Удивил олень с поворотом налево на Гетьмана. По 3 полосы в каждую сторону - професиональные летчики обычно не ожидают что какой-то беженец будет стоять в крайней левой на поворот, которого там быть не может. Это как недавно меняли колесо на бориспольской в левой.
Удивил олень с поворотом налево на Гетьмана. По 3 полосы в каждую сторону - професиональные летчики обычно не ожидают что какой-то беженец будет стоять в крайней левой на поворот, которого там быть не может. Это как недавно меняли колесо на бориспольской в левой.
На Черновола как то видел черный тоже суперб и тоже с АН который поворачивал через 3 полосы на Андрющенко.
maxofive 14.10.2014 18:56 пишет: Хех, там такие встречаются в обоих направлениях, соответственно и паровозы не редкость
даа, там как раз с горки под горку не видно что они стоят, и если сильно лететь, на пике горки давление колес на асфальт снижается (кузов приподымается) и как раз начинаешь видить этих поворотунов и тупящие хвосты за ними, и тормозной путь заметно длиннее, когда то первые разы ловил такие приходы в том месте из за тех эмбиц....ов. Еще в таком же направлении встречный передомной повернул в сторону КПИ на выборгскую, и он мою скорость не рассчитал, пришлось оттормаживаться. Грустное место, там до разворота понты ехать в обе стороны. А тут еще и без пробок.
Забавно вообще что места нарушений все время одни и те же, каждую ситуацию видел не раз (разве что Крузак на Народного ополчения - оригинал). И в каждой ситуации понятны в какой то степени мотивы и что дает возможность так поступать, можно ж анализировать типовые места, управлять потоком превентивными методами или штрафами, и все наладится за короткий срок, если так думать, то чем занимается наше ГАИ ваще не понятно.