Zors, только я тебя прошу возьми хорошую красивую тачару иначе пол кайфа потеряешь. АМ должен быть харизматичен. Вот недавно выбирали жене мафынку среди последних кандидатов были (оба почти без пробега) мицубиши кольт и пыж 206ХТ - взяли 206й (это при нашей любви к японцам). Кольт - по сравнению с пыжом - никакой, он правильный, новенький прилизанный, цвет классный, но он никакой, машина для шпиона, ее не видно с наружи и невидно из нутри. К стати, я понимаю, что это ужасно, но 206 мне очень понравился, я сам на нем с огромным удовольствием гоняю. Он довольно приемистый, прекрасно управляется и держит дорогу, быстро соображающий автомат, со вкусом сделан салон, неплохая CD-шка, ну а классический 3х дверный кузов - ИМХО просто шедевр. На нем едешь с удовольствием и хочется еще (ИМХО это самое главное) - чистый пазитифф. Может повторюсь, но ИМХО тачка должна просто нравится и пофиг какая марка, с запчастями и деньгами все равно не угадаешь.
Да елы-палы, какой-бы надежной она не была - ИМХО она скучная, саффсем. ИМХО это чистое Т/С в полном смысле слова, никакого характера, о темпераменте - скорбно молчим. Серый пиджак, недорогой портфель и королла... Фу, пакость.
Согласен! Но заметьте: не я это сказал
Zors, только я тебя прошу возьми хорошую красивую тачару иначе пол кайфа потеряешь. АМ должен быть харизматичен. Вот недавно выбирали жене мафынку среди последних кандидатов были (оба почти без пробега) мицубиши кольт и пыж 206ХТ - взяли 206й (это при нашей любви к японцам). Кольт - по сравнению с пыжом - никакой, он правильный, новенький прилизанный, цвет классный, но он никакой, машина для шпиона, ее не видно с наружи и невидно из нутри. К стати, я понимаю, что это ужасно, но 206 мне очень понравился, я сам на нем с огромным удовольствием гоняю. Он довольно приемистый, прекрасно управляется и держит дорогу, быстро соображающий автомат, со вкусом сделан салон, неплохая CD-шка, ну а классический 3х дверный кузов - ИМХО просто шедевр. На нем едешь с удовольствием и хочется еще (ИМХО это самое главное) - чистый пазитифф. Может повторюсь, но ИМХО тачка должна просто нравится и пофиг какая марка, с запчастями и деньгами все равно не угадаешь.
+1! 100% И выбор такой же был. Только в итоге 206 ХТ, 1.4 автомат , но пятидверка- в неё удобней детское кресло ставить, да и ребёнка в него сажать.
она скучная, саффсем
Согласен.
Серый пиджак, недорогой портфель и королла...
Бедность - не порок.
Всё же 307-ой - довольно старая уже модель, несмотря на рестайлинг. Если нужно зажечь, то я бы рекомендовал С4 в трёхдверном варианте. 307SW со стеклянной крышей - тоже вещь, но он уже не попадает в ценовой диапазон, оглашённый Зориком.
она скучная, саффсем
Согласен.
Серый пиджак, недорогой портфель и королла...
Бедность - не порок.
Всё же 307-ой - довольно старая уже модель, несмотря на рестайлинг. Если нужно зажечь, то я бы рекомендовал С4 в трёхдверном варианте. 307SW со стеклянной крышей - тоже вещь, но он уже не попадает в ценовой диапазон, оглашённый Зориком.
Если не секрет- что нового в С4?, по крайней мере того чего нет в 307. Имхо уродливый салон. Настройки подвески у 307 поинересней будут, а движки и коробки АБСОЛЮТНО ОДИНАКОВЫ. Выбор среди этих авто- скорее дело вкуса и ничего более.
Если не секрет- что нового в С4?, по крайней мере того чего нет в 307. Имхо уродливый салон. Настройки подвески у 307 поинересней будут, а движки и коробки АБСОЛЮТНО ОДИНАКОВЫ. Выбор среди этих авто- скорее дело вкуса и ничего более.
Насколько я понимаю, одинаковы не только движки и коробки, а вся платформа. Новый кузов, свежий дизайн, в трёхдверном варианте огромная задняя дверь с изломом стекла смотрится потрясающе. Салон внимательно не изучал, но с первого взгляда не заметил ничего уродливого. С4 пока слишком молод для выводов, но пока на него нет таких жалоб в сервисе, как на 307-ой.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Фу, пакость. 
, но пятидверка- в неё удобней детское кресло ставить, да и ребёнка в него сажать. 
