Катал еще на Б5(дорестайл) 1.6-сарай, не едет вообще.
теоретически вместо него можно поставить цепной 4,2 с урода 4В, он короче по длине, чем ременной 4,2 с А6 4В и должен влезть - понятно что с заменой моторной проводки, мозгов и т.д... Ну или тот же 2,8 поставить.
или битурбу)))))
Интересная темка. Простите если влезу? Как раз размышлял над покупкой skoda octavia или passat b5, только смотрю на двигло 1,6/1,8, про "не тянет 1,6" уже начитался, но авто то для семьи и возки жопы на работу. У знакомых нет так чтобы поспрошать. Можете немного просветить или в ПМ, ну или здесь, если автор и модератор не против. Оу, бюджет скромный до 6,5к у.е. надеюсь живую с таким ценником можно найти, на рынках 1,6 часто попадается. З.Ы. забыл указать что расматриваю на такую сумму года 2000-2005
главное не приобрети с двиглом на 75 сил
если вр6 то не надо говорить о его нормальности еще на 2,8 передняя ходовая уходит чаще чем на 1,8, а она как бы тоже не 2 копейки стоит самый нормальный это 1,8Т и расход и динамика и обслуживание
вообще-то ВР6 на посцат Б5 НИКОГДА НЕ СТАВИЛИ
ну ладно тогда на прошлых пассатах ставили, я думал и на этот тоже ставили еще на шаране вроде стояли значит ошибся с вр6 служебки были и с 1,8 и 2,8 помню, водители говорили, что динамика одинаковая, только на 2,8 ходовку чаще смотрели, и жрал больше , ну и обычное ТО подороже было
ИМХо..якщо потрібна динаміка на такому авто то і 2,8 там є достатнім на МЕХ кпп..а 4.0 невартий того щоб з ним мати проблеми по обслузі..та витраті в 18-19 літрів по місту
чипованный 1,8Т оставляет сзади 2,8 как не крути, а лучше этого двигателя нет к 2,8 там тоже вопросов много
Погоджусь для Пассата та Ауді А4 1,8 Т є оптимальним що до динаміки витрати і обслуги двигуном..якщо чіпанути.то заввісно поїде вселеліше ніж 2.8 .. по 2,8 питаннь небільше ніж по 1,8 Т..є свої,але в 1,8 є турбіна,катушки,і теоретично відчутно менший ресурс ..такщо він теж не безпроблем..В родині є А6С5 2.8, і з Суперб з 1.8Т,такщо питання обслуги і проблем цих двигунів бачу особисто протягом років
Интересная темка. Простите если влезу? Как раз размышлял над покупкой skoda octavia или passat b5, только смотрю на двигло 1,6/1,8, про "не тянет 1,6" уже начитался, но авто то для семьи и возки жопы на работу. У знакомых нет так чтобы поспрошать. Можете немного просветить или в ПМ, ну или здесь, если автор и модератор не против. Оу, бюджет скромный до 6,5к у.е. надеюсь живую с таким ценником можно найти, на рынках 1,6 часто попадается. З.Ы. забыл указать что расматриваю на такую сумму года 2000-2005
в таку суму незнаю,чи таке живе авто віднайдеш..Пассат варто лише 1,8 Тбрати,1,8 атмо кволий,і витрата в нього вища ніж в 1.8турбо,про 1,6 забудьте на Пассаті..,..1,6 це для їзди на Октавії підійде ..в подруги Октава Тур з 1,6,прийнятно,динаміка посередня,але пробіг 330тисяч,авто службове,надто за ним неслідкують..надійність всого нависоті..
в таку суму незнаю,чи таке живе авто віднайдеш..Пассат варто лише 1,8 Тбрати,1,8 атмо кволий,і витрата в нього вища ніж в 1.8турбо,про 1,6 забудьте на Пассаті..,..1,6 це для їзди на Октавії підійде ..в подруги Октава Тур з 1,6,прийнятно,динаміка посередня,але пробіг 330тисяч,авто службове,надто за ним неслідкують..надійність всого нависоті..
Дякую. Пассат подобається дизайном, а так давно про октавію мрію, хоча розглядав придбання якогось другого авто і старішого.
Интересная темка. Простите если влезу? Как раз размышлял над покупкой skoda octavia или passat b5, только смотрю на двигло 1,6/1,8, про "не тянет 1,6" уже начитался, но авто то для семьи и возки жопы на работу. У знакомых нет так чтобы поспрошать. Можете немного просветить или в ПМ, ну или здесь, если автор и модератор не против. Оу, бюджет скромный до 6,5к у.е. надеюсь живую с таким ценником можно найти, на рынках 1,6 часто попадается. З.Ы. забыл указать что расматриваю на такую сумму года 2000-2005
вы серьезно думаете найти пассат живой 2003-05 года за такие деньги я готов от 7000 за такую машину заплатить
Интересная темка. Простите если влезу? Как раз размышлял над покупкой skoda octavia или passat b5, только смотрю на двигло 1,6/1,8, про "не тянет 1,6" уже начитался, но авто то для семьи и возки жопы на работу.
У меня была Тур 1.6. Двигатель конечно тупой. Из-за того, что он не едет, нужно все время топтать. Поэтому расход в городе у меня был 10,5-11 литров. Но зато он неубиваемый и жрет все подряд. Продал машину когда было 220 тысяч. Только начала немного масла брать. Были бы тогда деньги - взял бы 1.8Т.
Нафлудили, а хотелку и фото от ТС так и не увидели.
Ога нафлудили. Обещанные фотки :
Еще
Продам светодиодный логотип HONDA. Для тюнинга вашего авто на 12 В. Монтируется в дверь в выход сливного канала, или просверлив отверстие. новый 250 грн.
напомню
Продам:
- 4 зимові шини Фулда Крістал Монтеро 3 розміром 185/65 Р14, дві вироблені у середині 2011 року, а ще дві у середині 2013 року, перші відїздили дві сезони (сумарно біля 5000 км), другі, тобто свіжіші, лише один сезон - біля 2000 км. Залишок протектора на старіших біля 6-7 мм, на новіших 7 мм. За комплект 4 шин хочу 1800 грн. Жодних недоліків у них немає, жодних ремонтів, латок, порізів, гуль і т.д. Це гарантую.
- 2 зимові шини Фулда Карат Прогрессо 195/65 Р15 2008 року виробництва, залишок протектора 4-5 мм, жодних недоліків немає, зношені рівномірно. За обидві шини прошу 600 грн.
- 4 оригінальні сталеві диски з Пассата Б3, які йшли з ними з заводу, рівні, є трохи ржавчини, ціна за комплект 800 грн. Можу докинути оригінальні ковпаки, які знову ж такі з заводу з ними йшли, це ще 200 грн.
Дзвоніть 098-083-3334, Віталій. Все у Львові, як треба, перешлю за кошт отримувача в любу точку України.
Камрады,
а ну ка накидайте мне трулайфовых коментов, что как и за сколько?
Вообщем думаю продать в ближ время, ну может полгода, без спешки. Леон ФР, двигло BWA, 2.0TFSI, куплен в марте 2010г, по т.п. 2009. я первый владелец.Пробег - 86000км Комплектация: ФР база (8подушек,ЕСП, без зимнего пакета) + люк + спец цвет Lumina Orange. История по линку - тыць Машинка уникальная в своем роде, в Украине\Киеве их всего 2, больше нет и не будет. Не сток - чесные 260лс и 400Нм, полочка от VTG, downpipe 3' Rudes Exhaust, подвеска Eibach+Koni Sport, ручка КПП Audi S3 По тех части: состояние на 5, ТО каждые 10К, все потенциально проблемные места были проапгрейджены. Чтоб вы понимали - перед колодки еще родные, буду менять на ТО90. Подвеска как новая. По внешнему виду и косяках - есть сколы, царапины, зад бампер перекрашивался после легкого чпока у обойного на окружной + пару сколов, на скорость не влияет. Машинка ездила всегда "на каждый день", и в марте 2013 тоже , использовалась как семейный авто на все случаи жизни. На чайке\роллах Бориспольки не была... так и не доехала Едет замечательно, мощно, напористо, быстро тяга паровозная. По расходу: 80 - 5-6 100 - 7 120-8 130-140 - 9 -9.5
Город лето от 9-13, зимой от 11 обычно.
Есть мысли продать и взять экономичное авто "побольше", типа пассата\гольфа варианта, возможно дизель. Езжу много в летний сезон и желание сменить авто меня донимает)
Хотелка 19Куе, есть фанаты? Торг конечно будет. за 15 не отдам, буду ездить дальше. Флуд приветствуется Выставлена на осмотр только здесь, авториа будет попозже. Есть вопросы - Максим, 066 7 девять три два 2 11
желтый уже продается на форуме, дешевле 19 Спецфицкая машина-я бы взял
По колодкам это больное место на мкпп я так понял, у меня 63 пробега, еще половина остаток
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
тяга паровозная.
