Что лучше купить из обуви чайнику (женский род): шипы или просто зимнюю? Какую? Где? (Форд КА)
Если по городу ездит - то не шипы, если за город - то шипы.
Что лучше купить из обуви чайнику (женский род): шипы или просто зимнюю? Какую? Где? (Форд КА)
Вобщем я бы посоветовал поставить зимнюю резину с шипами. Попробую обосновать свой выбор. Дороги у нас не сильно любят убирать, а если убирают то не совсем. В следствии на перекрёстках там где тормозят машины обычно есть местами маленький ледок. Так же и на поворотах и на клумбах.А во дворах и вобще ни убирают вот на обычной резине без шипов не очень ездится в таких условиях темболее человеку без опыта вождения.И даже на сухом асфальте многие говорят что на шиповке тормозной путь больше чем на зимней не знаю почему так утверждают. Проверено лично тормозной путь даже немного меньше на шиповке чем без шипов. Асфальт ведь у нас не зеркало, вот шипы и цепляются.
Присоединяюсь к предыдущему мнению. Но с учетом качества уборки первого снега - мне и шипы не помеха
Какраз там где ездят и тормозят - чистый асфальт почти всегда, а вот на всяких полузабытых проездах и поворотах - таки ледок, снежком притрушенный. Тока шипы не спасут ... я бы хорошую зимнюю резину поставил. Просто из реального соотношения дней с асфальтом и с снежком, точнее даже с гололедом, на котором шпы таки рульнее, чем хорошая зимняя резина.
Вчерась видел, на оболони VW-пирожок на повороте с Типошенко на Богатырскую так в бровку и ушел, несмотря на торможение и шипы ... благо скорость небольшая была, до бетонной стены не доехал. Возможно переднюю подвеску повредил о бровку ...
Тока шипы не спасут ... я бы хорошую зимнюю резину поставил. Просто из реального соотношения дней с асфальтом и с снежком, точнее даже с гололедом, на котором шпы таки рульнее, чем хорошая зимняя резина.
Не надо соотношения. Достаточно одного дня (или даже случая), когда шипы себя окупят. А на некоторых перекрестках у нас таки частенько ледок, а не асфальт в месте разгона-торможения.
Если по городу ездит - то не шипы, если за город - то шипы.
Я считаю, что "шипы" рулят по любом, только одно "НО" - шумят жутко пока новые
Еще раз соглашусь с предыдущими двумя постами - достаточно одного дня, да, фактически, одного мгновения. Перекрестки, путепроводы, дворы и выезды из них, второстепенные и третьестепенные улицы - всего не перечислишь, где можно нарваться на укатанный в лед снег. Да шумят, но моя Хака 1 с якобы заводской ошиповкой как-то не очень давит на уши. Тормозит плохо по сухому? С этой же Хакой без осложнений. Зато как приятно идти по брусчатке с кашей
Есть мнение (как по мне - не совсем верное), что шипы посуху хуже тормозят. Даже, подчеркиваю, даже если это и так, посуху тормозной путь на скорости больше ну пусть на пару метров. При общем большом тормозном пути что с шипами, что без. Зато на льду - меньше на тех же пару метров на меньшей скорости и на меньшем общем тормозном пути. Чайник гонять не будет, а из ситуаций внезапного торможения на льду, пусть даже на небольшой скорости, лучше выходить на шипах.
Имхо.
Я уже вторую зиму ежжу на шипах, первый раз была АМТЕЛ шипованый, все хорооше, но шумная до ужаса, а щас на пасcат купил ( не пожалел денег) Gislaved Nord Frost 3 заводской шип, так небо и земля, конечно появился небольшой шумок, но это не сравнить же с АМТЕл, управляемость как и на летней резине, разницу не почувствовал на той ловил дорогу , короче ладно, а то подумают реклама. Чтоб тут не говорили а шип зимой рулит. Были у меня и экстренные торможения на сухом асфальте все было ок( ну пару шипов вылетело), а вот когда реальная зима начинается тогда все становится на свои места, тут и вылазит шип нешип помню проошлой зимой на бульваре Тараса. Ш. вверх под светофор все трогаются и ползут вниз на ультрагрипах и прочей лабуде нешипованой, а ты медленно, но уверенно чухаеш вперед, наверх. и таких деньков не один и не два за зиму, вы это все прекрасно знаете, а народ шо вбухал в резину нешип по 100-200 баксов за колесо ( в зависимости от радиуса) никогда не скажет, что у них резина гавно, это и понятно, а реально в экстримальных условиях она нихера не поможет так что думайте сами что брать
Вот и я о том же - узких улиц с крутыми подъемами в Киеве предостаточно. Приятно наблюдать, как сам с шипами с обычным моноприводом легко поднимаешься, а полноприводных кидает
Как вариант - можно на перед поставить шипованную, а назад нешипованную (естественно зимнюю)
Вижу, что большинство сколняется к шипам. Но мои первые мысли при выборе шип-не шип для чайников - это практически полное уничтожение шипов после 2-3 поездок и пробуксовок. У меня (стаж хороший) на Ланосе НокианХаккапелита - и то после двух сезонов на передних колесах половина шипов осталась. Вот эта мысль меня и убивает. С другой стороны - дом за городом, выезжать тяжеловато без шипов. А какая разница в ценах?
.
"это практически полное уничтожение шипов после 2-3 поездок и пробуксовок. У меня (стаж хороший) на Ланосе НокианХаккапелита - и то после двух сезонов на передних колесах половина шипов осталась. Вот эта мысль меня и убивает."
1. Шипы прикатать надо - спокойная езда ок. 300-500 км. Тогда на место станут и не вылетят. 2. "После двух сезонов" - а этого мало для чайника? И твои 2 сезона и 2 сезона чайника по километражу равны будут?
Два сезона на хаке 1 - все шипы целы. Были и торможения, была и скорость 150-160. Разница в цене - 50-60 грн. за ошиповку. Бывает ли заводская - м.б.
Как вариант - можно на перед поставить шипованную, а назад нешипованную (естественно зимнюю)
А теперь подумайте, что будет с машиной при торможении по льду при немного вывернутых колесах.
ПыСы: лучше сначала думать, а потом советовать...
АМТЕЛ с шипами помимо шума хороша на дороге ? А то я чего-то не понял. Себе как раз хочу такую купить.
АМТЕЛ с шипами помимо шума хороша на дороге ? А то я чего-то не понял. Себе как раз хочу такую купить.
АМТЕЛ по проходимости отрабатывает на 5ку у меня стоял тоже шип, но я как выехал после шиномонтажки так разница была приличная в управлении, прихолось подруливать ловить машинку, но потом толи привык, толи притерлась незнаю, не замечал этого и ездил за городом по трассе на ней до 170 разгонял. Правда я ее тогда не обкатывал но и не скажу что ганял первое время ( уже потом давад жару) но за сезон на ведущих колесах осталось половина шипов а так кроме шума и управляемости резина гуд своих денег она стоит
АМТЕЛ с шипами помимо шума хороша на дороге ? А то я чего-то не понял. Себе как раз хочу такую купить.
шипы запрещают в Европе... Советую нешипованую, марку советовать не буду дабы не считалось рекламой
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
