К сожалению у меня нет ни времени, ни возможности тестировать в реальных условиях всевозможные автомобили. Но есть желание получить информацию от текущих водителей разных транспортных средств чтобы увидеть реальную картину происходящего. Я думаю поможет, и не только мне, реально увидеть насколько ваш текущий / потенциальный автомобиль прожорлив.
Введение. Все, наверняка, что есть у автомобилей такие технические характеристики как "потребление топлива в загородном, смешанном и городском цикле езды" но у меня они никогда не были схожи с реальными цифрами. Совершенно понятно что на практике реально оценить динамику расхода топлива у авто можно только на трассе, выбрасывать в толпу цифры городского и тем более смешанного потребления топлива бесполезно, потому что абсолютно ничего не говорит ни о стиле вождения ни об оборотах двигателя ни простоях и т.д. множество факторов.
Задача. Предлагаю начать анализировать показатели потребления топлива вашего вашего автомобиля. И чем больше людей подтянется в тему, тем больше данных у нас будет для составления реальной картины для различных моделей авто.
Условия. В вашем сообщении попрошу выкладывать только четко проверенную информацию о вашем авто, без преувеличений, в этом смысла нет. Попрошу Вас не флудить в теме.
1. Марка Авто, [кузов], Год производства 2. Топливо (бензин / дизель) 3. Мощность двигателя. 4. Коробка Передач. 5. Показатели расхода [Обороты двигателя], [Расход топлива]: 5.1. при 90км/ч 5.2. при 110км/ч 5.3. при 130км/ч 5.4. при 150км/ч 5.5. при 180км/ч 5.6. при 200км/ч 5.7. можете больше скорости выложить, если хотите
Результаты: Буду агрегировать данные в Excel файл и периодически прикреплять к теме.
Давайте я начну. А то не сразу заапрувили тему и люди стесняются начать ))
1. Марка Авто, [кузов], Год производства: BMW X5 xDrive40d, E70, 07.2010 2. Топливо (бензин / дизель): дизель 3. Мощность двигателя. 225kW / 306лс 4. Коробка Передач. Автомат, 8ступ 5. Показатели расхода [Обороты двигателя], [Расход топлива] 5.1. при 90км/ч: 7,5-8,0л 5.2. при 110км/ч: 9,5-10,0л 5.3. при 130км/ч: 11-11,5л 5.4. при 150км/ч: 13-13,5л 5.5. при 180км/ч: ... 5.6. при 200км/ч: ...
Как видите.. показатели на украинском топливе (заправляюсь только OKKO Diesel Pulls), далеки от заявленых 6.8л особенно если ехать, а не умирать на 90кмч, при которых все производители делают замеры загородного расхода.
Еще раз повторю. Не стесняйтесь, выкладывайте показатели расхода вашего авто. И у будущих владельцев этой марки будет более реальное понимание того, сколько же будет кушать его "няшка".
бортовой компьютер не у всех коректно отображает. данные будут очень не точные. еще средний расход по чекам можно высчитать, а тут, мое личное мнение, пустая трата времени.
Даже на постоянной скорости на круизе расход зависит от: - уклона дороги, - направления и силы ветра, - топлива, - резины, - давления в шинах, - загрузки автомобиля и т.д.
А уж в реальной жизни факторов намного больше! И самый важный из них (помимо объема цилиндров) - это прокладка между рулем и сиденьем. Как-то так
Даже на постоянной скорости на круизе расход зависит от: - уклона дороги, - направления и силы ветра, - топлива, - резины, - давления в шинах, - загрузки автомобиля
- вес авто - Cx - коэф аэродинамики
Даже на постоянной скорости на круизе расход зависит от: - уклона дороги, - направления и силы ветра, - топлива, - резины, - давления в шинах, - загрузки автомобиля
- вес авто - Cx - коэф аэродинамики
ну и зануды! Вот так приходишь в салон, приглянулась машинка и спрашиваешь менеджера "а сколько она по трассе жрет?"
А он такой: "Даже на постоянно скорости на круизе расход зависит от:
- уклона дороги, - направления и силы ветра, - топлива, - резины, - давления в шинах, - загрузки автомобиля - вес авто - Cx - коэф аэродинамики"
оооок
Согласен с ответами выше, что данные даже приблизительно не будут точными. Вот у меня сотрудник жаловался, что расход по городу на Пыже 2008 очень большой - 11л. Я попросил проехаться по тому же маршруту - получилось 6,4л, но в очень пенсионерском стиле. Понятно, что по трассе такого разброса не было бы, но и замерять точно не получится: моментальный расход вообще не показатель, а проехаться по ровной дороге без обгонов в безветрянную погоду вряд ли у кого есть возможность - разве что на закрытом треке каком-то. Я на Фокусе делал только 1 замер по трассе Житомир-Коростень (~86км), держа обороты 2000-2300 (круиза еще не было) - в результате вышел на паспортные 4,1л. Но нужно еще и учитывать погрешность БК (где-то до 0,5л/100км по чекам) и несколько мементов, когда приходилось ехать на 2-3 передаче, проезжая Черняхов.
В общем, поняв, что в пенсионерском стиле паспортный расход можно получить, больше тестов не проводил.
ну и зануды! Вот так приходишь в салон, приглянулась машинка и спрашиваешь менеджера "а сколько она по трассе жрет?"
А разве менеджер назевет другую цифру, нежели в пасспортных данных?
Дійсно, певні чинники трохи впливають на трасове споживання, але не так, щоб аж занадто суттєво. Я змінив заводську гуму на еко-гуму меншого радіусу і на трасі споживання на парусот грам впало, але тим не менше обидва показники дають непогане уявлення чого чекати від певного автомобіля з певним двигуном і певною коробкою Тому ідея ІМХО непогана. А тим, хто наголошує на ландшафті, то мені тут розказували, що з Одеси на Київ йде постійний підйом, тому споживання туди буди завжди нижче ніж назад. Але в мене відрізок Умань-Одеса дав практично ідентичні результати в обох напрямках. Єдине що нема сенсу міряти 130, якщо ця швидкість досягається на вузьких однополосках. А от на дорогах типу одеської, житомирської (як мінімум, до Житомира), харківської (до місця звуження) чом би й ні Обнуляй б/к, став 130 на круїз (я ставлю десь 133-135 за штатним спідометром) і впірьод
Обнуляй б/к, став 130 на круїз (я ставлю десь 133-135 за штатним спідометром) і впірьод
Повірте, при 133-135 по спідометру, реальна швидкість не будет 130, гляньте по GPS. Після 100 км/год витрати пального значно зростають на кожних +10км/год - от тому така статистика буде дуже приблизна.
Соглашусь с тем, что расход, даже по трассе, зависит от множества факторов: погода, рельеф, качество покрытия, ветер, количество поворотов, обгоны и т. д Поэтому точные расходы указать невозможно, но, в принципе, трассовый расход для конкретной машины и определённой скорости находится в не очень широком диапазоне, в отличие от города, где на одном и том же маршруте может отличаться чуть ли не в 2 раза. Поэтому попробую ответить на предложенную анкету. 1.Фиат Пунто Классик, хетчбек, 2008. 2. 1248 см3, Бензин. 3. 60 л. с. 4. 5 МКПП. 5.1 90 км/ч 2450 об/мин, 4,3-4.8 л/100 км. 5.2 110 км/ч 3000об/мин, 5,0-5,7 л/100км. 5.3 130 км/ч 3550 об/мин, 6,5-7,5 л/100км. 5.4 Вообще-то быстрее 130 не езжу, но однажды ради интереса разогнал машину до максималки Спидометр показывал 160, тахометр 4400, БК мгновенный расход 10,8. 5.5 Рекорд экономичности: проехал 48 км с крейсерской скоростью 80 км/ч, расход (средний) 4.0 л/100 км (по БК).
Не вистачає інформації про об'єм двигуна
Обнуляй б/к, став 130 на круїз (я ставлю десь 133-135 за штатним спідометром) і впірьод
Повірте, при 133-135 по спідометру, реальна швидкість не будет 130, гляньте по GPS. Після 100 км/год витрати пального значно зростають на кожних +10км/год - от тому така статистика буде дуже приблизна.
В мене 133-134 на спідометрі це десь 130 по GPS А останнє речення не зрозумів
Соглашусь с тем, что расход, даже по трассе, зависит от множества факторов: погода, рельеф, качество покрытия, ветер, количество поворотов, обгоны и т. д Поэтому точные расходы указать невозможно, но, в принципе, трассовый расход для конкретной машины и определённой скорости находится в не очень широком диапазоне, в отличие от города
От і я дотримуюсь такої ж думки
Обнуляй б/к, став 130 на круїз (я ставлю десь 133-135 за штатним спідометром) і впірьод
Повірте, при 133-135 по спідометру, реальна швидкість не будет 130, гляньте по GPS. Після 100 км/год витрати пального значно зростають на кожних +10км/год - от тому така статистика буде дуже приблизна.
В мене 133-134 на спідометрі це десь 130 по GPS А останнє речення не зрозумів
Я веду до того, що хтось заміряє по GPS, а хтось по спідометру. На високій швидкості мало того, що росходження спідометра і GPS дуже відрізняється, так і різниця в споживанні палива теж (різниця між 60 і 70 буде не така значна, як між 130 і 140). Тобто, чим більша швидкість - тим більша можлива похибка.
Напишу и про своё авто, так как именно на нём с момента приобретения провожу постоянный эксперимент по расходу топлива - собираю и раз в 1-2 года обсчитываю все чеки с заправок. В итоге за за 6,5 лет обрисовывалась такая картина:
Результат обсчитан по всем чекам за 83,5 тыс пробега. Средняя скорость при этом по трипу 39-40 км/час. Городской езды процентов 25 и то она в общем условная - Воскресенка, Троещина, Оболонь, Вышгород. Остальное загородная езда по сёлам. Манера езды спокойная. Показания расхода по трипу и по расчёту совпадают! Пока ездил на масле плотностью 5в/30, расход был в пределах 8,6-8,7 л/100км. Три года назад перешел на 10в/40 и расход немного приподнялся до 8,8-8,9, что и понятно, масло погуще.
Я веду до того, що хтось заміряє по GPS, а хтось по спідометру. На високій швидкості мало того, що росходження спідометра і GPS дуже відрізняється, так і різниця в споживанні палива теж (різниця між 60 і 70 буде не така значна, як між 130 і 140). Тобто, чим більша швидкість - тим більша можлива похибка.
Це вже снобізм пішов
Спробую підсумувати по своїх автомобілях: 1. WV GolfVII 2013 бензин 1.4tsi потужність 140hp коробка dsg7 5.1. 90км/ч - до 4.5л/сотня 5.2. 110км/ч - 5.1-5.4/сотня 5.3. 130км/ч - 6.2-6.5/сотня
2. Toyota HighlanderII 2008 (тут більш приблизно, бо давно не їздив трасою на Хайлендері) двигун 3.5 потужність 270hp коробка 5АКПП 5.1. при 90км/ч - до 9,5л/сотня 5.2. при 110км/ч - до 10,5-11л/сотня 5.3. при 130км/ч - до 12,5/сотня
Про вищі швидкості не скажу - просто не пригадаю (я на таких швидкостях нечасто їжджу, а тривалий час - лише в Німеччині)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
))
