Имеем трабл. Последнее время только трасса. Варшавка..расход 10-11, скорость не выше 110, редко 120- когда надо уступить дорогу.
Показывает CHECK-бедная смесь, но газ стоит уже 3 года, а расход такой только последние полгода. Раньше было стабильно 10..притом не важно трасса или город.
Подскажите к кому можно подьехать кто в этой Тамоне шарит.
Первое. Меняй заправку. На моей машине тоже Тамона. Ставил у камрадов из этой ветки.
Там третий пост. Ну это так, чтобы не реклама.
Подъедь к ним, посмотрят, подиагностируют, порегулируют. Мож за три года уже чего и поменять надо....
Просто тоже было расход возростал аж до 13ти литров.... (Заправку называть не буду, но даже тут есть отдельная тема про их сеть со множеством не очень хороших отзывов) Случайно заправился (по трассе не дотянул до своей заправки) на другой сетевой дорогой... и... .машина поехала норм и даже из 10ти литров выехала
У меня установе чуть больше года и 35 тис км. Пока все тип-топ.
NICK2009 01.10.2014 14:47 пишет: А подскажите, может дело в форсунках?
Не исключено, хотя если раньше было норм - то тут только хороший спец поможет. Ехать к спецам, смотреть, настраивать, заливать прошивки и тд.
Это на черате 1.6 12-13л по городу? Была такая ситуация позапрошлой зимой, когда только купил машинку, поехал к мастерам, залили прошивку, настроили - стало чуть лучше. А когда перешел на другую заправку - то вообще красота стала. Сейчас 9 по городу, до 8 по трассе, задуваюсь всегда на брсм, зимой город будет +-10л
NICK2009 01.10.2014 14:47 пишет: А подскажите, может дело в форсунках?
Если мотор не троит и не дергается, форсунки не стучат, то с большой долей вероятности не в них
NICK2009 01.10.2014 14:47 пишет: Стоят Валтек самые дешевые, 3 мс
Имеет смысл ставить на 1.6 DOHC форсы побыстрее? Баракуда например?
Не имеет. Не отобьются.
P.S. Ващет, газовое ТО, это не только фильтры поменять. На повышенном расходе, а не дай бог мотор спалишь, больше потратишь, чем сэкономишь на самостоятельной замене фильтров. Причем на много больше.
В ответ на: P.S. Ващет, газовое ТО, это не только фильтры поменять. На повышенном расходе, а не дай бог мотор спалишь, больше потратишь, чем сэкономишь на самостоятельной замене фильтров. Причем на много больше.
Тю, ващет, на последнем ТО перебрали форсунки и редуктор. Поэтому не понял твой тон. И я сам в машинах ничего не меняю, кроме воздушника и омывайку доливаю. Каждый должен заниматься своим делом.
NICK2009 02.10.2014 10:20 пишет: Тю, ващет, на последнем ТО перебрали форсунки и редуктор. Поэтому не понял твой тон. И я сам в машинах ничего не меняю, кроме воздушника и омывайку доливаю. Каждый должен заниматься своим делом.
Тон простой - за полгода с такими пробегами, должно быть не менее двух ТО и если машинку смотрели кампутером, то должны были увидеть проблему. Логично?