стесняюсь спросить, а при чем тут дистанция, если хоть в бок лезит?
стесняюсь спросить, а при чем тут дистанция, если хоть в бок лезит?
в бок никто не лезет и не полезет (умышленно). лезет, если есть зазор. клевок носом влево и сразу обратно, задний пугается и тормозит, и потом перестраиваешься перед ним.
клевок носом влево
... задній заснув/говорив по телефону/длубався у носі і раз - вже ніхто нікуди не поспішає.
клевок носом влево
... задній заснув/говорив по телефону/длубався у носі і раз - вже ніхто нікуди не поспішає.
а ты всё читай, а не только первые 3 слова.
Написала в Гаи про этого
ТС, вот что ответило ГАИ:
Написала в Гаи про этого
ТС, вот что ответило ГАИ:
Катя, можно было просто скопировать текст
Правило 3Д остается в силе. (Дай Дорогу Дураку)
Написала в Гаи про этого
ТС, вот что ответило ГАИ:
Катя, можно было просто скопировать текст
ему уже достаточно надавали. видим, что из этого вышло.
Насчет дистанции, любой водитель который чувствует свою машину вклинится в дистанцию равную длине своей машине плюс 1-1.5 метра, так что теперь ездить с дистанцией меньше корпуса? Короткая дистанция обязывает неотрывно следить за дорогой, и лишний втык в зеркало или по приборной панели, переключение песни на магнитоле положенные на быстро поменявшуюся ситуацию на дороге, приведет к класическопу вьезду впереди идущему в бампер. Насколько мне обьясняли в случае ДТП если удар будет в бочину (то есть ты бьеш шашечника в бок) то с вероятностью близкой 100% признают виновником шашечника, если он успеет перестроиться и ты вьезжаешь ему в корму, то будешь виноватым практически в 100% случаев, будь ты с регистратором или нет, даже если он без причины остановился в ряду или учил тебя, просто это реальная практика ДТП, в лучшем случае признают обоюдку. То есть нужно, или при езде постоянно "задрачивать дистанцию" идти как на привязи за впереди идущим, опасаясь как бы кто-то не подрезал, вклинился в ряд и как бы не врубить переднему в зад, что подразумевает лишнюю психическую нагрузку, либо ехать в своем удобном темпе, а так же личной комфортной дистанцией и не тратить свои нервы на похожих экземпляров. С точки зрения безопасности 2ой вариант предпочтительней так как первый подразумевает вашу готовность при необходимости бить в бок и потратить свое время на дальнейшее развитие ситуации вместо поездки по своим делам. Плюс в первом варианте будете иметь больший расход топлива, поскольку такая манера езды будет требовать немедленных ускорений и замедлений которые по сути выкинутые в трубу деньги на ветер. Ну и да еще можно наперед просчитывать ситуацию и заранее блокировать слишком "хитрозадых", но как по мне такой стиль езды можно использовать только как исключение в особо наглых случаях и не рекомендован на каждый день, да и вообще вопрос больше психологический: многие выносят свои комплексы и крутость характера на дорогу и пытаются что то доказать окружающим и самому себе за счет унижения остальных. Жалко тратить свое время но обучение подобных персонажей, да и зачем, мы в конце концов не девы Марии и не месии, я конечно за мир во всем мире и за безопасное вождение но извините это не моя прямая задача врпавливать мозги идиотам на дороге, в конце концов дорога не прощает ошибок, а манера езды подобная БЧЖ на ролику такой ошибкой является. Сори за многабукав.
Была тут тема, камрад выкладывал видео, как на бульваре Л. Укринки перед ним развернулся Лацетти (таксист) и он ему ударил в корму при торможении. Так виновным признали таксиста.
Источник сообщает что данного типа зовут Дмитрий Пека.
Инфа не 100% Подвтердите кто-то или опровергните информацию.
Источник сообщает что данного типа зовут Дмитрий Пека.
Инфа не 100% Подвтердите кто-то или опровергните информацию.
Вроде, похож
да
А нафига вообще такая канитель?
типа в плотном потоке расталкивать, чтобы выиграть время.
где выиграть время? в киеве? тут всего 30 км из конца в конец, ну выиграешь 10 минут на самом длинном маршруте (это еще и специально так далеко ехать надо), а дальше?
С такими мудаками вариант один- джип в силовом обвесе. Если есть время и вдохновение просто лупишь его стальным бампером в бочину при перестроении и все. Потом спокойно ждешь мусоров, задуваешь свой силовик краской и все )) А по другому это вариант сергуччо- мин дистанция и отслеживание неадекватов вокруг, но с такими мудаками надо быть готовым к контакту рано или поздно
Источник сообщает что данного типа зовут Дмитрий Пека.
Инфа не 100% Подвтердите кто-то или опровергните информацию.
Вроде, похож
Шоб гонщиг и вел себя как дурак на дороге? Не, ну везде могут быть исключения, но..
манёвры тела читаются наперёд, влом держать малую дистанцию- увеличь и пропусти, ддд.
...
при повороте налево вырезал Прадика?
откуда вырезал, то не понятно.
http://autocarma.org/AE0200HB/15958#comments dragon 12.02.2014 сегодня данный м**** обиделся за то, что я не пропустил его на его "законный красный", развернулся, погнался за мной, подрезал, выскочил из машины и начал руками размахивать. разговаривать с таким упырями не о чем, поэтому я уехал. оно успело мне свернуть зеркальце
Мне вот всегда было интересно, имея такое видео, если такого упыря переехать и потом сослаться на угрозу жизни и самооборону? Ну чисто теоретически.
Шоб гонщиг и вел себя как дурак на дороге? Не, ну везде могут быть исключения, но..
Видимо такой гонщик, что надо компенсировать на гражданских свои нереализованные амбиции.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
тут всего 30 км из конца в конец, ну выиграешь 10 минут на самом длинном маршруте (это еще и специально так далеко ехать надо), а дальше?
Не, ну везде могут быть исключения, но.. 
