Душа просит комфортный, люксовый поповоз. Хочется уложиться в 35 тысяч долларов. Попадают Эски 2008 года в такую цену. Хочу узнать, какие у S500 W221 реальные проблемы? Что то слышал, что подвеска дорогая, больше ничего не слышал.
На S500 можно ГАЗ поставить. Знаю, что будете помидорами кидаться, мол на S класс и газ, но...а почему бы не сэкономить копейку если есть возможность. Поэтому доводы про то, что не стоит ставить газ не принимаю Другой вопрос как двигатели ходят при пробегах 150-200 тыс км. ?!?
На фоні цін на обслуговування і зч ГБО дійсно буде копійкою
Вариант, но их так мало. И вроде бы официально они не продавались? Машины редкие, про двигатель ничего не известно
В кармане фонарь, зато будет с люксом Кстати, не бойся ходовки. Если пневма навернется можно будет пружины от ланоса приколхозить!
Друже, где я написал что покупаю на последние? В кармене не фонарь, машина берется как вторая, хочется комфортный седан. Но если есть возможность немного сэкономить, то почему бы и нет. За пружины от Ланоса-спасибо. Подумаю
221й, мечта! уж сильно он мне нра!
Может не изменять марке и смотреть семерку?
Не являюсь фанатиком БМВ, может поэтому на 7-ку не смотрю. Хочется именно лоска и комфорта, а Бешка 7-ка самая не комфортная в классе.
Вариант, но их так мало. И вроде бы официально они не продавались? Машины редкие, про двигатель ничего не известно
В кармане фонарь, зато будет с люксом Кстати, не бойся ходовки. Если пневма навернется можно будет пружины от ланоса приколхозить!
Друже, где я написал что покупаю на последние? В кармене не фонарь, машина берется как вторая, хочется комфортный седан. Но если есть возможность немного сэкономить, то почему бы и нет. За пружины от Ланоса-спасибо. Подумаю
газом испортишь машину) тем более 2 машина. она и так не много жрет.
Хочешь экономии, бери дизель, там и динамика и расход. На МЛ разница в расходе между 5л бензином и 3л дизелем, около 6-7л.
будут попадаться нормальные варианты - скидывай инфу. у меня подруга такой же хочет. ну бюджет можно побольше.
У моторов М273 есть проблемы с коллектором и звездами ГРМ. У некоторых моторов - задиры в циландрах - https://www.drive2.ru/b/637403/ У коробки 722.9 проблема с гидроблоком - https://www.drive2.ru/b/636563/ По ходовке пневма больное место, но судя по отзывам владельцев ходит 100 тыс. Одна стойка аирматика - 800 евро. Ну или за 400 уе вам перепкуют баллон. От АВС подвески лучше отказатся. Остальное (сайленты\рычаги) есть от лемфордера не по душераздирующей цене и их замена допускается произовдителем отдельно, т.е 8 рычагов в сборе по 200 уе каждый как у лексуса покупать не надо. По электрике бывают мелкие глюки, достаточно часто умирают датчики ABS. Сам сейчас думаю продать две своих и купить 221, но я хочу дизельный 3.0 а у них пробеги космос.
Какой нафиг ГАЗ? У товарища такой авто, жрет в городе аж 15,5 в среднем. На трассе ХЗ. Внутри просто АМГешный рай
за 221-й не скажу, а вот предыдущий кузов (2006 гв), знакомый взял 1,5 месяца назад за 25куе в фуле с пробегом 80000 (родной ибо хозяин знакомый)
поставил ГБО ( ) и ооооочень доволен
Я так понимаю, водителя у Вас нет?
Не смущает, что все люди будут смотреть на Вас как на шофера?
Может не изменять марке и смотреть семерку?
на них тоже газ ставят, че
В кармане фонарь, зато будет с люксом Кстати, не бойся ходовки. Если пневма навернется можно будет пружины от ланоса приколхозить!
знакомый продал нахрен своего 500 221. порепался салон (такая кожа), ушло масса денег на электрику. в итоге купил два лексуса гх470 и ездит как дядька и доволен как слон
Я так понимаю, водителя у Вас нет?
Не смущает, что все люди будут смотреть на Вас как на шофера?
Это уже из сферы наших местечковых комплексов. Кому какое дело, кто и что думает? Человек будет получать удовольствие за рулем отличного автомобиля. К слову, по словам представителей Rolls-Royce, в европейских странах сами водят свои Фантомы где-то треть владельцев. И не парятся, что о них думают, поскольку самодостаточны.
знакомый продал нахрен своего 500 221. порепался салон (такая кожа), ушло масса денег на электрику.
дадада, все Мерседесы закончились в 95-м или когда там еще?..
У нас есть клиенты, которые в итоге после всех остальных (и новых, и всяких) выбрали 221-е. Некоторые вот поменяли дорестайл на рестайл как раз. Некоторые купили еще новые ML и GL + 911 на выходные, а дорестайл 221-й переодевают в рестайл, делают им полную шумку и красят целиком...
Отличная тачка. Просто не для бедных
в итоге купил два лексуса гх470 и ездит как дядька и доволен как слон
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Знаю, что будете помидорами кидаться, мол на S класс и газ, но...а почему бы не сэкономить копейку если есть возможность. Поэтому доводы про то, что не стоит ставить газ не принимаю 
?!?
В кармене не фонарь, машина берется как вторая, хочется комфортный седан. Но если есть возможность немного сэкономить, то почему бы и нет. 
) и ооооочень доволен 
