Народ подскажите есть ли в Киеве хорошие парни, проверенные, которые рейками занимаются. Чтоб не кидалово и разводилово и делали хорошо, а то уже столько уров попадалось. В часности на Симьи Сосниных где-то там, мне рекомендовали но я у них ниче не делал так сказали что на ауди не ремонтируем. А тут на пассате она подтягивается, чтоб люфт убрать, чтоб новую не покупать (вернее б/у)
Есть около АВТОСАММИТА, делают вроде хорошо 6 месяцев гарантию дают.
А тут на пассате она подтягивается, чтоб люфт убрать, чтоб новую не покупать (вернее б/у)
Что значит "подтягивается"? Подтягивается она на любой машине (кроме бумеров и других с аналогичной конструкцией). Это мертвому припарки, хватит максимум на полгода, а потом все равно разбирать. Допускаю, что в силу немерянного количества таких девайсов в Киеве, у кого-то может оказаться не убитая пара червяк/рейка для замены. Вот это тебе и надо выяснять.
ну рейка на розборке 100 бакинских комисаров
подтверждаю ЧП ШЕВЧЕНКО называются , делают любые машины и запчасти у них есть
подтверждаю ЧП ШЕВЧЕНКО называются , делают любые машины и запчасти у них есть
А они только рулевым или вообще всем и где это, телефоны есть?
С гарантией и по нормальной цене могут сделать на Мега-М тел.201-92-85 спросить Дмитрия.
"двойник" аднака ... еще и "барыжить" пытается
З.Ы. мэн, надеюсь не обидел, извени если че. Просто есть у нас уже один Zors(Зорик)
Рулевые и насосы Г\У, телефона нет к сожаление находятся прямо перед Автосаммитом если ехать от ленинградки по Харьковскому шоссе в сторону Харьковской площади . Рекламу видно за версту.
О... уже тяжелей, уже нужно выбирать, теперь буду думать к кому же лучше поехать
Я так понял что на симьи сосниНАХ никто не ездил жалко а мне туда ближе
Сталкивался я с такой фигнёй - люфт в рулевой рейке... Могу дать совет, надо аккуратненько её разобрать, вынять посадочные опорные втулки и не СТАВИТЬ "БУ". Мне толклвый токарь выточил из фторопласта с "натягом" -0,01 и канальцы для смазки вала внутри провернул. Просто классно получилось - удары фторопласт хорошо съедает!
это тебя на В3 пассате было? А вообще не совсем все просто как ты описал это кто этим заниматься будет? я точно нет. А че б/у не брать я на ауди брал все гуд было. Ну это уже крайний случай покупать рейку поэтому сюда и написал чтоб дали дельный совет, а чтоб кто-то сделал за разумные деньги я за
это тебя на В3 пассате было? А вообще не совсем все просто как ты описал это кто этим заниматься будет? я точно нет. А че б/у не брать я на ауди брал все гуд было. Ну это уже крайний случай покупать рейку поэтому сюда и написал чтоб дали дельный совет, а чтоб кто-то сделал за разумные деньги я за
Как раз о Passate В3 и говорю. Изнашиваються в основном именно опорные втулки вала рейки. А "БУ" ставить - тоже что и не делать ничего. Их затягивают при сборке и ненадолго хватит. По отдельности их купить- проблема... А всю рейку - дорого... Совет касаеться и других рулевых реек с торцевым креплением.
так куда подъехать чтоб сделать.
так куда подъехать чтоб сделать.
На СТО с толковым токарем... Что в Киеве таких нет?
а то что тут насоветовали подходит? а на счет толкового токаря так я не в курсе как то не приходилось с этим сталкиваться
а то что тут насоветовали подходит? а на счет толкового токаря так я не в курсе как то не приходилось с этим сталкиваться
Ну советы-то не касались ремонта (технологии), а вообще мне в АТП одном делали, всё обошлось с моим присутствием в районе 120 работы + 50 токарю грн. Смотри сам...
ПОнятно в Одессу я к вашим токарям не поеду а тут посмотрю че на СТО скажут
есть сайт поищи поиском, там все описано. Когда у меня полетела на октавия рейка перебрать ее с гарантией стоило у ЧП Шевченко около 150 баксов. Я купил за 120 баксов рейку с разборки почти новую.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
