Только что ради интереса глянул... Ну это, несомненно, прорыв тойоты
По теме - если понравился, то сивик онли!
ну чуточку быстрее аккорда 2.0 на АТ, это прям звездолет
Ну всяко приятно. Я думал Короллы совсем угрюмые в динамике, а тут такой поворот событий))
а что хонда - сыпется?
Насколько мне известно, основная проблема у цивиков - рулевая рейка.
Так и у Короллы рейка не сильное звено
Ну типа съехал
Тому что на заборе пишут тоже веришь ?
Для шумахера конечно не вариант, а для обычного чела экономичные движки и крепкая комфортная ходовка очень в тему. Мне она нравится за дизайн экстерьера и интерьера и просторный салон, который может и не из дорогого пластика, но тихий и качественный. Короче говоря она радует мой глаз + тойотовская надежность, потому я б взял)
если тебе это УГ под названием новая королла кажется красивее 7 аккорда,то это ахтунг ты хоть внутри этого убожества сидел?
а по расходу вообще в 2 раза экономичнее
тоесть королла с 1.8 на вариаторе берёт 5 л по городу?
ПС ребята,понимаю-вечер,пиво,но вы хоть думайте что пишете...
если тебе это УГ под названием новая королла кажется красивее 7 аккорда,то это ахтунг ты хоть внутри этого убожества сидел?
аккорд красивее, но поднадоел ) конечно внутри сидел, мне нравится новый вариант торпеды, типа как в старых авто под прямым углом
аккорд красивее, но поднадоел ) конечно внутри сидел, мне нравится новый вариант торпеды, типа как в старых авто под прямым углом
если 7 аккорд поднадоел советую на нью королу даже не смотреть-надоест в 4 раза быстрее.
я вобще смотрю на паркетники. но если б кто предложил махнуть на новую короллу, то я б подумал, а специально её искать не планирую
Сам маю нову королу. В друга корола 2008-2009 року. Купив її бу, дорестайлінгова. Правда на механіці, 1,6 двигун. Розхід по не жосткому місту 7,2-7,5. Зимою може бути 8. По трасі, з швидкістю 60-100 бере 5,5-6 літрів. Звичайно, що якщо крутити двигун то буде більше.
Основна проблема корол (як нової так і старої) - це скрипучий салон. Правда на колесах 195/65/R15 і якщо накачати 2,0-2,1 атмосфер то досить мягенько і комфортно.
Бу корола має пробіг 90 тис. (ну як мінімум, є підозра шо скручений пробіг). Проблем пока не виникає. Вважаю основний плюс короли - це відносна надійність. Для початківця це те що треба, бо знань для ремонту і щоб не попасти на розвод на СТО - нема. Якраз цим і чіпляє корола.
На рахунок динаміки розгону - не можу сказати, не їздив на цівіку. Але корола, якщо не загружена машина - то більш-менш їде).
В салоні і ззовні, на мою думку, цівік буде поцікавіше.
Як на мене головне на що потрібно зараз звернути увагу - це економічність і надійність. А то якщо грошей немає, то в теперішню кризу понтуватись получиться або на стоянці або на СТО)
Володів Короллою 1,6 мех (2008) 4 роки, тепер катаю Цивік 1,8 авт (2007). Якщо коротко: -Хонда жорсткіша і нижча (хоча особливих проблем з цим не маю) -шумка приблизно одинакова -салон цивіка більший, багажник трішки менший -двигун та коробка у хонди просто казка: безпроблемні, надійні та економні. Розхід приблизно одинаковий буде (при тому що у хонди 1,8) -у мене була королла на механіці, їздив і на роботі-дуже несподобався... -хонда однозначно веселіша та емоційніша Два авто достаньо надійні та безпроблемні. Якось так... ПС Чи пересів би назад на Короллу у тому кузові - однозначно ні... Є питання - відповім, наскільки зможу.
Хороший ответ от человека, имеющего опыт на обеих авто
у хонды сивик очень маленький клиренс под передним бампером, за год владения 3 раза красил передний бампер. И если будеш сивика брать, то ищи в максималке - с кнопками на руле и подрулевыми переключателями, темным салоном. светлый очень пачкается и не хватает вот как раз перечисленных мелочей. цена ж на них одинаковая
странно, я на сивике ездил 7 лет (150тыщ) и бампер красил 1 раз после дтп. что я делал не так?
наверное ездил перед этим не на паркетниках))) очень сложно потом привыкнуть к такому низкому авто. хотя на других авто в тот же период (эпика, кордоба) таких проблем не было
Я с паркетника пересел на аккорд) передний бампер без царапин)
Ну типа съехал
Тому что на заборе пишут тоже веришь ?
Заборы - это не официальный документ, так что не верю
тоесть королла с 1.8 на вариаторе берёт 5 л по городу?
Та я средний сравнил, ну и округлил немного в пользу Короввы.
нет дури (драйва) в цивике до 4 т. оборотов. и спорта там тоже нет. Это городской автомобиль. как по мне цивик более молодежный автомобиль (380л багажник, 140 мм клиренс) Слабые места цивика: - рулевая рейка - задняя подвеска (пружины)=пробивают на неровной дороге даже с 2мя сумками в багажнике без задних пассажиров. Лечится заменой пружин от Si - обивка сидений (велюр)=не износостойкая, особенно заметно на всех передних подлокотниках. Протирается после 12 т. км. - было замечено вздутие краски в районе уплотнителя между лобовым стеклом и крышей (цивик 2007 гв) Расход по трассе 6-7 л при 110-140 на автомате+4 пассажира, в городе 8-13л (летом меньше, зимой больше), на короткие гор расстояния до 3км летом/весной/осенью - 10л. Корола с роботом будет немного поэкономичней в городе. Но по комфортности работы коробки цивик лучше. Робот откатывается назад на неровной поверхности+гасит обороты между сменами передач и в момент включения получается рывок/толчок. Борт компьютер цивика в городе врет на 0,5-1,5 л. Борт компьютер не показывает расстояние до заправки и время в пути. Только 2а трипа, температуру, пробег. Есть регулировка подсветки борт панели, за исключением окошка магнитолы. ПЛЮСЫ цивика: - дизайн, особенно внутренний. Очень удобная 2х этажная приборная панель с электронным спидометром. - просторный салон. - ровный пол на задней галерке 3му пассажиру (наверное, жесткость кузова на скручивание страдает из-за этого) - толковый 5ст автомат (5я передача только для экономии, 2т об - это 120 км, 3т.об - 150 км, при кикдауне коробка чаще отсекает 2е передачи вниз). Если ездить с умом, то бампер и пороги будет целы. Нужно понимать, что не все бровки можно форсировать. Тойота скучнее будет цивика, капризная с роботом (сцепление, актуатор), желтой подсветкой приборки. ИТОГ: - экономичность машин на одном уровне. - жесткость цивика нормальная. Цивик хетч жестче седана и еще ниже. - цивик красивее.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
