Вкратце, история такова. Была у нас с отцом 99я и пришло время ее менять. Долго думали, смотрели разные хундаи, но решили таки взять Машину. Ту, на которую всю жизнь глазели и не думали, что сможем себе ее позволить. Взяли Мерседес 2002 года с 5-литровым двигателем на автомате. Думали брать ушатанный и доводить до ума, но попался идеал с 220 тысяч пробега, пусть и за все деньги, зато не надо заниматься ремонтами - сел и поехал. Конечно эта машина подороже 99й в обслуживании, но идея такова, что если надо будет - покатаем пару свадеб и любой ремонт отобьем. Да и машина в таком состоянии, делать ничего не предвидится. Отзывы по машине слов нет - одни эмоции!!! Ездит тихо, быстро и как же она проходит неровности - это нечто!
Но тема не об этом. Купили мы ее позавчера, покатались, по**вали, поставили в гараж. Вчера утром как-то странно она стояла - как присела на переднее левое колесо. Мы испугались, но завелись, машина выровнялась и ездила вообще без проблем! Пошли к нашему мастеру, говорим так и так, не нашел ты Саня косяк, когда машину смотрел, ищи теперь. Он что-то смотрел-смотрел, говорит, что где-то патрубок пропускает и его надо поменять, но патрубок этот найти не смог. Сегодня утром захожу в гараж и таки да, опять присела на переднее левое колесо. И по-моему немного на заднее левое. Подскажите кто знает где искать эти партубки! Спасибо!
Ну начнем с того, что не в тот топик написал. Второе надо искать проблемы с пневмоподвеской и ехать на нормальное СТО, а не к Сане.
killmeplz-а троллят или решил под другим ником зарегиться?
Ну скоро пневме ппц, да и компрессор может навернуться. Я бы присмотрел уже пару свадеб на ремонт.
да ладно пневма - едет она так, что там явно не может быть никаких неисправностей по подвеске ехать на нормальное сто - это куда? в Черкассах если. официальное не предлагать
обслуживание Мерса конечно не копеечное, но патрубок ценой в пару свадеб - уже перегиб. Знать бы что это за патрубок. Кто-то знает/подскажет где ковырять, чтоб его вычислить?
Не очень люблю этого чела, но как раз тут он рассказывал о вышеозвученных проблемах. Где-то минуты до 15.
обслуживание Мерса конечно не копеечное, но патрубок ценой в пару свадеб - уже перегиб. Знать бы что это за патрубок. Кто-то знает/подскажет где ковырять, чтоб его вычислить?
Хе-хе... Саня немножко не знает 220-ый Патрубок это всего лишь его догадки Так что дело тебе говорят, бегом ищи с десяток свадеб
сегодня днем вообще не села. походу это ночной морозец на подвеску так влияет. а если серьезно, то сколько в режиме ночью сели, утром встали проездить можно? и что может вылезти в итоге? в принципе запасной вариант есть. поговорили с ребятами и пришли к выводу, что можно пневму убрать и поставить пружины от другой машины. Получится недорого даже, но конечно на траты со старта никто не рассчитывал продавец поза зоною. поэтому пока будем ездить так, может она так еще год проездит если не больше. Мне все равно в каком состоянии она в гараже стоит. На сервис ехать не хочу, так как там мало того, что толкового ничего не скажут, кроме как менять все подряд за много денег, так еще за диагностику возьмут мама не горюй...
да ладно пневма - едет она так, что там явно не может быть никаких неисправностей по подвеске
Был лексус с пневмой. Те же самые симптомы. Постоит - сдуется, завел - выровнялась. В итоге меняли пневмобаллон. В нем была малюсенькая дырочка. Так что пневма, пневма. А она ой как не дешева. За свадьбы люди дело говорят.
кроме как менять все подряд за много денег, так еще за диагностику возьмут мама не горюй...
Сорри конечно, но Саня Вас кинул намного больше... чем бы это сделали официалы... брать высокотехнологичный Мерс и проверять его как девятку.... ну так мягко говоря безрассудно
а если серьезно, то сколько в режиме ночью сели, утром встали проездить можно? и что может вылезти в итоге?
В том видео, что Вам тут кинули всё есть... в первую очередь гавкнется компрессор... год я думаю не отъездит
в принципе запасной вариант есть. поговорили с ребятами и пришли к выводу, что можно пневму убрать и поставить пружины от другой машины.
Ахтунг... взять машину с пневмой и убить её колхозом... ладно бы ещё пружинную от этой же модели... а то от другого авто...
Та тут або троль, або реально недалека людина. Якщо останнє, то або скине і перехреститься, або ж зустрічайте на дорогах країни черговий корч з аццько дешевим колхозом під обгорткою
Ахтунг... взять машину с пневмой и убить её колхозом... ладно бы ещё пружинную от этой же модели... а то от другого авто...
Але ж зате МАШШШИНА (з особливим придиханням в голосі)
Ахтунг... взять машину с пневмой и убить её колхозом... ладно бы ещё пружинную от этой же модели... а то от другого авто...
Але ж зате МАШШШИНА (з особливим придиханням в голосі)
На самом деле я удивляюсь людям, брать бушную машину старую и не знать её основных минусов... тут блин новый авто выбирал с гарантией и то обсуждений было на 20 страниц и я перелопатил все форумы Пежо в поисках достоверной информации, проверял каждый слух... а тут такое... жалко на самом деле... попал человек и попал автомобиль... человек попал на деньги и машина будет убита
Не буду вдаваться в подробности и причины того что сейчас напишу, знаю что некоторые меня поймут. Смотрите, сейчас напишу один совет, только вы сразу не отбросывайте его. Просто прислушайтесь к человеку(это я) у которого за его впринципе еще не очень долгую жизнь было как минимум, так навскидку около 3 десятков авто разных марок, классов, объемов двигателя и ценовой категории обслуживания. Так вот мой совет, учитывая все вышеизложенное выше ( и тот факт что продавец вне зоны действия ))): 1. Моете, пылесосите, натираете все что только можно натереть в машине. 2. Берете хороший цифровой фотик и фоткаете машинку со всех сторон. 3. Машинку закрываете в гараже(если такой имеется) или на стоянке. 3. Размещаете объявление на максимальном количестве сайтов с хорошим описанием и фотками. 4. Пересаживаетесь на автобус, троллейбус, метро, трамвай, такси. 5. Ждете, обновляете почаще объявления, пьете кофе/чай, с периодичностью в примерно 5-6 дней заводите авто и прогреваете авто до рабочей температуры, следите за давлением в шинах и т. д. 6. Отвечаете на звонки потенциальных покупетелей( поверьте, они будут ох какими нечастыми) при этом посылаете вежливо посредников желающих приобрести ваше авто ниже выставленной вами стоимости больше чем на 20-50%.
Может сейчас вы этого и не поймете, но если сейчас вы этого не сделаете, то по прошествии определенного временного периода будете вспоминать меня и людей дававших вам подобные советы. Хай щастить. И мира всем в столь неспокойное время.
Нам не нужно долго искать причины того как мы живем в нашей стране, они лежат на поверхности, мы просто их не замечаем.
+Мильен!!!
всю жизнь глазели и не думали, что сможем себе ее позволить
Были правы.
всю жизнь глазели и не думали, что сможем себе ее позволить
Были правы.
так а свадьбами отбить не получится разве?
всю жизнь глазели и не думали, что сможем себе ее позволить
Были правы.
так а свадьбами отбить не получится разве?
Да там только 300 евро рейка клапанов, и по-моему 500-600 евро штучка пневмостойка... вот и считаем ( ориентир цены на пневомстойку )... там конечно можно реставрировать стойки стоимость не подскажу...
И вот ещё сайт с уровнем цен, кстати только что увидел, что там предлагают и ремонт... хоть сайт и белорусский, но думаю у нас где-то также затянет ремонт... но для того, чтобы знать, что ремонтировать, нужно заехать к официалам на диагностику минимум Элементарно позвонив по телефону и узнав стоимость диагностики пневмоподвески.
И вообще, в Киеве на официальном сервисе за полную диагностику 140-го, взяли что-то около 50 долларов три года назад, не думаю что сейчас в долларовом эквиваленте стало больше... потому это жлобство со стороны ТС меня удивляет Мало того, при покупке этого авто, можно было оговорить, что если всё ок с машиной диагностику оплачивает покупатель, если машина с серьёзными боками, то либо идёт скидка на ремонт, либо владелец оплачивает диганостику и досвидос
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Так что дело тебе говорят, бегом ищи с десяток свадеб 
продавец поза зоною.
))):
Элементарно позвонив по телефону и узнав стоимость диагностики пневмоподвески.
