на сузуке свифт так прикалывался, максимально вплотную к фуре и расход около 3 литров на скоростях в районе 80
1. Какой миф разрушен? 2. WTF "mpg"?
на сузуке свифт так прикалывался, максимально вплотную к фуре и расход около 3 литров на скоростях в районе 80
А без фуры какой расход на 80?
miles per gallon
miles per gallon
О как, спс
Так а в чём миф-то был?
на дистанции в 2ft наблюдается 100% экономия в результате краш-теста
на дистанции в 2ft наблюдается 100% экономия в результате краш-теста
нет. меньше 1 фута (~30см) экономия более 90%, но реально страшно и крайне сложно удержатся.
я еще в детстве знал эту фишку - вплотную за автобусами ездил на велике со скоростью 60+ км/ч, главное было успевать разгоняться сзади, в аэродинамическом мешке.
на дистанции в 2ft наблюдается 100% экономия в результате краш-теста
нет. меньше 1 фута (~30см) экономия более 90%, но реально страшно и крайне сложно удержатся.
Откуда такие цифры?
Чешет, след. замер-60см. экономии меньше, чем предыдущий, сошлись на том, что более чаще педалью газа работал, т.к. так ехать на таком расстоянии, при тех условиях, практически не реально.
а если шнурком к фуре зацепиться - вообще расход можносвести к 0
Только следует учитывать, что при продолжительном движении вплотную за фурами по нашим дорогам могут возникнуть дополнительные незапланированные расходы на полировку, а то и замену стёкол фар, перекраску капота и бампера
знакомый гнал грузовичок типа бычок из Торонто в Майями и обратно в Торонто, дык да, расход едучи за фурой был заметно менее...но стремно тем более тутошние дальнобои не любят когда "чужой" клеится нашару (сами бывают по 2-4 машины в поезд собираются и по очереди "локомотивом" работают)
ЗЫ: в НАСКАРЕ ваще стандартная фишка - на ххх кругах по паре питстопов набегает и сколько раз так было сидят два чувака на 20х местах а потом за 30-40 кругов опа за счет лишнего питстопа и в дамках (если СК и краши все не поломает)
Уже видел сообщения, что кто то тестировал на грузовиках автоматическую систему поддержания минимального расстояния фура за фурой, с торможением ведомого авто по сигналу от ведущего по беспроводной связи. Вот не знаю, картинку дороги передает на заднее авто, или это уже моя идея-выдумка. Но идея годная. И уже практически реализована как адаптивный круиз. Чуть доработать и будет дело.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(если СК и краши все не поломает)
