Возник вопрос! как малыми усилиями можно устранить люфт двери, а именно заменить "шплинт" в петле? Это реально его вытащить? Бывал в мастерских - предлагают только переваривать петлю, - таким не занимались. Подскажите кто знает, а лучше делал!
Я петли переваривал.
А вытащить???? Кто-то вытаскивал или хоть видел как делают другие?
Вытаскивал, точнее выбивал на снятых дверях. Вышли 2 из 4-х. Проблема вся в том, что на самой петле тоже выработка есть и замена оси практически не изменит ситуации. Есть, конечно, вариант развернуть петли до нужного диаметра и выточить новую ось, но ИМХО много гемору, лучше переварить.
Подъехал я как-то на одно "СТО" со своей проблемой. дверь тарабанит и вода иногда подтекает в салон (замок уже регулировал спецы сказали уплотнитель еще нормальный ).
-"ЩАЗЗ, Заменим ось, давай... "- ответили "мастера " хреновы. долго таскали они мою дверь по гаражу И выбивали и матерились, суетились.. Вкрутили в ось мечик и двай гайками пытаться вытаскивать, потом по этой конструкции молотками лупили-
Итог: - 4 часа убитого времени (с перекурами и консультациями с другими "мастерами") - 2 сломаных мечика остались в петле - заключение "специалиста" нужно резать петлю и потом менять ось или сразу варить
Так вот вопрос: на петлях, под осью стоит заглушка или это литье петли такое? Если заглушка, то чем и как выбивали ее (есть какие-то подводные камни в этом процессе)?
ХОТЦА ПОБЕДИТЬ ЭТИ ПЕТЛИ !
Ось выбивается вверх. Гиморно это, надо снимать дверь. Петли к самой двери приварены, а к кузову прикручены. Оси продаются на автобазаре, москвичевские подходят.
Эта ось не точится, она свернута из полоски стали. В идеале сталь должна пружинить и компенсировать износ.
В том-то и дело, что в идеале. В реале из-за кривого изготовления выгрызается петля острой кромкой.
В том-то и дело, что в идеале. В реале из-за кривого изготовления выгрызается петля острой кромкой.
В реале - смазка петель дверей входит в программу почти каждого планового ТО.
А не надо ждать пока дверь закрываться перестанет! Как только стук появился - менять оси. Резать, не дожидаясь перитонита
Ты хочешь сказать, что болванка, смазанная маслом, хуже обрабатывается напильником?
Лехко все разбирается при наличии болгарки. Сам делал. Можно и ножовкой. Сначала снимаем дверь, потом распиливаем на 2 части петлю - и с помощью отвертки как клином разбираем. Купленную новую петлю разбираем выбиванием оси (это легче проходит чем приваренную к двери разбирать). Заменяем петлю на новую и новую ось. Приваренная часть соответственно остается на двери.Если при примерке (до сборки) заметен небольшой люфт, можно подложить тонкую шайбу. Прибольшом люфте лучше переварить петлю на двери.
Ось выбивается вверх. Гиморно это, надо снимать дверь. Петли к самой двери приварены, а к кузову прикручены. ----------------------------------------------- То, что ось выбивается вверх и что гиморно понятно. Вопрос как она выбивается, если снизу петли к оси нет доступа. Стоит или заглушка которую не получается выбить сверху петли или это литье петли такое, что снизу нет доступа к оси. Посмотрите на фото (вид сверху петли и снизу). Видел на рынке петли так там все четко,отверствие сквозное, а тут...??? ВЫБИВАЛИ из таких петель???
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Это реально его вытащить? 
Как только стук появился - менять оси. Резать, не дожидаясь перитонита 
