А если временный талон, т.к. машина с таможни, то ускорить практически нереально
Угу, с таможни. МРЕО говорит, что не приехало подтверждение растаможки (несмотря на предоставленный оригинал со всем печатями). Правда, растаможка датирована 12 февраля, может еще не успело проехать по сроку...
Будут ли проблемы при снятии машины с учета если имеются неоплаченные 2 штрафа за превышения скорости ? Что делать после снятия с учета машины ? Как и где оформить акт купли продажи машины, т.е. после каких действия покупатель отдает за машину деньги и забирает ключи ?
Как я снимал с учета машину: Машина зарегистрирована в МРЭО 3.Находиться на Туполево 19, там ещё автодром, где вождение сдают при получении прав. Так вот. 1.Занимаем очередь на экспертизу номеров кузова (очередь и сама экспертиза проходит возле МРЕО 1 рядом с 3 МРЭО) 2.Берем бланк-заявления на экспертизу у Эксперта (работник мрео в черном с надписью на спине "Эксперт". В бланк заносится информация о машине и владельце) 3.Когда подойдет ваша очередь отдаете бланк эксперту. он сверяеться с номерами на кузове и после этого расписывается в этом бланке. 4.С этим бланком идете в здание МРЭО 1 в кассу (Касса от ВАБанка, комиссия 1% от операции) 5.Кассирше отдаете бланк который вам подписал эксперт, она вам называет сумму которую вам необходимо заплатить (что входит в сумму платежа: услуги эксперта 2 бланка, транзитные номера, транспортный сбор, комиссия банка. У меня вышло 220 гривен ) 6.С квитанциями и с бланком - заявлением (читайте 2 пункт)идем в другое окошко того же здания, чуть дальше касс. Протягиваем барышне бланк-заявление, две квитанции о уплате услуг эксперта, тех-паспорт, а она вам возвращает цветное заключение эксперта о прохождении проверки на подлинность номеров кузова и ваш тех.паспорт. 7.С этим всем возвращаемся к эксперту. Эксперт ставит печать и роспись на цветном бланке полученном в пункте 6. 8.С цветным бланком идем в свое МРЭО (там где была зарегестрирована машина), в моем случаи это мрео 3. 9.Находим зал "Печати заявлений" (он так и называется) тут вам должны напечатать заявление о снятии с учета. 10.Значит у вас на руках сейчас: Цветной документ от эксперта, квитанции, заявление полученное в 9 пункте. Вот с этим добром вы возвращаетесь на площадку где вы проходили сверку номеров кузова. Тут вам надо подписать заяву из 9 пункта у чувака в синей форме и фуражке. 11.Теперь скручиваем номера и идем со всеми документами идем в свое МРЭО и сдаем все это в окошко "Прием документов" (в третьем МРЭО как зашли по коридору на право) 12.Через 45 минут вы забираете транзитные номера. Итого: 220 грн и 4 часа времени. З.Ы. "Ускорители" нашлись сразуже, в очереди к эксперту. Предложили за 45 минут и 670 гривен снять машину с учета. А за 1500 грн поставить и это при том что я продал её за 1700 уе
Мне предложили "быстренько" снять "чуть-чуть дороже". 1030 грн. Отказался. Снял сам за 2 часа, потратив 470...
C процедурой снятия/отчуждения/постановки все вроде понятно. как лучше оформить отчуждение, а именно, каков процесс передачи денег, чтобы избежать "кидка" со стороны продавца.
Не дожидаясь ответа на мой вопрос сделка все же состоялась Опишу кратко как это было. Место действия - МРЕО-4 на ул. Братиславской 52 (понятия не имелл где это, пришлось искать по карте). Объект продажи - Chevrolet Aveo. Приехал в 09-15. Вроде нашел в инете что МРЕО работают с 10 во вторник, но оказалось с 9. Спросил у парковщика куда вначале ехать. Говорит:"Вниз в подвал на осмотр". Поехал. Впереди - машин 6-7. Минут через 20 был уже у лейтенанта-осмотрщика. Тут же взял со столика бланк заявления, переписал данные с техпоспорта. Открыл капот. Свинтил номера (можно было не делать. номера понадобились только через 3 часа). Протер тряпочкой в указанном лейтенантом месте. Оказалось, что в этом хитром месте есть еще номер двигателя (хотя в техпаспорте не указан). лейтенант поставил подпись и сказал: "На выход". Вырулил, поставил машинку на парковке у входа в МРЭО (платная - 3 грн в час, сцуки. На возражения,типа, "а как насчет единого тарифа по городу 1 грн" - реакции ноль.Ответ:"Частная парковка"". Ладно, блин, не буду с ним спорить в столь праздничный день. Пошел в кассу, отстоял в жуткой жаре минут 20, предъявил квитанцию на оплату транспортного сбора, который платил в этом году когда делал талон до 2009, заплатил нужные сборы (что-то около 200 грн). Пошел в окно для распечатки акта осмотра. Очереди нет. Минут 10 печатали, сделали ошибку в фамилии, зачеркнули ручкой лишнюю букву. Просто взяли и зачеркнули на фирменном бланке с вензелями! Ладно. им виднее. Пошел обратно к лейтенанту вниз. Он тут же расписался и поставил печать. Пошел наверх. Сдавать можно в окна 1, 3, 4. В первом и четвертом - очередь человека 3-4. В Третьем- никого. Туда. Тетя забрала документы, в т.ч. потребовала кредитный договор и договор залога с банка (хорошо что взял. Непонятно зачем они им если есть официальная бумага из банка, что кредит погашен и мшина снята с залога). Кстати кредитный договор и договор залога так потом и не увидел, как не увидел все квитанции, которые проплачивал. Минут 10-15 у нее ушло с перерывом на другие архисрочные дела (типа, телефон позвонил...), чтобы прогнать по базе на предмет розыска авто. Потом с всеми бумагами еще в одно окно к другому лейтенанту, который уже принимает заявления на снятие с учета. Сдал. "Через час-полтора подходите к 6 окну". Жду.Жду.Жду... Через час подхожу,сдаю свои номера возвращают мой техпаспорт с оторванным уголком плюс дают красные номера и учетную карточку на авто. Все. Можно общаться с покупателями. Приезжают покупатели. Идем в будку напротив. Типа, "оформление биржевых договоров, справок-счетов, поиск по базам ГАИ, интерпола, КГБ, ФБР и ЦРУ". Т.е. любой каприз за ваши деньги. Спросил: "А откуда в вашей конюшне доступ к секретным данным?" Ответ: "А у нас есть модем! и доступ к ...(тут была названа труднозапоминаемая и ничего не говорящая мне аббревиатура, которая стопудово превозносит данное Учреждение в ранг учреждений международного масштаба.) Делают Биржевой договор купли-продажи. Сумму объекта продажи ставим 10 гривен Плюс готовиться акт оценки авто с применением толстого желтого справочника, в котором машинка оценена в 9 тыс.у.е. Но нам (вернее покупателю, которому по выражению лица вообще по-барабану) делают одолжение и пишут оценку в 8 тыс.у.е. Все докумены подписываем и едем в банк, чтобы покупатель положил мне на счет требуемую сумму. Это было мое условие ибо не хотел связываться с наличкой (мало ли что...). В банке они положили мне денежку и я под звуки фанфар торжественно вручил им их экземпляры+ключи+собственно само авто.
А надо ли менять техталон вот вопрос. Я уже год езжу с прежним и меня раз остановили и спросили почему на техталоне другой номер. Ну я так понимаю что пока срок не окончится у талона то зачем его менять. С тем и уехал
вот такой вопрос - может это я себе нашгифровал... но
покупаю машинку - владелец снял ее с учета, заключили договор купли-продажи.. все ок...
а потом я поеду ставить на учет и... могут ли возникнуть проблемы и мне ее не поставят? в каких случиях такое возможно? какая вероятность (с кемто такое было?)? И что тогда делать?
На диагностике: (а) инспектор нудил, но выдал форму заявления на сверку номеров (б) открыл капот (в) инспектор попросил протереть номер кузова тряпочкой - протер (г) инспектор ковырял номер номер ножичком (д) инспектор дал "добро"
не понятно - что там сверяется? номер на кузове и номер на двигателе???? то есть на что обратить внимание перед покупкой?
Если б я покупал машинку, то наверное присутствовал бы лично и при процедуре снятия с учета. На всякий случай, а то мало ли кто учетную карту сделал. ее можно и дома на принтере напечатать. Ну конечно, зависит, кто продает (если близкий родственник - это одно, а если человек с базара -другое) и что продает (количество денег, которыми рискуешь).
Делают Биржевой договор купли-продажи. Сумму объекта продажи ставим 10 гривен
гайцы проверяют этот документ при постановки на учет (его гдето предьявляют)? какие могут ли быть проблемы с таким заниженым договором купли-продажи?
оч. "дружелюбный форум" спасибо всем кто не ответил - хотя вопрос действительно не простой - особенно когда первая машинка и куча неясностей
значит моя история )
обошли почти все точки купли-продажи на Туполево - те что в помещении МРЕО - готовы были ставить в договоре купли-продажи 17 грн но выбрали в конце концов конторку СТРАЖ совковый сервис просто даже сейчас удивляешься что такое бывает - сидят 2 жлобские тетки и хамят, инфу с них не выбьеш
но это не главное - потом пришел мужечек - вот ему респект - оч. позитивный типок оценил быстро, хотя такой модели как у меня в базе не было скинули 15 % за износ деталей, сделали проверочку на угон - все чисто, в договоре - 100 грн, потом комнатка расчетов-перегоров.... дальше постановка на учет! в тот же день сразу в течении часа.. да куда там - 40 минут и я с беленькими номерами )) хотя и насчитал он мн за постановку 2600 грн - но зато минимум потраченых нервных клеток.. на машинке немного заржавел номер кузова - но владельцы сделали заранее экспертизу в Сантадор (кстати она и при страховке пригодилась) но ржавчину надо будет все равно както вывести
и того вместе с оценкой, договором, постановкой на учет, итд... около 3 тыс.. дорого конечто
зато теперь
оч. "дружелюбный форум" спасибо всем кто не ответил - хотя вопрос действительно не простой - особенно когда первая машинка и куча неясностей
А может негоже наезжать на форумчан? Туть никто никому ничего не должен. А если не ответили, то может нечего было ответить, не находишь... В принципе все ответы были даны раньше, так что достаточно было внимательно почитать.
обошли почти все точки купли-продажи на Туполево - те что в помещении МРЕО
Вообще-то ул.Туполева
готовы были ставить в договоре купли-продажи 17 грн но выбрали в конце концов конторку СТРАЖ совковый сервис просто даже сейчас удивляешься что такое бывает - сидят 2 жлобские тетки и хамят, инфу с них не выбьеш
Так если выбирали сами, то какие претензии? Я вот подошел в первое попавшееся окошко и за 15 минут и 120 грн нашлепали биржевой договорчик.
хотя и насчитал он мн за постановку 2600 грн - но зато минимум потраченых нервных клеток..
Мне еще дороже обошлось - 4500, но там были нюансы.
дорого конечто
зато теперь
Поздравляю
Оформлял сделку через биржевой договор. Делал в первой попавшейся будке около МРЕО-11 (Дарницкий район). Стоимость - 100 грн., Оценочный акт со сниженной на 25% стоимостью в сравнении с указанной в книжицах - 150 грн.
При постановке на учёт сразу выдали постоянный техпаспорт.
Затраты на оформление покупки: Оформление справки-счета - 100..180 грн. в зависимости от места оформления справки (КОРН-сервис (180), "кабинетик" в зале собственно МРЭО, где прием/выдача документов (120), за территорией рынка (100)) - делится между продавцом и покупателем по договоренности Оценочный акт - 60..120 грн. в зависимости от места и суммы оценки авто. Реально нужен только для определения суммы пенсионного сбора. Фокус в том, что один и тот же а/м можно оценить по-разному: при прочих равных, битый - дешевле. А вот насколько повреждения видны... от этого зависит цена экспертизы. <img src="/auto_f/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Другой фокус заключается в том, чтобы эту оценку приняли в МРЭО. Но колебания в 20-25% проходят "на ура". См. также ниже мой пенсионный сбор.
Несколько раз слышал: "Аааа, у Вас справка-счет... Значит сразу получите постоянный тех.паспорт". Вы спросите: а какие еще могут быть варианты? Отвечу: 1. Справка-счет 2. Биржевой договор 3. Нотарильно оформленный договор 4. Другие, более "экзотические" способы (дарение, наследование и т.п.) Какая связь между справкой-счет и постоянным тех.паспортом - не знаю. Логики в такой связи не вижу.
Господа, а можно ли поподробнее про процедуру оформления продажи. В данном случае я выступаю продавцом. Итак , машина снята с учета и на транзитах. Что происходит дальше ? Куда нужно ехать ? Когда передаются деньги в полном обьеме ? После чего сделка считается полностью совершенной. Как избежать аннулирования сделки ? К каким платежам нужно готовиться при оформлении сделки ну и т.п. ?
дальше, едете выписывать справку-счёт или к нотариусу. одновременно с подписанием документов получаете деньги. отдаёте ключи и техпаспорт. всё.
Господа, а можно ли поподробнее про процедуру оформления продажи. В данном случае я выступаю продавцом. Итак , машина снята с учета и на транзитах. Что происходит дальше ? Куда нужно ехать ? Когда передаются деньги в полном обьеме ? После чего сделка считается полностью совершенной. Как избежать аннулирования сделки ? К каким платежам нужно готовиться при оформлении сделки ну и т.п. ?
Если выступаешь продавцом и машина уже снята с учета, то все вообще примитивно. Идешь на Туполева, обращаешься в окошко "биржа" (например в 3-м МРЭО), где тебе за 15 минут и 120 грн делают договорчик купли-продажи за 10 грн. и ставят отметку в ТП, что договор заключен. Забираешь все себе, потом расчитываешься с покупателем, передаешь ему 1 экземпляр договора, ключи, ТП и все что хочешь еще отдать и вы расходитесь. Он едет ставить на учет в свое МРЭО.
Господа, а можно ли поподробнее про процедуру оформления продажи. В данном случае я выступаю продавцом. Итак , машина снята с учета и на транзитах. Что происходит дальше ? Куда нужно ехать ? Когда передаются деньги в полном обьеме ? После чего сделка считается полностью совершенной. Как избежать аннулирования сделки ? К каким платежам нужно готовиться при оформлении сделки ну и т.п. ?
Если выступаешь продавцом и машина уже снята с учета, то все вообще примитивно. Идешь на Туполева, обращаешься в окошко "биржа" (например в 3-м МРЭО), где тебе за 15 минут и 120 грн делают договорчик купли-продажи за 10 грн. и ставят отметку в ТП, что договор заключен. Забираешь все себе, потом расчитываешься с покупателем, передаешь ему 1 экземпляр договора, ключи, ТП и все что хочешь еще отдать и вы расходитесь. Он едет ставить на учет в свое МРЭО.
обязательно на туполева или еще где то ?
обязательно на туполева или еще где то ?
при любом МРЕО есть "биржы".
обошли почти все точки купли-продажи на Туполево - те что в помещении МРЕО - готовы были ставить в договоре купли-продажи 17 грн
Ставят цену не 17 гривен, а так, чтобы 17 гривен была плата, налог такой. Не так уж и плохо это. Я так и продавал.
Через час подхожу,сдаю свои номера возвращают мой техпаспорт с оторванным уголком плюс дают красные номера и учетную карточку на авто. Все. Можно общаться с покупателями.
Оп-ля. А кто такой есть "учетная карточка"? Снимал с учета дали красные номера и мой же разрезаный мой техпаспорт внутри которого стоит штамп - снят с учета для продажи на территории Украины и дата. Карточек никаких не давали. Обманули? Нужна будет?
И попутно второй вопрос. Что отдавать покупателю? Ну оформим мы договор купли-продажи один эксземпляр мне, второй ему. А техпаспорт этот разрезаный - тоже ему? Так ведь там везде моё ФИО и прописка, чем он покупателю поможет?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Опишу кратко как это было.
Ладно. им виднее. Пошел обратно к лейтенанту вниз. Он тут же расписался и поставил печать. Пошел наверх. Сдавать можно в окна 1, 3, 4. В первом и четвертом - очередь человека 3-4. В Третьем- никого. Туда. Тетя забрала документы, в т.ч. потребовала кредитный договор и договор залога с банка (хорошо что взял. Непонятно зачем они им если есть официальная бумага из банка, что кредит погашен и мшина снята с залога). Кстати кредитный договор и договор залога так потом и не увидел, как не увидел все квитанции, которые проплачивал. Минут 10-15 у нее ушло с перерывом на другие архисрочные дела (типа, телефон позвонил...), чтобы прогнать по базе на предмет розыска авто. Потом с всеми бумагами еще в одно окно к другому лейтенанту, который уже принимает заявления на снятие с учета. Сдал. "Через час-полтора подходите к 6 окну". Жду.Жду.Жду... Через час подхожу,сдаю свои номера возвращают мой техпаспорт с оторванным уголком плюс дают красные номера и учетную карточку на авто. Все. Можно общаться с покупателями.
и доступ к ...(тут была названа труднозапоминаемая и ничего не говорящая мне аббревиатура, которая стопудово превозносит данное Учреждение в ранг учреждений международного масштаба.) 
совковый сервис 
просто даже сейчас удивляешься что такое бывает - сидят 2 жлобские тетки и хамят, инфу с них не выбьеш 
оценил быстро, хотя такой модели как у меня в базе не было 
скинули 15 % за износ деталей, сделали проверочку на угон - все чисто, в договоре - 100 грн, потом комнатка расчетов-перегоров.... дальше постановка на учет! в тот же день сразу в течении часа.. да куда там - 40 минут и я с беленькими номерами )) хотя и насчитал он мн за постановку 2600 грн - но зато минимум потраченых нервных клеток.. на машинке немного заржавел номер кузова - но владельцы сделали заранее экспертизу в Сантадор (кстати она и при страховке пригодилась) но ржавчину надо будет все равно както вывести
