Вчера на стоянке Новуса таки заметил один Форестер в предыдущем кузове с Луганскими номерами, сегодня опять не видел.
а сегодня? )) может Вам фотку скинуть, чтоб посмотрели, а то как то печально ))
Сегодня на Киквидзе увидел одного Форика нового, Оутбеки чаще попадаются. Уже пару дней как параноик специально отслеживаю.
...
Это видео снято уже после "исправления", хонда уже и официальный ответ дала, что такая ситуация, что оба колеса не имеют сцепления с поверхностью - нереальна.
Да и видел несколько наших тестдрайвов где "полный привод" cr-v облажался по полной.
может и так, но в любом случае полный привод на цр-в - го*но
Какашка не какашка, но далеко не секрет, что хондовский AWD на СР-В - не самая сильная его сторона Да и его владельцы в здравом уме в такие пески, как на предыдущем видео, не полезут. Как только в 2012 году СР-В появилась у нас, были тест драйвы на зимним дорогам с грязью в лесу. Там было более менее. Нужно признать, что это её потолок Думаю, что наш семейный РХ ещё бы хуже буксовал
+1 подпишусь. У нас правда СР-В не в последнем кузове, а в 3, а у нее клиренс чуть больше но всеравно за все время мы не загоняли ее в каФно, максимум в песок и то недалеко. Зимой проблем за 3 года не было не разу. Глубокий снег она не берет оно и понятно, но всеравно заезжала и выезжала практически везде. Мотор эластичен у нас 2.4, коробка автомат отличная штука, можно приноровиться и выехать. Система VSA у Хонды выше всяческих похвал, что еще нужно? Расход да великоват ну тут извините знали, что покупали. Машина комфортна, а это самое главное, послушна, а самое главное она очень надежна, не от одних сервисменов слышал, что в модельном ряду Хонды СРВ самая надежная машина, насколько это правда судить не берусь. Наша машина не доставляла за все время проблем и не доставляет. Все работает безупречно и это несмотря на то, что сборка Англия, а она как выясняется далека от японской. Мазду я незнаю, поэтому отдаю голос за Хонду, тем более рестайлинговая СР-В стала несколько интереснее, получше материалы отделки и шумоизоляции, но в целом это тот же автомобиль.
форик вспомнили, с ним все понятно. а в чем прикол аутбека? чем он кроме немного другой формы отличается от форика? клиренс и размеры такие же. двигателя вроде тоже...
концепцией: универсал против паркетника.
так по ходу оба универсалы. может там еще какие отличия есть. в немашинах не знаток просто. у хонды ж тоже есть кросстур, а у мазды такого формата нет.
ну форик все больше в бобик превращается. аут хоть и раздули безбожно, но еще сохраняется вид универсала. если так дальше пойдет, одну из трех моделей уберут. думаю, что форестер скоро падет.
форик в размерах вообще не изменился. ниче, ща кум купит аутбека (уже заказал) - я покатаюсь, отпишусь =)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
