За снятие с учета итого оплатил 373,71грн Справка счет 700грн За постановку на учет 539грн
Аналогично как и уменя, только при снятии с учета вас развели на экспертное исследование. У меня снятие вышло дешевле на 180 гривен.
1. а как оставить старые номера? Это при снятии с учета надо будет продавцу сказать, чтоб типа зарезервировали номера или как? Или кто кому это вообще должен говорить? 2. Я не буду платить никаких налогов, если на мне будет висеть 2 авто? т.е. одно, которое я "продал" по доверенности и другое, которое я собираюсь покупать и ставить на себя на учет?
Продавец не хочет самостоятельно снимать с учета, хочет делать через ускорителей, и то еще со мной на пополам по цене. Через ускорителя стоит снять учета - 100$.
И еще вопрос - правильно ли я понимаю, авто снимаем с учета, далее едем с продавцом делаем справку-счет, там же я отдаю ему деньги за авто и все, могу отпускать его домой? А дальше уже самостоятельно ехать и ставить на учет авто? Пока я буду кататься на красных номерах, будет ли действительна страховка, которую получал прошлый продавец?
Спасибо заранее за ответы!
Кто кредитную недавно с учета снимал? Нужна ли справка из банка о закрытии кредита, она просто 75 грн стоит.. Или достаточно бумажки с минюста что "вынесена из реестра обтяжуючого майна" или как то так..?
1.
И еще вопрос - правильно ли я понимаю, авто снимаем с учета, далее едем с продавцом делаем справку-счет, там же я отдаю ему деньги за авто и все, могу отпускать его домой? А дальше уже самостоятельно ехать и ставить на учет авто? Пока я буду кататься на красных номерах, будет ли действительна страховка, которую получал прошлый продавец?
Спасибо заранее за ответы!
Вообще после того как на вас будет выписана справка счет, вы можете самостоятельно поставить авто на учет на себя, но я продавца отпустил бы после постановки До тех пор, пока Вы не поставили авто на себя, но имея справку счет на руках, владельцем авто фактически является продавец. Договор страховки действителен только на старые номера, по данной причине, продавец должен поехать в страховую, и переоформить договор страховки на новые номера (даже если это транзитки)
1. а как оставить старые номера? Это при снятии с учета надо будет продавцу сказать, чтоб типа зарезервировали номера или как? Или кто кому это вообще должен говорить?
При снятии с учета заполняется отдельное заявление на хранение номеров в МРЭО. Потом при постановке на учет эти номера можно повесить на эту или другую машину.
2. Я не буду платить никаких налогов, если на мне будет висеть 2 авто? т.е. одно, которое я "продал" по доверенности и другое, которое я собираюсь покупать и ставить на себя на учет?
На текущий момент нет налогов за владение двумя авто.
Продавец не хочет самостоятельно снимать с учета, хочет делать через ускорителей, и то еще со мной на пополам по цене. Через ускорителя стоит снять учета - 100$
Снятие с учета - это расходы продавца и покупатель к ним отношения не имеет. Не могу понять за что там платить 100$, если самому можно снять за полчаса-час и потратить на это 200 гривен.
И еще вопрос - правильно ли я понимаю, авто снимаем с учета, далее едем с продавцом делаем справку-счет, там же я отдаю ему деньги за авто и все, могу отпускать его домой? А дальше уже самостоятельно ехать и ставить на учет авто? Пока я буду кататься на красных номерах, будет ли действительна страховка, которую получал прошлый продавец?
После оформления справки-счет на вас вы меняете свои деньги на справку-счет с ключами от авто. После этого вы владелец авто и вам нужно в течении 10 дней поставить авто на учет в МРЭО. Обращаетесь в страховую, в которой было застраховано авто, они выписывают на вас новый полис и делают скидку на сумму неиспользованного периода. Если авто еще на транзитах, номерной знак в полис не вписывается, вы его сами туда впишите, когда получите постоянные номера.
мне вот интересно, я один тут счастливчик, который за снятие машины с учета заплатил 15 гривен, вместе с красными номерами, учетной карточкой, и потратил на это 40 минут времени? )))) и все это в Киевской области, в обычном районном МРЭО?
Кто кредитную недавно с учета снимал? Нужна ли справка из банка о закрытии кредита, она просто 75 грн стоит.. Или достаточно бумажки с минюста что "вынесена из реестра обтяжуючого майна" или как то так..?
Единого списка документов на этот счет нет. В одних МРЭО требуют витяг и справку из банка о том, что банк не против переоформления авто. В других МРЭО требуют кредитный договор с отметкой банка о закрытии кредита и справку из банка об отсутствии возражений.
мне вот интересно, я один тут счастливчик, который за снятие машины с учета заплатил 15 гривен, вместе с красными номерами, учетной карточкой, и потратил на это 40 минут времени? )))) и все это в Киевской области, в обычном районном МРЭО?
Альтруизм какой-то, не первый раз уже слышу. Обычно со всех берут за снятие с учета авто иностранного производства 190.15 + транзиты + комиссия банка.
Ребята, так сколько стоит снятие с учета автомобиля 15 грв или 190? лишние деньги не хочеться платить?
Ребята, так сколько стоит снятие с учета автомобиля 15 грв или 190? лишние деньги не хочеться платить?
Реєстрація, перереєстрація колісних транспортних засобів з видачею свідоцтва про реєстрацію або його дубліката та номерних знаків, зняття з обліку транспортного засобу з видачею облікової картки та номерних знаків для разових поїздок, проведення експертного дослідження транспортних засобів і супровідних документів з видачею експертного висновку транспортних засобів усіх категорій іноземного виробництва або окремих агрегатів 190,15 Спецпродукция (транзитные номера) 15,30
Здравствуйте. При перерегистрации авто возникла проблема. Суть в следующем. Купил авто летом 12 года по ген доверености. Сейчас решил переоформить его на себя. В МРЭО моего райцентра не смогли (или не захотели?) авто снять с учета, поскольку под моим номером техпаспорта числится 2 автомобиля - мой (лачетти) и еще один (амулет). Оба были поставлены на учет еще в 08 году (в пределах одной области, но разные МРЭО). Амулет уже снят с учета, мою снимать откказываются и отправляют в то МРЭО где её и ставили на учет. Собственно завтра я туда и собираюсь, но хотелось бы знать чем грозит такая неразбериха для меня? Может кто из форумчан сталкивался с чем-то подобным?
Здравствуйте. При перерегистрации авто возникла проблема. Суть в следующем. Купил авто летом 12 года по ген доверености. Сейчас решил переоформить его на себя. В МРЭО моего райцентра не смогли (или не захотели?) авто снять с учета, поскольку под моим номером техпаспорта числится 2 автомобиля - мой (лачетти) и еще один (амулет). Оба были поставлены на учет еще в 08 году (в пределах одной области, но разные МРЭО). Амулет уже снят с учета, мою снимать откказываются и отправляют в то МРЭО где её и ставили на учет. Собственно завтра я туда и собираюсь, но хотелось бы знать чем грозит такая неразбериха для меня? Может кто из форумчан сталкивался с чем-то подобным?
Вот еще один довод против покупки "по доверенности". Варианта тут два. Первый, набокопорили в МРЭО, что маловероятно, хотя случаи бывали. Вариант два. Автомобиль ворованный с липовым техпаспортом и перебитыми номерами. Таких случаев вагон и маленькая тележка. Как правило такие авто и продают "по доверке", т.к нотариус не проводит экспертизу подлинности номеров агрегатов. Вам нужно обращаться в МРЭО, пусть они смотрят по базе что к чему, если не могут снять - требуйте мотивированный письменный отказ. Если выяснится, что авто у вас "левое", то скорее всего его задержат и заведут УД. Дальше вариантов развития событий очень много - от возвращения вашего авто законному собственнику, до варианта когда вы его можете получить назад по решению суда.
Сегодня я тоже решил снять авто с учета,пол дня потратил на то чтоб сделать копию у нотариуса,так как они выписуют платежку на 1грн. а потом эту платежку нужно ехать оплачивать в банке,а там очередь как обычно жесть(за копию нотариусу заплптил 50грн.). Потом потратил 5 часов в мрео и нифига не снял,потому что они делали запрос в Киев в то мрео где авто ставилось на учет(МРЕО 12),а там тишина,телефоны сняты и постоянно занято,просидев до вечера и ничего не получил и еще в мрео нет транзитов,то есть авто снова фиг снимешь,короче бардак и я очень зол,аж желание пропадает заниматься этой перерегистрацией.
Сегодня я тоже решил снять авто с учета,пол дня потратил на то чтоб сделать копию у нотариуса,так как они выписуют платежку на 1грн. а потом эту платежку нужно ехать оплачивать в банке,а там очередь как обычно жесть(за копию нотариусу заплптил 50грн.). Потом потратил 5 часов в мрео и нифига не снял,потому что они делали запрос в Киев в то мрео где авто ставилось на учет(МРЕО 12),а там тишина,телефоны сняты и постоянно занято,просидев до вечера и ничего не получил и еще в мрео нет транзитов,то есть авто снова фиг снимешь,короче бардак и я очень зол,аж желание пропадает заниматься этой перерегистрацией.
К нач МРЭО и пусть визирует на заявлении отказ в снятии с учета по причине "телефоны заняты", потом жалобу в прокуратуру. Их надо заставлять работать.
] К нач МРЭО и пусть визирует на заявлении отказ в снятии с учета по причине "телефоны заняты", потом жалобу в прокуратуру. Их надо заставлять работать.
У нас по ходу сам начальник мрео занимается отправками запросов,так как в окошке сняли копию с техпаспорта и передали ее начальнику,я до него заходил за день три раза и узнавал как там дела,но он сказал,что дозвониться в мрео 12 не может,я узнал номер мрео 12 и тоже на него ниразу не смог дозвониться,постоянно напрямок перевантаженний.Передо мной был человек который хотел снять авто с киевской области и он получил ответ на запрос через 10 минут,но потом поехал домой ни с чем так как транзитов нет,а я пять часов и нифига.
Уважаемые! Подскажите есть ли различие при снятии с учета, оформлении справки-счета, уплаты налогов и каких, если авто по тех.паспорту не легковой автомобиль, а грузопассажисский микроавтобус.
Уважаемые! Подскажите есть ли различие при снятии с учета, оформлении справки-счета, уплаты налогов и каких, если авто по тех.паспорту не легковой автомобиль, а грузопассажисский микроавтобус.
А что в техпаспорте так и записано - грузо-пассажир ? Просто при продаже легкового авто НДФЛ - 0% (если первая продажа в год), при продаже грузового в любом случае - 5% от оценочной стоимости. Про грузо-пассажирские пока ничего в законе не нашел. Остальные тарифы (снятие, справка-счет и постановка на учет) идентичны с легковыми.
Уважаемые! Подскажите есть ли различие при снятии с учета, оформлении справки-счета, уплаты налогов и каких, если авто по тех.паспорту не легковой автомобиль, а грузопассажисский микроавтобус.
в прошлом году продавал грузпас.платил 5%,мотив-все грузпасы относятся к категории грузовиков,но тут же развели и покупателя при постановке на учёт,взяли 3% ПФ(дело было прошлым летом,мотивируя наличием 5-ти мест,типа легковой...вообщем в связке груз-пасс выбирают когда надо груз,когда надо-пасс.)))ну я так понял)))Хотя если авто типа Канго,Добло,Кадди,гуз.или грузпас.,то некоторые конторы вообще проводят их без платы налога,если 1-я продажа/год,типа фургон малотонажный не грузовик.Попробуйте пробить пару-тройку брокеров на этот предмет.
ну что, сегодня весь день проторчал в Луганском МРЕО, с учета снял, сделал справку счет, но на учет так и не поставил, распечатали заявление, эксперт сделал осмотр. Номеров сказали нет, дали телефон, ежедневно звонить типа и узнавать.
Так мало того еще в заявлении на постановку на учет не правильно указали мою фамилию на английском. Ну т.е. в правах у меня так она на английском написана, в заявлении по-другому, одной буквой разнятся. Что теперь? ехать завтра в МРЕО, пускай переделывают заявление??? Спасибо!
ну что, сегодня весь день проторчал в Луганском МРЕО, с учета снял, сделал справку счет, но на учет так и не поставил, распечатали заявление, эксперт сделал осмотр. Номеров сказали нет, дали телефон, ежедневно звонить типа и узнавать.
Так мало того еще в заявлении на постановку на учет не правильно указали мою фамилию на английском. Ну т.е. в правах у меня так она на английском написана, в заявлении по-другому, одной буквой разнятся. Что теперь? ехать завтра в МРЕО, пускай переделывают заявление???
Это значения не играет, государственный язык у нас украинский. Главное что-бы в украинском варианте написания фио ошибок не было. А происходит это из-за постоянных правок правил транслитерации, их меняют каждые года 2-3. У меня в загране, правах и техпаспорте разные фамилия и имя в латиннице и ничего - жив и здоров. Для заграницы главное чтобы произношение было одинаковым.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
До тех пор, пока Вы не поставили авто на себя, но имея справку счет на руках, владельцем авто фактически является продавец.
