Офигеть. У меня с такого баллона газ вышел где-то. Причем когда брал - все было нормально, там воздух выходил. А через полгода понадобился баллон - газа не оказалось. Куда ушел?
Травит через пластмассовую запорную прокладку в вентиле, скорее всего. Разобрать, поменять - делов на пол часа, не более.
Еще off. ГБО 4, лень было балон с собой тащить
Через редуктор подключал?
Интересно получается. Тут многие покупают плиту с переходником для большого баллона, но , судя по отсутствию ответа на вопрос про редуктор, никто этот баллон так и не подключал :-)
Интересно получается. Тут многие покупают плиту с переходником для большого баллона, но , судя по отсутствию ответа на вопрос про редуктор, никто этот баллон так и не подключал :-)
Тю. Ну, на тебе, свеженькое, если на слово не веришь -
Интересно получается. Тут многие покупают плиту с переходником для большого баллона, но , судя по отсутствию ответа на вопрос про редуктор, никто этот баллон так и не подключал :-)
Зачем покупать , переходники на любой заправке есть и так а наличии
Зачем покупать , переходники на любой заправке есть и так а наличии
Не у всіх. заправив сьогодні без проблем взагалі.
Зачем покупать , переходники на любой заправке есть и так а наличии
Смотря под какую резьбу. У нас с брательником баллон на двоих, Иран, резьба не стандартная и под нашу резьбу пришлось точить футорку.
Если кофе в дороге ( даже в салоне) , то ковеа , если казанок на природе , то шмель.Планерское 1983-87 , кемпинг , шмель плюс скороварка , рулит.С 2000 сам , на авто по европе , ковеа -супер (та шо в чемоданчике), закипание 2 л в салоне , без запаха , 3 мин ( посуда значение имеет), но месяц в кемпере , -это совсем другая история
Еще off. ГБО 4, лень было балон с собой тащить
Мне понравилось. Снять шланг с разъема после редуктора, через кран и длинный шланг подать на плитку. Давление газа 1,3. Должно быть нормально.
Ни чего не надо стравливать, заправил, открыл вентиль поджег, у меня такая уже лет пять.
5 литров на варение кофе хватит на пол жизни. я хожу с 100-200мл.
Еще off. ГБО 4, лень было балон с собой тащить
Мне понравилось. Снять шланг с разъема после редуктора, через кран и длинный шланг подать на плитку. Давление газа 1,3. Должно быть нормально.
А как сделать подачу газа в этот шланг на заглушенном авто? У меня стоит электроклапан в баллоне + электроклапан на редукторе, они должны же как то сработать . Или переделывать электрику и выводить отдельно тумблер для включения электро клапанов?
А как сделать подачу газа в этот шланг на заглушенном авто?
Вот уж не думал, что в этой теме отпишусь.. На ГБО-4 присутствует аварийный режим включается по разному, нужно курить мануал к своему ГБО, на моем СТАГ-е включается зажатием кнопки и последующим поворотом ключа в положение ACC.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
