ну вектра хороша машинка. якщо реально норм стан ціна такої бачиться реально в 11 тис.. як приклад, бачив таку бричку в макс копмлектації, продаван готовий за 12 віддати.. але там і пробіг смішний, АФЛ фари, ковані диски, резина.. http://auto.ria.com/auto_opel_vectra-c_14202309.html
63 тисячі за 7 років? Ну і рік 2007.
63 тисячі за 7 років? Ну і рік 2007.
ну є і 12 тис. пробігу )) http://auto.ria.com/auto_opel_vectra-c_14528842.html моя імха, можеш запропонувати макс 11тис. якщо не захоче, то нехай попробує продати за більшу ціну. а в теперішній час хороших машин на ринку є вагон, тим більше якщо гроші на руках
150 кгрн? Я правильно зрозумів? Дякую за розяснення.
150 кгрн? Я правильно зрозумів? Дякую за розяснення.
так 140-150к/грн. все одно в гривнях получається більше ніж вона коштувала в 2008 п.с. вектра класна машинка, все просто і чесно, оригінальні запчастини, масла, фільтра копійки коштують, мотори легко газуються
есть и свои приколы. закисающие болты в задней подвеске, подушки двигателя и еще по мелочам. кстати, оф. сервис не всегда показатель. на моей вектре после оф. сервиса топливный фильтр на клубной сто меняли час, при помощи хитрых инструментов и помощи матери. хотя крепится на защелках, но на столичке его умудрились хитро провернуть и заклинило.
Перекупы погорячились))))))
это те самые, о которых говорят все продавцы, но никто их не видел)))
Они как утренний туман....фух и нет их)))))
Как ни странно они как до кризиса стояли так и сейчас стоят. Да и альтернативы за такую цену я не вижу. Немецкая сбора. Безпроблемное авто.
Ну да, да... пластиковые опорники для наших дорог - самое то))) Может уже на норм меняют, но у товарища такая, только на автомате, с нуля... первая замена на 18тык)))
Вранье, несмотря на пластик, я на своей ОВЦ первый раз менял опорники на 120. Всего, с нуля, проехал 160 затем продал. Опорник - это вообще копеечная запчасть.
есть и свои приколы.
А у какой машины нет своих приколов?
закисающие болты в задней подвеске,
Это от того, что владелец жлобится раз в год сделать развал задней подвеске.
подушки двигателя
Гидроподушки, что с ними не так, я за 160ткм не менял!
и еще по мелочам.
мелочи есть у всех марок
кстати, оф. сервис не всегда показатель. на моей вектре после оф. сервиса топливный фильтр на клубной сто меняли час, при помощи хитрых инструментов и помощи матери. хотя крепится на защелках, но на столичке его умудрились хитро провернуть и заклинило.
дай дураку лом и тот сломает...
Вранье, несмотря на пластик, я на своей ОВЦ первый раз менял опорники на 120. Всего, с нуля, проехал 160 затем продал. Опорник - это вообще копеечная запчасть.
Вранье, я видел симптомы и потом счет-фактуру на ремонт. Люблю таких безапелляционных собеседников))) ЗЫ в Фьюже пробег 145тык по подвеске\ходовке вообще ничего не делалось... вот аммо на подходе
ну фьюжин то весит копейки.
Вранье, я видел симптомы и потом счет-фактуру на ремонт. Люблю таких безапелляционных собеседников))) ЗЫ в Фьюже пробег 145тык по подвеске\ходовке вообще ничего не делалось... вот аммо на подходе
Не, ну случаи бывают разные. Кто как ездит. Я на своей Вектре даже стойки стаба за 70 тыс не поменял. А кто то их каждые 5 тык меняет.
2,2 фул вроде. Они там по моему все в одинаковой комплектации шли. Всё есть: попогрев, климат, абс, ебд, есп, ангельские очи, кожа комбинированная (он кожу не захотел), замок, сигналка, иммо.
Ну ежели ручка то уже не фульный фул Кожа есть? Ксенон? Что за мультимедиа? Датчики там, парктоник?
Перекупы давали после осмотра 12,4 А перекупы платят уе? Или по курсу и по какому?
Не верю... По теме: на меху до 11.
Я в марте 2009 чуть не купил акционную Вектру 2008 г.в. за 159.500 тыс.грн. (около 20 килобаксов). Их тогда распродавали, финальная партия типа. Так вот комплектация там была довольно интересная, но это совсем не "фулл". из того, что помню: - 2.2 бензин на ручке - комбинированная оббивка сидений - би-ксенон (!) - климат Но при этом "структурированные колесные диски", это простые железяки изящной формы с колпаками, визуально схожими с литьем. В общем, хорошая машина. Но по цене - нужно торговаться и не дать себя наеобмануть
Я в марте 2009 чуть не купил акционную Вектру 2008 г.в. за 159.500 тыс.грн. (около 20 килобаксов).
а за 163.000 (вроде) - кожа. Курс качнулся с 5 до 8 а на них как раз на -10К гривен цену опустили.
Я в марте 2009 чуть не купил акционную Вектру 2008 г.в. за 159.500 тыс.грн. (около 20 килобаксов). Их тогда распродавали, финальная партия типа. Так вот комплектация там была довольно интересная, но это совсем не "фулл". из того, что помню: - 2.2 бензин на ручке - комбинированная оббивка сидений - би-ксенон (!) - климат Но при этом "структурированные колесные диски", это простые железяки изящной формы с колпаками, визуально схожими с литьем. В общем, хорошая машина. Но по цене - нужно торговаться и не дать себя наеобмануть
Она. Это не фул был? Печаль.
Она. Это не фул был? Печаль.
До фула там не хватает литья, кожи (как минимум просто кожи, а в фуле там идет рекаро с вентиляцией), cdc40, цветного экрана, блютуса, круиз контроля (хотя он может и был), парктроника, датчиков давления в шинах. Я, в прошлом году, продал свою 2007го года на автомате с похожим сетапом, только без кожи, парктроника и датчиков давления на 17м литье, за 13700.
На 2008г она стоила 147 тыс грн, потому больше не давай . Опорники действительно стоят копейки, менял на 60тыс. Структурные диски от литых не отличить, но когда поцарапал колпак, купил на сландо за 150 грн новый, боюсь представить сколько ремонт литых стоит, потому для меня это плюс. За 7 лет 88 тыс пробега. Спрашивай что интесно.
есть и свои приколы. закисающие болты в задней подвеске, подушки двигателя и еще по мелочам. кстати, оф. сервис не всегда показатель. на моей вектре после оф. сервиса топливный фильтр на клубной сто меняли час, при помощи хитрых инструментов и помощи матери. хотя крепится на защелках, но на столичке его умудрились хитро провернуть и заклинило.
По поводу закисающих развальных болтовв задней подвеске- не надо жлобиться делать развал, периодически смазывая болты.это профилактика, но никто этим не занимается, точно так же как заменой пыльников ШРУС, народ катается пока пыльник не порвется, а потом репу чешет от цены за ШРУС Передняя и задняя подушка двигателя стоят денег. Менял пару , денег отдал +/- 300$. Ставил оригинал, если ставить какой то ноунейм , типа Textar- отходят тысяч 20 Опорные подшипники передних стонк на самом деле расходники, стоят копейки Машина стоит своих денег, остались самые приятные воспоминания Да , в феврале 2007 комплектация Elegans2 АКПП + светлая кожа с Бралась мной с салона за 144 кгривен
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
