Москвич (заднеприводный) на луазовской резине проезжает там, где застрянет большинство нынешних кроссоверов.
Москвич (заднеприводный) на луазовской резине проезжает там, где застрянет большинство нынешних кроссоверов.
Там, где он застрянет, проедет Запорожец 968, даже 30-ка
Плоское днище, нагрузка на ведущий мост - согласен. Запор был бешеной табуреткой в хорошем смысле этого слова
так я не пойму, у него там полный привод?
Йому просто до Реально не розумію за рахунок чого така проходимість. Так і хочеться сказати "фотошоп".
так я не пойму, у него там полный привод?
Йому просто до Реально не розумію за рахунок чого така проходимість. Так і хочеться сказати "фотошоп".
Зверху болото ,а дно тверде.
узкие колеса низкий вес не скоростная коробка
Еще весьма немаленький клиренс (даже по сравнению с нынешними внедорожниками), низкооборотистый двигатель и, возможно, отсутствие дифференциала как такового.
так по уровню технологий, это наша "волынь". легкая, прочная, без технологий и заботы об окружающей среде...отсюда и проходимость - когда машина думает только о том, как прокрутить все колеса, а не об экономии топлива и прочей невнедорожной фигне.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
