Подвеска там грузовая. Я всегда думал что у меня Румстер жесткий, но после пары поездок на Фиат Добло и Ниссан Сирена переделанных с грузовиков понял, что мой румик это S-klasse
Оно вообще не семейное ни разу.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель
Сообщения: 6
С нами с 01.07.2014

Re: Выбор экономного каблучка. [Re: Alexey Veligura]
      1 июля 2014 в 22:15 Гілками

ну семейная, если влазят коляски и тазики в багажник ))

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
чужой ***
Киев
Сообщения: 20173
С нами с 01.01.2007

Re: Выбор экономного каблучка. [Re: Alexey Veligura]
      1 июля 2014 в 22:22 Гілками

Alexey Veligura 01.07.2014 21:10 пишет:

Ребята посоветуйте бюджет 8-10K$, дизель, нужен семейный автомобиль. Рассматриваю варианты как Fiat Doblo, Peguot Parther, Bipper. Интересны переделанные коммерческие автомобили из европы. наверно будут за такой бюджет живее и дешевле ))))



1,3 мультиджет фиат отказать,кенги со своим 1,5 тоже е особо весело, я бы смотрел на PSA, или фольц, но он подороже


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель
Сообщения: 6
С нами с 01.07.2014

Re: Выбор экономного каблучка. [Re: Alexey Veligura]
      1 июля 2014 в 22:28 Гілками

у Caddy с какого года комонрейл пошел ? или там ТНВД ? по подвеске что лучше PSA или VW по деньгам ?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель ***
Сообщения: 1313
С нами с 12.06.2007

Re: Выбор экономного каблучка. [Re: Alexey Veligura]
      1 июля 2014 в 22:32 Гілками

Alexey Veligura 01.07.2014 22:15 пишет:

ну семейная, если влазят коляски и тазики в багажник ))



То что влазят это понятно, но подразумевается что на задних сидениях будут ездить дети, а там подвеска чтобы картошку возить. Очень советую до покупки проехаться на таком сзади. Может попробовать такси вызвать, вероятней всего он будет как раз переделан с грузовика?
P.S. Ну и внутреннее убранство получается не семейное, а "маршруточное" у всех каблучков. Но то такое, пережить можно, а вот в переделанных добле и сирене что я писал, я ездил пассажиром на 50 и 100 км, мне очень не понравилось.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель ***
Сообщения: 1313
С нами с 12.06.2007

Re: Выбор экономного каблучка. [Re: Kosta_2k]
      1 июля 2014 в 22:44 Гілками

ИМХО - дизельные грузовые каблучки в Европах покупают явно не для того, чтобы в булочную за хлебушком кататься.
В Европе все очень дорого, поэтому необдуманных покупок там на порядок меньше чем у нас. Там если купили дизельный грузовик - он будет пахать сутками, несколько лет, до критического износа. Потом его продадут сюда, уже уставшим, скрутят пробег, подмарафетят заменив руль педали, сидение и т.п. и имхо - он будет просить денег часто и наверняка много, что несколько противоречит теме "выбор экономного каблучка"


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель
Сообщения: 6
С нами с 01.07.2014

Re: Выбор экономного каблучка. [Re: Alexey Veligura]
      1 июля 2014 в 22:48 Гілками

ну не знаю, только у них за скрученный пробег уголовная отвественность ))), будем рассматривать идеальный вариант ) у меня авто с Италии 10 летние) в лучшем состоянии чем наши екзпляры после 3-4 лет.

Змінено Alexey Veligura (22:52 01/07/2014)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель
Сообщения: 6
С нами с 01.07.2014

Re: Выбор экономного каблучка. [Re: Alexey Veligura]
      1 июля 2014 в 22:58 Гілками

у добло 1.6 комонрейл ? как вобще двигатель ?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум ***
Киев
Сообщения: 22702
С нами с 20.01.2008

Re: Выбор экономного каблучка. [Re: Alexey Veligura]
      2 июля 2014 в 00:19 Гілками

Смотри на Партнер/Берлинго,с 2,0 НДИ.Самый удачный и экономный.На трассе около 4.5-5,в городе около 6.5-7.И очень шустрая машинка.Не пожалеешь.Все остальное-отказать.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
50 лет (31 год за рулем), Київ-Братислава
Сообщения: 3038
С нами с 05.10.2006

Re: Выбор экономного каблучка. [Re: Kosta_2k]
      2 июля 2014 в 12:05 Гілками

Kosta_2k 01.07.2014 22:44 пишет:

ИМХО - дизельные грузовые каблучки в Европах покупают явно не для того, чтобы в булочную за хлебушком кататься.
В Европе все очень дорого, поэтому необдуманных покупок там на порядок меньше чем у нас. Там если купили дизельный грузовик - он будет пахать сутками, несколько лет, до критического износа. Потом его продадут сюда, уже уставшим, скрутят пробег, подмарафетят заменив руль педали, сидение и т.п. и имхо - он будет просить денег часто и наверняка много, что несколько противоречит теме "выбор экономного каблучка"




Якраз вантажні каблуки в європах можна купувати без ПДВ, якщо на юридично особу або особу-підприємця там реєструвати. Але ганяють їх нещадно, це правда.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумЗапитати Autoua
Додаткова інформація
0 користувачів і 7 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  Yorc, AVB, Hrust, Stor, moderator, BorisB 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 2749

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія